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请问你们开车时是凭记忆还是临场反应?

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 楼主| 发表于 2012-11-1 22:41  ·  辽宁 | 显示全部楼层 |阅读模式
a)记忆各路况时应该几档多少速度,多少度的弯就打多少方向盘等等
b)掌握基本的外内外,慢进快出的原则下,随机应变,基本只根据车子当时的状态

请问正确的练习GT5的思路,是要多做a,还是多练b?两个肯定都要有一些,但应该更侧重哪一个呢?

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发表于 2012-11-1 22:48  ·  辽宁 | 显示全部楼层
技术是不能用分数来衡量的
多练习A和B就都有了

审判者

=S.F.Q=wind-son

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发表于 2012-11-1 22:55  ·  上海 | 显示全部楼层
如果想做最快圈速肯定用(A)~~

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发表于 2012-11-1 23:12  ·  广东 | 显示全部楼层
两者都有吧,同一条赛度开多了自然会觉得“这里应该这样走线会更快”,“这里入弯再慢点可以更好加速出弯”等等,没人可以完全靠本能第一次跑陌生赛道就有最好成绩的

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发表于 2012-11-2 07:03  ·  加拿大 | 显示全部楼层
非常熟悉的赛道可以用B,陌生的必须A

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发表于 2012-11-2 08:44  ·  浙江 | 显示全部楼层
玩熟了肯定凭感觉就好,比如纽北跑了N遍根本不用记,开过去自然就想好路线和档位了。但是玩F1系列手动档的话肯定需要记了,不然圈速肯定上不来。
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发表于 2012-11-3 03:39  ·  广东 | 显示全部楼层
场地A,场地赛车基本完全是靠预判的;
拉力的话就要靠B,不过也不完全是,也要提前勘路+领航指引,所以这也是为什么很多人说WRC才是最考验车手技术的
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