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漂移过弯时,什么时候开始给油?

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 楼主| 发表于 2012-8-24 17:02  ·  上海 | 显示全部楼层 |阅读模式
比如秋色迷你第一个弯,进入弯心前,光踩刹车车身就开始倾斜了。如果等车身进入弯心再给油,一般会转向过度,或者系统自动放空挡。就是油门踩到底都是红色的,不是白色的。不知道我描述的清楚吗。

我分析的原因是入弯前速度太快,没有提前减好速。但是这种情况我看很多录像,他们入弯的速度都比我快的多,而且油门在入弯心前就开始踩了。他们是靠后轮的摩擦来提供向心力来过弯的吧?这种情况是要升档还是降档来提供合适的动力?

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发表于 2012-8-24 17:03  ·  上海 | 显示全部楼层
秋色迷你第一个弯,要小心谨慎啊

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 楼主| 发表于 2012-8-24 17:08  ·  上海 | 显示全部楼层
为什么油门踩晚了会自动放空挡?

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发表于 2012-8-24 19:03  ·  江苏 | 显示全部楼层
本帖最后由 Impact_Blue 于 2012-8-24 19:10 编辑

其实就是已经失控,整个车体动态崩溃掉了,类似定圆瞬间掉头
秋迷第一弯,是低速弯角而且有地形变化,这个弯可以高速大角度甚至回头甩
但这些动作都是保证油门持续控制住车身荷重平衡下达成的,并不是肆意地让车失控再去控制
你看到的高手视频,他们在入弯前就持油就这个原因,如果你跑艾格逆 会更明显
所以才要练习定圆

不要执着于打横,你现在先GRIP直行进弯确实减速,然后靠油门让车温柔地旋回起来~
而不是现在就***打横杀进去




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发表于 2012-8-24 20:44  ·  浙江 | 显示全部楼层
fr给油可以稍晚,等固定姿态后
mr车刹车方向后一开始就要点油来帮助车尾滑出去

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发表于 2012-8-25 00:51  ·  加拿大 | 显示全部楼层
油门红色表示你开了TCS或上了草地。漂移前最好把所有辅助关掉(ABS除外),不然电脑会干预

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 楼主| 发表于 2012-8-25 10:35  ·  上海 | 显示全部楼层
Impact_Blue 发表于 2012-8-24 19:03
其实就是已经失控,整个车体动态崩溃掉了,类似定圆瞬间掉头
秋迷第一弯,是低速弯角而且有地形变化,这个 ...

还有一个问题,用2档进弯,那么这个弯我想要靠油门慢慢起漂,是否要升挡?

也就是说比如正常过弯需要2档的话,那么要靠油门烧胎维持车身平衡的话,是否要用高档位高转速?

弯的半径较大时,是否档位要更高?

fairladyz34的话,改到500多匹,过秋迷的几个弯分别应该用几档?调教是按精华贴里那个



你说的减速进弯,弯心靠油门温柔起漂,我经常是这样的:

1,到弯心猛踏一脚油门立刻松开,顺势反打,等车身稳定下来再补油门。

2,如果减速和入弯角度很都完美,进入弯心前一点点的位置开始给地板油,反打然后出弯的时候慢慢回正方向,但是很难做到,因为把握不好进弯的角度和速度。

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 楼主| 发表于 2012-8-25 10:35  ·  上海 | 显示全部楼层
____飙____ 发表于 2012-8-25 00:51
油门红色表示你开了TCS或上了草地。漂移前最好把所有辅助关掉(ABS除外),不然电脑会干预

没有上草地,电子辅助全关,只开了abs1。

应该是车辆完全失控了,四轮都全部打滑了

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发表于 2012-8-26 03:18  ·  浙江 | 显示全部楼层
大力甩过去不给油也行

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 楼主| 发表于 2012-8-27 13:50  ·  上海 | 显示全部楼层
lalala8 发表于 2012-8-26 03:18
大力甩过去不给油也行

大力甩过去就基本不能给油了,但是车身恢复控制再给油,相当于丢失了很多速度,流畅性也很低。

还是弯心出来时候就加速的比较给力。

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