上手Sega Rally arcade online 多年自动档习惯 成功转型手动挡，谈心得，邀请网站基友

sharpen_yen

从90年代末开始接触Need for speed系列就一直用自动档，凭借娴熟的松油门、轻点油门技巧可以过任何一种弯，顶多发卡弯或者入弯速度太大，导致离心力太大的情况下会点下刹车，后来山脊系列基本连刹车都不用就能轻松通关。。。。

但是，大家都知道，唯有手动挡才能真正提升速度到极致，在各种专业的比赛模式，特别是网战中所向披靡，必须用手动档。自动挡开的再好，也是业余选手，一网战就只能看对手绝尘而去了，最近上手Sega Rally arcade online，初步发觉 手动威力，哪怕再烂的开法都好过自动挡很多，经过不断练习，手动档操作逐渐熟悉，昨日进度已达57%，只剩下需要网站的部分，所以这里写下自己的一些体会，供赛车玩家参考：

1、升档的时机与转速：起步快慢其实就是升档技巧的考验，应该在转速指针到红色区域的瞬间变档，如果提前一点变，则会拖慢，这一点在比赛开始的时候与AI车辆一比较就知道了。本游戏中的主要车辆发动机转速最高都是6000转，我的经验是无论你的车处于什么状态，什么弯道，都要尽量保证转速不低于5000转，使赛车始终保持高转速，高输出状态！！

2、手动挡初学，如果无法在激烈的比赛中兼顾屏幕边上的仪表盘，可以通过关闭游戏背景音乐，专心听发动机声音来变档，但每台车的发动机声音不一样，所以除非你盯着一辆车开，否则最好的办法还是结合你对车辆当前速度的感觉，特别是根据不同的地形来决定换挡的时机。不过前两个赛道，基本我起步上了6档后，就不会再降档了，顶多第二赛道的一个Middle弯，主动降档以防止离心力把车甩出去。

3、弯道变档：手动与自动最大的差异在弯道这里赢得时间，我现在的做法是：

Middle 弯仅提前松油门，但尽量不降低档位，如果松过头了，转速低于5000，则在出弯时主动降档，这个其实跟车有关系

Hard弯，在入弯前就踩刹车，同时主动降档不管发动机是否爆缸，如果不出现操作失误撞赛道，那么刹车和降档的配合就够了，不需要连降两档。比如，第三赛道的两个发卡弯，第一个我是刹车+降档，但发动机转速不会低于5000，然后转速一红，马上再升到6档，后一个发卡弯处理的不好，不是被别的车干扰，就是不自觉的松了油门，在上坡的路上松油门是非常吃亏的，转速下降的非常快，很容易就停转“熄火”。如果低于4000，就可能需要连降两档来提速了。我还试过故意去撞前面的车，等于帮我踩刹车了，然后发动机转速不跌下来。

在Lakeside磨练了多次，发觉，其实很多之前担心的Middle弯根本不需要降档，松油门就能过，其实我还是属于“松油门”向的操作方式，毕竟习惯了。

对于车辆的体会：
由于之前的经历，拉力赛车游戏上手我一般都选三菱的车，中规中矩，而且我发现本作开发组幽灵车都选的是三菱，可见还是值得肯定的，自动挡首选，是我在自动挡模式唯一击败开发组幽灵车的车型

由于对韩寒的关注知道了斯巴鲁这个品牌，于是选SUBARU，不过这款车不适合弯道多的比赛，车太沉了惯性大

看攻略准备用标致Peugeot 专攻LAKESIDE，确实比较带劲，我的很多最好成绩都是它创造的，特点是非常灵活

为了奖杯，开始选了citroen和ford福特，前者没留下深刻印象，基本不再考虑，但福特的特点鲜明，它松油门转速跌的特别快，所以利用这个特点，很多弯道本来要降档的，就可以免了，直接松了就能稳住车身不被甩出去，但要注意，也因为转速跌的快，要注意不要低太多，否则还是要降档重新起步，所以轻点轻松就可以了。

斯柯达，比较接近三菱，奖杯、评测等地方多用了这车的图也只是说明它可能是赞助商而已，车并不是特别出色，但比斯巴鲁好一些

Andorra Racer，应该是本作中最优秀的车了，车身起步的时候较沉，但在6档位转弯性能非常突出，用松油门和猛打方向的方法在Lakeside非常有效，很多弯居然不刹车都能过，当然越是灵活的车，越是要求驾驭的好才能发挥优势。

好了，本来26日发过咨询帖，但论坛服务器只恢复到25日，所以这次结合体会再次整理了下，希望给勇于尝试手动挡的提供参考意见。

最后，有没有能帮在下网站的联机兄弟，请留下芳名ID，谢谢

kenyon777

支持驾驶类游戏技术贴，先顶后看

sharpen_yen

对了，补充一下，还有过弯时有时发生的侧滑，就是那种某些人很爽的漂移，这个其实是要在比赛中避免的，即使发动机转速不跌下来，但车速却是实实在在跌下来了，分秒必争的比赛，每一个弯道都是考验，一个地方速度慢了，成绩就差了，比如别人过个弯均速150码，你用130码过的，就要输了。


其实不难理解，赛车或者说其他很多竞技运动，就是一种比拼谁比谁失误少的比赛！


还有就是各种随机突发事件的灵活应变能力

aspirevvv

这游戏不难啊，就那个街机模式拿到第一后，出来的LAKESIDE 1v1有点难度，忘记我是选那辆车来的，我只记得是最慢的一辆车，因为选快车的话，电脑的车和你一样，你快的话它更快。

当然也有个BUG打法就是选EVO IX起跑就想办法抢在电脑前，然后一直挡住电脑不让它超越，等中盘以后AI就开始变弱了，然后坚持到终点就能胜利了

sharpen_yen

aspirevvv 发表于 2012-10-29 14:21
这游戏不难啊，就那个街机模式拿到第一后，出来的LAKESIDE 1v1有点难度，忘记我是选那辆车来的，我只记得是 ...

你这个选最慢的车。。。。碉堡了

卡AI不让它超你，我在玩的时候也有这种感觉，因为赛道都很窄。
貌似第一圈就领先了，然后就一直被诚惶诚恐的追到终点的。。。。

有空能联机吗？

aspirevvv

sharpen_yen 发表于 2012-10-29 14:39
你这个选最慢的车。。。。碉堡了

卡AI不让它超你，我在玩的时候也有这种感觉，因为赛道都很窄。

游戏删了，我记得quick game可以碰上别人联机，而且对手不强基本都能胜利，实在碰不到人的话周末可以重新下了帮忙网战

该用户已被禁言

水平非常一般

网战一直搜不到人。。。

PSN:FRANKTHANK

LZ 有空加一个

后来V

技术帖。。。前排先留名~~~~~~~~

sharpen_yen

frankthank 发表于 2012-10-30 09:54
水平非常一般

网战一直搜不到人。。。

好！我一般是晚上9点-11点有空

互相切磋

黑葱

看来要玩出赛车游戏真正的深入果然还是需要手动吗?

回去我也重新体验一番

自从自己开上真车后，对赛车游戏的理解也不太一样了