搞搞比较冷门的（录像）

hzlzzz

街道模式计时赛，原装福克斯赛车，无辅助，成绩不咋地，3分54。
第一视点：


第三视点：

yukes

hz全能车手哈

hzlzzz

yukes 发表于 2012-9-10 09:28
hz全能车手哈

你才是全能啊，漂移雨天无所不能。话说，请教跑泥地的漂移和柏油路的漂移有什么不同？

yukes

hzlzzz 发表于 2012-9-10 09:45
你才是全能啊，漂移雨天无所不能。话说，请教跑泥地的漂移和柏油路的漂移有什么不同？

泥地  轮胎附着力很低   是不得不漂
柏油路则是需要强行滑胎

hzlzzz

但是，柏油路雨天漂移好像反而更慢，泥地和雪地反而不会，奇怪~

redbullx1

菜鸟路过帮顶~~~~~

yukes

hzlzzz 发表于 2012-9-10 10:51
但是，柏油路雨天漂移好像反而更慢，泥地和雪地反而不会，奇怪~

雨天柏油路轮胎抓地力更小

hzlzzz

yukes 发表于 2012-9-10 12:24
雨天柏油路轮胎抓地力更小

抓地力更小，为什么漂移会更慢？像泥地抓地力比柏油路小，漂移过弯会快些的啊，雨天柏油路抓地力更小，漂移反而比泥路的漂移慢，这有些矛盾啊。

yukes

hzlzzz 发表于 2012-9-10 12:45
抓地力更小，为什么漂移会更慢？像泥地抓地力比柏油路小，漂移过弯会快些的啊，雨天柏油路抓地力更小，漂 ...

不矛盾     你只提到了轮胎与路面的摩擦力这个因素   还有一个因素就是路面的材质


至于你说的湿地漂移，我觉得是取决于赛道。   如果是高速赛道的话绝对是比抓地慢
但是低速赛道（很多连续低速急弯的）的话     则不见得一定比抓地慢
还有一点就是，越高级别的轮胎的滑行容错率则越低，即进入滑行状态的可控性延续性降低
这样的情况下，基本上就等于了 后轮滑胎 = 失误

hzlzzz

yukes 发表于 2012-9-10 15:05
不矛盾     你只提到了轮胎与路面的摩擦力这个因素   还有一个因素就是路面的材质

受教了，你的知识比我丰富好多啊！