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 楼主| 发表于 2005-11-1 23:22  ·  美国 | 显示全部楼层 |阅读模式
建议大家在游戏里多开一些没有改装的车,和生活中的车很像的。比方说高速全力踩刹车,没改的话,你的车一定会失控的,一定要慢慢的踩。还有悬挂为了舒适性一般会很软,等你在高速的时候打方向就知道
悬挂的软硬会要人命的。
以前看到一篇文章,采访的是美国一位给保镖当教练的人。他说,高速行驶的车,轮胎与地面的接触只有
一枚硬币那么宽。所谓的发飘。只要轻轻一碰车屁股的侧面,那车会立刻打转的。甚至翻车。他可是叫人家怎么撞车的!所以大家知道增加下压力多么重要了吧。
反正我是不开快车了!.

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发表于 2005-11-2 00:00  ·  北京 | 显示全部楼层
GT里有默认的ABS.你全力踩只要把握好方向盘不动根本不会失控..

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发表于 2005-11-2 00:11  ·  约旦 | 显示全部楼层
真车我没开过  可是就GT4来说  高速情况下刹车踩满是不会失控的  因为是防暴死的!
撞人车屁股倒是很有实战意义! 和电脑比赛的时候常常用  而且极品飞车里面也很实用  玩警匪追逐的时候 最初你的车跑不过***的车  就可以用这招让***的车失控  然后乘机逃跑

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发表于 2005-11-2 01:17  ·  北京 | 显示全部楼层
下面是引用涂鸦个袜子于2005-11-02 00:11发表的:
真车我没开过  可是就GT4来说  高速情况下刹车踩满是不会失控的  因为是防暴死的!
撞人车屁股倒是很有实战意义! 和电脑比赛的时候常常用  而且极品飞车里面也很实用  玩警匪追逐的时候 最初你的车跑不过***的车  就可以用这招让***的车失控  然后乘机逃跑
你啊.......

其实现在大部分真车的基本配置里也都有ABS就.

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 楼主| 发表于 2005-11-3 05:26  ·  美国 | 显示全部楼层
abs还是有很多局限的,现实***事的车也都有abs,比如,很著名的广本事件,不是照样失速打转撞成2节吗?
踩刹车当然要踩死了,但那是在不动方向的情况,一动就失控了。别忘了,我的建议是没改的车,你把车改装了,当然稳定性高多了,要不干吗改车。你把没改的车开到牛宝的赛道上,看一看吧。
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发表于 2005-11-3 07:30  ·  山东 | 显示全部楼层
下面是引用begin于2005-11-02 01:17发表的:

你啊.......

其实现在大部分真车的基本配置里也都有ABS就.



    
这句话100%的正确的说
偶们学校里98%的自行车都有ABS防抱死系统
车闸就是摆设
刹车基本靠鞋~     

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发表于 2005-11-3 07:56  ·  约旦 | 显示全部楼层
下面是引用ps2king于2005-11-03 05:26发表的:
abs还是有很多局限的,现实***事的车也都有abs,比如,很著名的广本事件,不是照样失速打转撞成2节吗?
踩刹车当然要踩死了,但那是在不动方向的情况,一动就失控了。别忘了,我的建议是没改的车,你把车改装了,当然稳定性高多了,要不干吗改车。你把没改的车开到牛宝的赛道上,看一看吧。

如果真像你说的那样 在GT4里还苦练个P漂移?一加速 猛踩一脚刹车不就搞顶了!再说在现实里面开车失控就一定是车的问题吗?和开车的一点关系都没有?
还有要告诉你 GT4里面 很多车不改稳定性也很高  开到牛宝林怎么样?刹车加打方向无非是开到草地里面嘛! 你别又来问我开到草地里怎么就滑了?
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发表于 2005-11-3 20:27  ·  山东 | 显示全部楼层
楼上的我看你和楼住有代沟

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发表于 2005-11-3 20:34  ·  北京 | 显示全部楼层
下面是引用ps2king于2005-11-03 05:26发表的:
abs还是有很多局限的,现实***事的车也都有abs,比如,很著名的广本事件,不是照样失速打转撞成2节吗?
踩刹车当然要踩死了,但那是在不动方向的情况,一动就失控了。别忘了,我的建议是没改的车,你把车改装了,当然稳定性高多了,要不干吗改车。你把没改的车开到牛宝的赛道上,看一看吧。
不动的情况下没ABS的刹车你高速踩死试试.不动方向车也不会完全直线行驶的.绝对的事实.改车是为了更稳定?
知道法拉利的几个选择档吗?选择RACING的话很多电脑辅助都会关闭.那时候的车竞速性能才更高.但是更不稳定.需要更高的驾驶技术..谁改车不是为了能更快...要想稳很简单.开慢点就行.

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发表于 2005-11-3 21:56  ·  约旦 | 显示全部楼层
下面是引用shakermaker于2005-11-03 20:27发表的:
楼上的我看你和楼住有代沟

就算有也不是我一个人有哦~~
算是不同观点把! 总是想不明白搂主所说的理论
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