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问个GT5中斯巴鲁的问题

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 楼主| 发表于 2013-5-13 21:07  ·  上海 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 nmdsbbb 于 2013-5-13 21:10 编辑

这次怎么收录的都是2.0T的车型,我印象中impreza sti最高版本是2.5T的呀,怎么收了低功率版本的车子?
EVO倒是从头至尾都是2.0T

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发表于 2013-5-13 23:26  ·  上海 | 显示全部楼层
貌似 日本高性能版本的发动机 就是2.0t的 而2.5t的这款发动机是发放于海外的 而据说 斯巴鲁吧最好的发动机都是留给国内车款 2.5t这个发动机 比2.0低一个等级 额 貌似是这样的
待大神补充

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发表于 2013-5-14 02:26  ·  加拿大 | 显示全部楼层
2.0的是日本国内才有的性能高转引擎,马力较大,红区8000转
2.5的好像是为了对应国外尾排而更改的,低扭较好,但刚性差,红区7000转

骑士

角度上等.

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发表于 2013-5-14 03:28  ·  广东 | 显示全部楼层
自己先去科普一下吧

EJ207由于严格的排放要求    以及自身挑油品的特性    只投放于日本及少数几个地方
EJ257是向环保妥协的产物   

斯巴鲁的涡轮发动机   不存在什么低功率版
gt5的斯巴鲁车型  全部都是收录日本市场的车型

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发表于 2013-7-30 13:10  ·  贵州 | 显示全部楼层
8代以后的翼豹只有三个型号   2.0AT  EJ257  EJ255   8代是EJ205
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