FIGHTERS(战机类) |
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F-15C Eagle"鹰"式战斗机 |
主要机载设备 |
休斯公司的AN/APG-70(C/D型)或AN/APG-63(A/B型)火控雷达,AN/ASN-108姿态/方向参系统,AN/ALQ-119电子干扰吊舱,AN/ARN-118塔康系统,AN/ASN-109惯性导航系统,AN/AWG20火控系统,AN/ASK-6大气数据计算机,CP-1075/AYK***数据计算机等。 |
动力装置 |
早期装两台普.惠公司F100-PW-100涡扇发动机,单台静推力65.2千牛,加力推力105.9千牛,1991年后换装推力为129千牛一级的F110-GE-129或F100-PW-229涡扇发动机。 |
武器 |
1门M61A120毫米六管机炮,备弹940发,外部可以同时挂4枚AIM-9L/M“响尾蛇”近距和AIM-7F/M“麻雀”中距空空导弹,或8枚AIM-120先进中距空空导弹,对地攻击时可携带各种炸弹、火箭弹等。 |
尺寸数据 |
机长:19.43米 机高:5.63米 翼展:13.05米 机翼面积:56.5平方米 展弦比:3.01 |
重量及载荷 |
空机重量:12973千克 最大起飞重量:30845千克(制空战斗机20244千克)最大燃油重量:(机内)6103千克/(外挂,2个保形油箱和3个副油箱)9818千克 最大外挂武器载荷:10705千克 |
性能数据 |
最大平飞速度:M2.5 进场速度:232千米/小时 实用升限:18300米 起飞滑跑距离(截击):274米 着陆滑跑距离(截击,不用减速伞):1067米 最大续航时间:(无空中加油)5小时15分/(空中加油)15小时 转场航程:(带保形油箱)5745千米/(不带保形油箱)4631千米 限制过载:+9/-3g。 |
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J35J Darken "龙"式截击战斗机 |
主要装载设备 |
Saab-S7型迎头拦截火控系统(包括:雷达、红外搜索跟踪设备、弹道与目标计算机)、Saab-FH5型自动驾驶仪、带式仪表等。 |
动力装置 |
一台Volvo Flymotor RM 6C加力涡喷发动机,单台加力推力78.5千牛(8000公斤)。 |
武器 |
一门30毫米“阿登”炮,带9个挂架,可带“响尾蛇”或“苍鹰”空对空导弹、火箭、空对地导弹、炸弹;侦察型(E型)改装红外照相侦察设备。 |
尺寸数据 |
翼展:9.4米 机长:15.35米 机高:3.89米 机翼面积:49.2平方米 展弦比:1.8 主轮距:2.7米 前主轮距:4.0米 |
重量 |
空重:7450千克 最大起飞重量(无外挂):10220千克 载弹量:4500千克 机内载油量:2760升 |
性能数据 |
最大平飞速度(11000米高空):M2/2120公里/小时 |
巡航速度:M0.9 升限:18300米 转场航程:3250公里 |
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F/A-18C Hornet "大黄蜂"战斗攻击机 |
动力装置 |
早期装2台通用电气公司的F404-GE-400低涵道比涡扇发动机,单台加力推力71.2千牛。1992年后换装F404-GE-402增强性能发动机,加力推力为78.3千牛。 |
主要机载设备 |
AN/APG-65多模态数字式雷达,可以远距搜索、边搜索边测距、边扫描边跟踪,同时跟踪10个目标。全天候自动着舰系统,多功能彩色座舱显示器,AN/ASW-25无线电数据链路,AN/ALQ-126B电子对抗系统,AN/ASN-130A惯性导航系统,AN/AYK-14数字式计算机,以及AN/ALQ-165机载自卫干扰系统等。 |
武器 |
机头装1门20毫米M61六管机炮,备弹520发。 |
