继续上来骗积分---红头4G63的始祖

该用户已被禁言

X1的帖子是必顶的。现在坛子里就是缺少这样的有技术含量的帖子。

redbullx1

skyer1972 发表于 2012-11-25 17:55
X1的帖子是必顶的。现在坛子里就是缺少这样的有技术含量的帖子。

但这样的帖子明显没人气～～～～～～～～～～～～～

redbullx1

6.5L_V12 发表于 2012-11-25 15:00
以岛国人的实力 我认为不难找出一款掀背车再装4G63去和欧美车抗衡
但为什么偏要用这种B级四门车去玩拉力呢 ...

这个我也不清楚了～～～～～～～也许他们意识到掀背车在拉力赛中的优势比欧美厂家晚吧？毕竟很多国际大赛都是很“欧洲”的，纯粹个人猜测～～～～～～～～～～～～～

redbullx1

DCCDAWD 发表于 2012-11-30 19:28
我想说两句可能又要黑了，79年末开放的四驱限制，奥迪80年就拿出了四驱车不知道是奥迪研发比别人快呢，还是 ...

话说，你说起来我也觉得奇怪，奥迪的动作也未免快了点吧，至于B组那些强力车，其实quattro在B组初期的优势还是挺大的，不过后来其他厂家跟进了，quattro的缺点就出来了。再说说，其实个人觉得整个B组，乃至后期de A组初期，玩得最疯的是lancia，疯子一样的037，再到后期的Delta S4，再到那个BUG一样的Delta Integarle。标致也是相当强力，其实在wiki上看看B组历年成绩榜，很多赛段的记录，分站冠军，乃至年度冠军，很多都出自Lancia和标致之手~~

DCCDAWD

redbullx1 发表于 2012-12-2 16:50
搞宣传，现在很难有那个厂家比得过VW了，各种宣传方式，不过VW的广告部确实是很NB的，所以。。。算了吧 ...

啊，其实我是想说4G63承载过一些在十多年后的今天依然被“技术过剩”的车厂当作王牌来宣传的技术。当然这个“技术过剩”的厂同时在吹的还有前面提到的85年的DELTA S4和87年日产上的双增压

redbullx1

DCCDAWD 发表于 2012-12-2 18:23
啊，其实我是想说4G63承载过一些在十多年后的今天依然被“技术过剩”的车厂当作王牌来宣传的技术。当然这 ...

+1，当然了，还有那个大傻瓜变速箱～～～～～