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楼主: cwz87073279

刚才那些日系车帖子里牛逼的汽车行家都进来看看猜猜

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审判者

DANTE与我同在

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发表于 2013-5-4 17:39  ·  安徽 | 显示全部楼层
日车已经呗黑出翔了……

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 楼主| 发表于 2013-5-4 17:45  ·  浙江 | 显示全部楼层
电玩指挥官 发表于 2013-5-4 17:25
原来看的是对线缆的保护.

不要小看这些东西,日韩系车的质量和耐用性一方面就是靠这些东西来的
日韩系车配置相比其他系车,是低的,发动机技术也是老掉牙的VVT
可人家追求不是新技术上的激进啊,人家保守追求的就是经久耐用的核心价值
每个车系都有自己不同的核心价值的,雷克萨斯和丰田的经销商有底气提出终身免费保修
你让BMW和MB的经销商去试试,免费终身保修他们赚什么啊?每个车系有每个车系的好,每个车系有每个车系的不足。
就好比你讨了一个贤妻良母任劳任怨又不解风情讨人喜欢的女子做老婆。你非要拿她和白富美式个性和大小    姐脾气十足的请人比闯上功夫
那不是自己给自己个找不自在吗?日韩系车就好比你的糟糠之妻任劳任怨365天重来不掉链子,而当你认识那些外表华丽技术先进而脾气不小的德系车时,你自然看不上日系车
可关键时候当情人耍起脾气把你扔在路边茫然无助的时候,这个时候你才能想起日系车的好,

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发表于 2013-5-4 17:46  ·  天津 | 显示全部楼层
LZ莫较真 我进来长长知识

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 楼主| 发表于 2013-5-4 17:55  ·  浙江 | 显示全部楼层
is220d 发表于 2013-5-4 17:46
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-375-17354248-1.html

说日系垃圾的最好上路时多祈祷 ...

这个就是传统非承载式大梁车身VS承载式车身赛大梁的结果
结果是不可逆的,揽胜无论是前部还是后部撞击LX,脆弱的底盘结构和悬挂注定是撞不过结实的大梁车底盘的
就算今天是台国产的皮卡结果亦是如此

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发表于 2013-5-4 17:59  ·  广东 | 显示全部楼层
cwz87073279 发表于 2013-5-4 17:45
不要小看这些东西,日韩系车的质量和耐用性一方面就是靠这些东西来的
日韩系车配置相比其他系车,是低的 ...

原来如此,涨知识了,感谢......不过应该日系也有那么些缺点吧,不可能有完美的事物

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发表于 2013-5-4 18:01  ·  意大利 | 显示全部楼层
cwz87073279 发表于 2013-5-4 17:55
这个就是传统非承载式大梁车身VS承载式车身赛大梁的结果
结果是不可逆的,揽胜无论是前部还是后部撞击LX ...

我知道啊,但是在“行家”眼里,日系<-垃圾,这才是不可逆的…………
XDD

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 楼主| 发表于 2013-5-4 18:02  ·  浙江 | 显示全部楼层
电玩指挥官 发表于 2013-5-4 17:59
原来如此,涨知识了,感谢......不过应该日系也有那么些缺点吧,不可能有完美的事物

日系车的缺点多了去了,减配置,偏调教偏舒适,技术老掉牙
这是都是说了再说了缺点了,总结一句话,日系家用车很少有能激起驾驶者激情的运动车型
就好比有几个老婆是天天能让老公提起兴趣碰她的?

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 楼主| 发表于 2013-5-4 18:05  ·  浙江 | 显示全部楼层
is220d 发表于 2013-5-4 18:01
我知道啊,但是在“行家”眼里,日系

车身和底盘的结构注定车辆的强度
就让那些行家坐在揽胜或者X5里面好了
我就一利比亚战车中兴皮卡,超过100码你来追我尾巴试试看
整个前半部车身全没有了,我的车结构还是完整的信不信

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发表于 2013-5-4 18:08  ·  意大利 | 显示全部楼层
cwz87073279 发表于 2013-5-4 18:02
日系车的缺点多了去了,减配置,偏调教偏舒适,技术老掉牙
这是都是说了再说了缺点了,总结一句话,日系 ...

舒适取向的调教……
全世界大部分日系车都有这问题……

终结者

过客而已

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发表于 2013-5-4 18:37  ·  四川 | 显示全部楼层
不明,厉···                       
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