全机有9个外挂点:两个翼尖挂架各挂一枚AIM-9L空空导弹 两个外翼挂架可挂各种空空导弹以及各种空对面武器 两个内翼挂架可挂副油箱或空对空、空对地武器 两个发动机短舱处挂架可挂AIM-7 AIM-120导弹或AN/AAS-38前视红外跟踪吊舱,机身下中线处可挂副油箱或空对地武器 |
尺寸数据 |
机长:17.07米 机高:4.66米 翼展:11.43米/(含翼尖导弹)12.31米 机翼面积:37.16平方米 展弦比:3.52 |
重量及载荷 |
空重:10810千克 最大内部燃油:4926千克 最大外部燃油:3053千克 最大外挂载荷:7031千克 最大起飞重量:25401千克 |
性能数据 |
最大平飞速度:M1.8+ 最大速度(中等推力):M1.0+ 实用升限:15240米 转场航程(无空中加油):3706千米 作战半径:(对地攻击)1065千米/(空战)740千米 起飞滑跑距离:427米 着陆滑跑距离:670-810米 限制过载:+9.0g。 |
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Typhoon FE-2000 "台风"战斗机 |
主要机载设备 |
GEC-马可尼公司的ECR90多功能脉冲普勒雷达,先进集成辅助自卫子系统(DASS),红外搜索/跟踪系统(IRST),具有头盔显示器、语音控制系统等控制的高度集成化自动化的座舱显示系统,STANG3838北约标准数据总线。 |
动力装置 |
前2架原型机装2台涡轮联合公司的RB199-122加力涡扇发动机,单台加力推力大于71.2千牛,DA03-07和生产型将装欧洲发动机公司的FJ200涡扇发动机,单台正常推力为60千牛,加力推力可达90千牛。带有全权数字式控制系统和燃***理系统。 |
武器 |
内置1门27毫米“毛瑟”机枪,13个外挂点,机身下5个,每个机翼下4个,可携带多枚AIM-120或“阿斯派德”先进中距空空导弹和多种近距空空导弹。也可携带相当数量的空对面武器。 |
尺寸数据 |
机长:15.96米 机高:5.28米 翼展:10.95米 机翼面积:50.0平方米 |
性能数据 |
最大平飞速度:M2.2 起飞着陆距离(内部满油,带2枚AIM-120导弹和2枚格斗导弹,国际标准大气温度15度):500米 作战半径:463-556千米 限制过载(内部满油,带2枚AIM-120导弹):+9.0/-3.0g。 |
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F-1 攻击机 |
武器 |
1门M61A1“火神”20毫米6管航炮,可携带空对地导弹、Mk82、M117炸弹、LAU-69火箭发射巢等对地武器,以及AAM-1和AIM-9L空空导弹。 |
动力装置 |
2台Ishikawajima-HarimeTF40-801A发动机,单台推力3300公斤。 |
尺寸数据 |
机长:17.66米 机高:4.39米 翼展:7.88米(含翼尖导弹发射架) 机翼面积:21.18平方米 展弦比:2.93 |
重量及载荷 |
空重:6.358吨 最大重量:13.674吨 内部燃油:3054公斤 有效载荷:2722公斤 |
性能数据 |
最大速度:1700公里/小时 升限:15250米 航程:1130千米 初始爬升速度:100米/秒 起飞滑行距离:1280米 |
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MIG-29 Fulcrum "支点"战斗机 |
主要机载设备 |
RLS RP-29脉冲多普勒雷达,具有下视/下射能力 红外搜索/跟踪传感器,激光测距仪,惯性导航系统,SR-20敌我识别器,“警笛”3全向雷达告警系统,头盔瞄准具(可用于导弹离轴发射)等。 |
动力装置 |
两台克里莫夫发动机设计局的RD-33涡扇发动机,单台静推力49.4千牛,加力推力81.4千牛。采用模拟式电子系统与机械液压备份的组合控制系统,带有防喘保护装置和故障检测诊断系统。 |
武器 |
机翼左内侧前缘装1门30毫米GSH-301机炮,备弹150发。每个机翼下各有3个挂点,可挂6枚R-60T或R-60MK红外空空导弹,或R-60TMK和两枚R-27R1中距雷达制导导弹,也可携带R-73A或R-73E红外空空导弹,以及各种炸弹和火箭等。 |
