视频分享,原装EVO-MR跑船长岩：1'54.504

hzlzzz · 发表于 2005-11-16 18:19 · 广东

lee-sy · 发表于 2005-11-16 18:45 · 上海

不错，楼主可以多传一些来让大家分享~~

13888910931 · 发表于 2005-11-16 19:43 · 云南

你的GTFR用的不错啊！！跟趾技术用的蛮好的！！！！！！！顶啊！

begin · 发表于 2005-11-16 20:04 · 北京

下面是引用13888910931于2005-11-16 19:43发表的:
你的GTFR用的不错啊！！跟趾技术用的蛮好的！！！！！！！顶啊！

H兄他有用跟趾???
兄台现在别看见什么都说跟趾啊...

hzlzzz · 发表于 2005-11-16 20:39 · 广东

跟趾？！请解说，疑惑中....

13888910931 · 发表于 2005-11-16 21:27 · 云南

如果视频里的是用GTFR的话！请注意看他的油门和刹车的显示，有几个弯道油门并没有松，而是同时有刹车的动作！！！自己仔细看看吧。。。。。。。。

begin · 发表于 2005-11-16 21:32 · 北京

下面是引用13888910931于2005-11-16 21:27发表的:
如果视频里的是用GTFR的话！请注意看他的油门和刹车的显示，有几个弯道油门并没有松，而是同时有刹车的动作！！！自己仔细看看吧。。。。。。。。

那什么....那是GTFP..
HZLZZZ我早就认识他了....你去问问他自己他用没用什么跟趾吧..
你以为油门和刹车一起踩就是跟趾???暂且不说GT4没离合..
而且GTFP很多人是左脚刹车的.更多的时候左脚刹车是为了改变车辆的的负荷移动.

顺便看下你楼上...他自己的疑问再说吧.

addnos · 发表于 2005-11-16 23:57 · 上海

有时候刹车的时候稍微补一下油是为了减轻刹车时侯的点头现象，简单的说就是让后轮恢复一下抓地力不至于打滑！

龙马佐助 · 发表于 2005-11-18 11:29 · 上海

跑得不错啊以后多上传点视频

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