刚才那些日系车帖子里牛逼的汽车行家都进来看看猜猜

显示全部楼层 · 发表于 2013-5-4 16:49 · 广东

日系车就是个大垃圾,妥妥的

乱世衰人 · 发表于 2013-5-4 16:53 · 北京

美系、日系、神车，没啥可大惊小怪的，这图早已经被用滥了

其实我是非常支持别人买日系的，这样我在路上就感觉安全多了……

心碎的天空 · 发表于 2013-5-4 16:54 · 北京

abcdem 发表于 2013-5-4 16:45
借地问一下，飞度这车咋样？

我一直很喜欢老款的两厢FIT。自己当年也开过两年。
我不研究车，只能说开着很舒服。。。。。。。。。
作为代步车来说，铃木的雨燕也是很好的选择。。。
动力操控方面非常出色，绰号，小钢炮。。。。。。

ljjet · 发表于 2013-5-4 16:55 · 贵州

大部分都是从车皮薄车头撞击后凹陷度大关门声不厚重等等这些表面感受来判断的
重大的发动机变速箱缺陷这些反而不容易被关注

电玩指挥官 · 发表于 2013-5-4 16:58 · 广东

乱世衰人发表于 2013-5-4 16:53
美系、日系、神车，没啥可大惊小怪的，这图早已经被用滥了

其实我是非常支持别人买日系的，这样我在路上 ...

真的吗,我觉得B最破就说B是日系了.

小能登 · 发表于 2013-5-4 17:02 · 浙江

10-15万级别的车子，日系车轻，起步快，省油，市区开绝壁好~~~~

乱世衰人 · 发表于 2013-5-4 17:04 · 北京

电玩指挥官发表于 2013-5-4 16:58
真的吗,我觉得B最破就说B是日系了.

人家给你看的是线缆***好不好？

虽然我也不知道这层塑料皮加几个卡扣一共值多少钱就是了

cwz87073279 · 发表于 2013-5-4 17:18 · 浙江

本帖最后由 cwz87073279 于 2013-5-4 17:27 编辑

防水PE管和绝缘胶布是值不了几个钱
可问题是，非日韩系车厂连绝缘胶布都能省
车辆的机械部分是不会那么容易影响到整车的质量和耐用性
而作为最脆弱的电子部分，就是由这些不起眼的绝缘胶布和防水PE管来保护
神车和路虎车为什么小毛病不断，就是对车载电路保护的忽视，一味的加装所谓的高科技电子设备配置，而连最起码的绝缘和防水保护都做不好的话，让车主怎么放心用这些设备，更谈不上耐用性了
日系都软吗？？开非日韩系车就有优势了？
非也，开辆轿车和LC和霸道撞撞试试，一个大梁直接把轿车挤扁了。普通同类型同级别车也别想捞到什么便宜，如今车的设计走得都是崩溃吸能路线
想要安全就开慢点，再说了国内大部分美系品牌用得还都是日韩系车的底盘和平台技术，难道JEEP的指南者撞三菱的老欧蓝德就能有优势？
或者说开着法系的c4 aircross去撞三菱的劲炫开法系车的就能活命?两辆一模一样换个车标和壳子还都由三菱代工的车型，c4 aircross就能开出和日系车不一样的安全感?

nds · 发表于 2013-5-4 17:22 · 浙江

明显..2最好..1最次..3中间..
纯以做工看.

电玩指挥官 · 发表于 2013-5-4 17:25 · 广东

原来看的是对线缆的保护.

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