尺寸数据 |
机长:(含空速管)17.32米/(不含空速管)16.28米 机高:4.73米 翼展:11.36米 机翼面积:38.0平方米 |
重量及载荷 |
使用空重(A型):10900千克 最大武器载荷(A型):3000千克 最大载油量:(A型)4640千克/ (B型)6670千克 正常起飞重量:(A型)15240千克/(B型)15300千克 最大起飞重量:(A型)18500千克/(B型)19700千克 |
性能数据 |
最大平飞速度:(高空)M2.3/(海平面)1500千米/小时海平面 最大爬升率:330米/秒 转弯半径:(A型,时速800千米/小时)350米/(A型,时速400千米/小时以上)250米(无加力,B型)/600-700米 着陆滑跑距离:600-700米 航程:(A型)1500-2100千米 限制过载:(A型,MO,85以上)+7.0g/(A、B型,MO.85以下)+9.0g。 |
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JAS-39C Gripen "鹰狮"战斗机 |
主要机载设备 |
埃利克森公司的PS-50/A多功能脉冲多普勤雷达,具有目标搜索/截获和下视/下射能力。埃利克森公司的D80中心计算机系统,3条STD-1553B数据总线,霍尼韦尔公司的激光惯性导航系统和雷达高度表,EP17座舱电子显示系统,以及先进的电子对抗系统等。 |
动力装置 |
单台通用电气公司和活尔伏航空发动机公司联合研制的RM12(F404J)涡扇发动机,静推力为54千牛,加力推为为80.5千牛。具有综合燃***理系统。 |
武器 |
内置1门27毫米“毛瑟”自动式机炮,共有7个外挂点,翼尖2个可挂AIM-9L“响尾蛇”红外空空导弹,每个翼下的2个挂架和机身中线上的1个挂架可挂装短矩和中距空空导弹像Rb47、“米卡”以及AIM-120等,或空对面导弹像Rb75、“萨伯”RBS15F等,以及各种传统或延迟炸弹和火箭、副油箱等。 |
尺寸数据 |
机长:14.75米(JAS.39B) 机高:4.50米 翼展:8.40米 |
机翼面积:25.10平方米 |
重量及载荷 |
实用空重:6622千克 内载燃油:2268千克 起飞重量(无外挂):8500千克 最大起飞重量(有外挂):13000千克 |
性能数据 |
最大平飞速度:M1.2(海平面),M2.0(高空) 起飞着陆距离(简易跑道):800米 限制过载:+9g。 |
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SU-37 Terminator "空中优势"战斗机 |
主要机载设备 |
全天候/全高度数字式多功能远距前视NO11雷达,具有相控阵天线,可以同时跟踪15个目标。NO12后视雷达,光电监视和瞄准系统,激光测距离,雷达和导弹发射告警接收机、箔条/电子干扰诱饵投放器,液晶电子显示设备,头盔显示器等。 |
动力装置 |
2台留里卡(Lyulka)设计局带推力矢量控制(TVC)的实验型AL-31FU加力式涡扇发动机,该发动机设计目标是静推力83.3千牛,加力推力142.1千牛。 |
武器 |
12个外挂点,最多可以拾14枚空空导弹,空战时可带R-73E短距红外制导空空导弹和RVV-AE主动雷达制导空空导弹,对面攻击时可带各种红外和雷达制导导弹,包括X-29T/L,X-59M,X-31P/A等,也可携带KAB-500和KAB-1500带激光或电视制导系统的高精度炸弹。 |
尺寸数据 |
机长:22.18米 机高:6.43米 翼展:14.7米 机翼面积:62.0平方米 展弦比:3.5 |
重量及载荷 |
正常起飞重量:25670千克 最大起飞重量:3400千克 战斗载荷:(正常)1400千克/(最大)8000千克 |
性能数据 |
最大平飞速度:(海平面)1400千米/小时/(高空)2500千米/小时 爬升率:230米/秒 实用升限:18800米 最小飞行高度:30米 航程(空中加油1次):6500千米 最大使用过载:+9.0g。 |
