新手学飘移，看视频看教学都基本没有帮助

beneoma · 发表于 2013-4-19 16:52 · 上海

最基本的，新手连基本的入弯减速的惯性造成的尾部滑行和油门衔接造成的后续滑行衔接过程都看不出来，只看到漂亮的过完，拉风的尾烟。

更看不出长距离过弯的油门对车辆姿态的掌控。

所以新手要完全忘记教程，忘记飘移过弯，唯一记得的就是怎么通过刹车，油门，档位，方向盘来控制车辆在赛道上滑行的感觉。

忘记手刹起滑，忘记钟摆起飘吧，就记得刹车带来的车体动态，以及油门，方向对这个动态的影响，去感觉吧。

怎么感觉呢？开了辅助线，其他全关，N1胎，跑线。能控制好车辆尽量跑好线，你就会有一定的体会。这就是你学会飘移的最开始的起点。

后面的都会慢慢一点点在这个基础上感受到。

你会感受到操控的自由，越来越自由。而所有的基础都是开始的跑线。

ggKing556 · 发表于 2013-4-20 09:47 · 广东

我每天都会到topgear练定圆，虽然还定不好，但赶脚对车子的掌控好了很多，所以还是自己找些基础且有效的练习方法吧，不要一开始就跑去发夹弯拉烟

swxswx · 发表于 2013-4-20 10:08 · 山西

不会手动档的路过

LANCER.蓝瑟W · 发表于 2013-4-20 12:24 · 广西

这种自己多玩多练就可以了

gt-5 · 发表于 2013-4-20 16:00 · 河北

ggKing556 发表于 2013-4-20 09:47
我每天都会到topgear练定圆，虽然还定不好，但赶脚对车子的掌控好了很多，所以还是自己找些基础且有效的练习 ...

请教topgear练定圆用的什么车？如何调整的？

ggKing556 · 发表于 2013-4-23 18:16 · 广东

gt-5 发表于 2013-4-20 16:00
请教topgear练定圆用的什么车？如何调整的？

街道的m3，没有调整，其实不管多少马力的后驱运动车都能定圆的，不过还是拿有三四百匹马力的车子比较好上手，用舒适胎吧

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