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MIG-31 Foxhound "猎狐犬"战斗机 |
主要机载设备 |
机头装有NIIP N007 S-800电子扫描相控阵火控雷达,搜索雷达可达200千米,可同时跟踪10个目标并对其中的4个目标进行攻击,中远距导航系统,雷达告警接收机,APD-578数据链路系统,红外搜索/跟踪传感器等。 |
动力装置 |
两台彼尔姆发动机设计局的P-30F6涡扇发动机,单台静推力93.1千牛,加力推力151.9千牛。 |
武器 |
前机身右侧下部整流置内装1门23毫米GSH-23-6六管机炮,备弹230发。8个外部挂架,机身下4个,可挂4枚R-33远距半主动雷达制导空空导弹,机翼下两个外侧挂架,可以挂2枚R-40T中距红外导弹,四枚R-60红外空空导弹成对挂在机翼下两个外侧挂架上。 |
尺寸数据 |
机长:22.688米 机高:6.15米 翼展:13.464米 机翼面积:61.6平方米 |
重量 |
空重:21800千克 内载燃油:16350千克 正常起飞重量:41000千克 最大起飞重量:46200千克 |
性能数据 |
高空最大允许马赫数:M2.83 最大平飞速度:(高度17500米)3000千米/小时/(海平面)1500千米/小时 最大巡航速度(高空):M2.35 经济巡航速度:M0.85 实用升限:20600米 起飞滑跑距离(最大起飞重量):1200米 着陆滑跑距离:800米 转场航程(带副油箱):3300千米 续航时间:(无空中加油)3小时36分/(空中加油1次)6-7小时 限制过载(超音速):+5.0g |
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F-4E Phantom II "鬼怪"式多功能战斗机 |
主要机载设备 |
其主要机载设备包括AN/AJB-7全高度轰炸系统,AN/APQ-120火控雷达,AN/ASA-32自动火力控制系统,AN/ASQ-91武器投放系统,AN/ASG-26前置角计算光学瞄准具,AN/APR-36、37雷达寻的和警戒系统等。 |
动力装置 |
两台General Electric J79-GB-17涡喷发动机,单台最大推力为5385千克力,加力推力为8120千克力。 |
武器 |
一门M61Al六管机炮。可挂6枚“麻雀”II或4枚“麻雀”II和4枚“响尾蛇”空空导弹,也可挂AGM-12“小斗犬”空地导弹,AGM-62A“白星眼”电视炸弹,AGM-65A“幼畜”电视炸弹,AGM-45、AGM-78B反辐射导弹以及各种常规炸弹和核弹等。最大载弹量7250千克。 |
尺寸数据 |
翼展:11.7米 机长:19.20米 机高:5.02米 机翼面积:49.24平方米 机翼后掠角(1/4弦线处):45度 展弦此:2.82 机翼平均相对厚度:5.1% 主轮距:5.46米 前主轮距:5.92米。 |
重量 |
空重:13760千克 作战起飞重量:18820千克 最大起飞重量:28030千克 最大着陆重量:20870千克 机内燃油量:7760千克 |
性能数据 |
最大平飞速度(高空):M2.27/2410千米/小时,(海平面)M1.1/1350千米/小时 巡航速度:960千米/小时 爬升率(高度9000米):110米/秒 实用升限:18000米 作战半径(挂副油箱,4枚导弹):1200千米 转场航程:3200千米 |
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F-16C Fighting Falcon "战隼"战斗机 |
主要机载设备 |
AN/APG-68(V)脉冲多普勒距离和角度跟踪雷达,利顿公司的LN-39、LN-93或霍尼韦尔公司的H-523惯性导航系统,AN/ARN-108仪表着陆系统,GEC公司的广角平显,转达告警接收机,GPS系统,外挂管理计算机,***大气数据计算机,飞行控制计算机和MIL-STD-1553B数据总线等。 |
动力装置 |
早期装1台普.惠公司的F100-PW-100涡扇发动机,最大推力为72.5千牛,加力推力111.1千牛。1984年后装1台通用电气公司的A110-GE-100涡扇发动机,加力推为122.8千牛。1991年后换装了最大推力为129千牛的F100-PW-229和F110-GE-129发动机。 |
武器 |
1门20毫米M61A1多管机炮,备弹511发。全机有9个外挂点,两个翼尖各1个,机身下1个,机翼下6个。外挂武器包括:AIM-9J/L/M/P“响尾蛇”、AIM-7F“麻雀”、“天空闪光”、“魔术”2和AIM-120空空导弹,AGM-65A/B/D/G“幼畜”空地导弹,“企鹅”、“鱼叉”反舰导弹,“哈姆”、“百舌鸟”反辐射导弹,以及各种制导炸弹、核弹和常规炸弹等。 |
尺寸数据 |
机长:15.03米 机高:5.09米 翼展:9.45米/(含翼尖导弹)10.00米 机翼面积:27.87平方米 展弦比:3.20 |
重量及载荷 |
空重(装F100-PW-220发动机):8273千克/(装F110-GE-100发动机)8627千克 最大内部燃油:3104千克 最大外部燃油:3066千克 最大外挂载荷:5443千克 典型作战重量:10780千克 最大起飞重量:19187千克 |
性能数据 |
最大平飞速度:M2.0 实用升限:17200米 最大爬升率:330米/秒 转场航程(带副油箱):3890千米 作战半径(制空):370-1320千米 起飞滑跑距离:396-530米 着陆滑跑距离:670-810米 限制过载:+9.0g |
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A-10A ThunderBoltII "雷电"攻击机 |
主要机载设备 |
AN/ALQ-69雷达告警接收机,AN/AVQ-19平视显示器,CPU-12导航计算机,AN/ASN-141惯性导航系统,AN/ARN-118特康导航设备。AN/AWG-(ACS)武控系统,AN/ARN-108仪表着陆系统,AN/AAS-35激光搜索和跟踪系统吊舱,AN/ALQ-87及AN/ALQ-119电子对抗吊舱等。 |
动力装置 |
两台通用公司的TF34-GE-100高流量比涡扇发动机,单台推力为40.94千牛。 |
武器 |
装1门30毫米GAU-8/A 七管速射机炮,射速为2100-4200发/分,可使用1350发贫铀弹。11个挂架,最大外挂量为7250千克。可挂各种对地攻周武器,典型挂弹方案为:28颗Mk80炸弹、20颗“石眼”II集束炸弹、若干CBU-52/71/38/70子母弹箱、6枚AGM-65“幼畜”空地导弹和2枚AIM-9E/J空空导弹、4个火箭发射架等。 |
尺寸数据 |
机长:16.26米 机高:4.47米翼展:17.53米 机翼面积:47.01平方米 |
重量及载荷 |
出厂空重:9771千克 作战空重:11321千克 起飞重量:(最大)22680千克/(正常)20032千克 机内载油重量:4853千克 最大外挂载荷:7250千克 |
性能数据 |
限飞速度:834千米/小时 作战飞行速度:(高度1500米,6枚Mk82炸弹状态)713千米/小时 巡航速度:(高度1525米)623千米/小时/(海平面)555千米/小时 实用升限:9144-11000米 转场航程:4850千米 作战半径:(近距支援)463千米/(侦察)750千米/(纵深攻击)1000千米 起飞距离:610-1372米 着陆距离325-762米 |
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MIG-21bis Fishbed "鱼窝"式战斗机 |
主要机载设备 |
PП-21MA雷达,搜索距离20公里,PCиY-5超短波电台,AP***无线电罗盘,CKд-57M应条答机,PB-YM无线电高度表,CP30-2敌我识别器等。 |
动力装置 |
装一台P-13-300涡喷发动机,最大推力50千牛(5100公斤),加力推力64.72千牛(6600公斤)。 |
武器 |
一门23毫米BIII-23双管机炮,备弹200发,翼下4个挂架可带4枚K-13A红外空对空导弹或“先进环礁”雷达制导空对空导弹,也可带火箭弹或常规炸弹。载弹量1000千克。 |
尺寸数据 |
翼展:7.15米 机长:15.4米 机高:4.13米 机翼面积:23平方米 机翼前缘后掠角:57° 主轮距:2.79米 前主轮距:4.71米 |
重量及载荷 |
使用空重:5900千克 正常起飞重量:8250千克 最大起飞重量:9600千克 机内燃油:2290千克 作战翼载:3.03千牛/平方米(309公斤/平方米) 作战推重比:0.90 |
性能数据 |
最大速度(高空):M2.10/2230公里/小时 实用升限:18000米(挂两枚导弹) 最大爬升率:150米/秒 航程(机内燃油):1300公里 作战半径:270公里 续航时间:1小时40分 最大转弯角速度(高度5000米):8.2°/秒 起飞滑跑距离:800米 着陆滑跑距离:950米 航程: 3000公里 使用过载:7g |
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SU-47 Berkut "金雕"前掠翼试验战斗机 |
主要机载设备 |
S-37将利用其机腹内部空间大的特点,装备了俄最新研制的航空武器火控系统及电子系统。与俄罗斯先进的苏-35、苏-37战斗机一样,S-37装备有新一代一体化航空电子设备,包括相控阵雷达和后视雷达。武器控制系统、新型瞄准器、多功能电子指示器和记录器、新型卫星导航和通信设备,空中信号数据处理、电子战系统、RLS攻击防御系统等。该机将装备全高度、全方向、全距离的武器系统。武器系统包括最新研制的空对空导弹和多种空对地武器,它既有空中截击能力,又能攻击敌方纵深处的地面和海上目标。其中最新研制的相控阵雷达,是一种X波段无源相控阵雷达,其方位扫瞄为正负60°,作用距离为165~245千米,具有多目标跟踪功能,能跟踪24个空中目标,并可同时攻击8个目标;能发现400千米以外的空中目标、200千米处的地面目标。 |
动力装置 |
目前装有2台D-30F6涡轮喷气发动机,单台推力15500公斤。最终将在定型机上装备2台先进的AL-41F涡扇发动机,并采用推力矢量喷管技术。 |
武器 |
机载武器包括R-77M(AA-12)、R-73M、K-74、KC-172、RVV-AE中、近、远程空空、空(面)导弹和各种精确制导炸弹等。其中R-73M红外制导空空导弹,系俄R-73的改进型,可实施全向攻击,具有发射后不用管及同时攻击多目标的能力。不仅能攻击飞行中的飞机,还可用于拦截中、远程空空导弹,射程可达160千米;KS-172系俄最新研制的远程空空导弹,最大射程为400千克,它与机载火控雷达匹配后,该机将具有先敌发现、先敌攻击的超视距攻击能力,可在敌防空火力圈外实施攻击。 |
尺寸数据 |
机长:22.6米 机高:6.4米 翼展:16.7米 |
重量 |
最大起飞重量:34000千克 正常起飞重量:25670千克 |
性能数据 |
标准耗油率:7.0千克/牛 最大飞行速度:1400千米/小时(海平面)? 航程:3300千米 使用升限:18000米 最大过载:9g |
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F-14D Super Tomcat "超熊猫"战斗机 |
主要机载设备 |
休斯公司的AN/AWG-9脉冲多普勒雷达,可截获120-315千米内的空中目标,可以同时跟踪24个目标和攻击其中的6个目标。AN/AWG-15火控系统,AN/ASW-27B数据传输系统,CP-1050/A***大气数据计算机等先进的现代电子设备。F-14D上,大约60%的模拟式设备换成了数字式的,并安装了新型的AN/APG-71雷达,具有单脉冲角度跟踪、数字式扫描控制、目标识别和空战效果评价能力。 |
动力装置 |
早期装两台普.惠公司TF30-P412涡扇发动机,单台加力推力93千牛,自1986年起采用通用电气公司的F110-GE-400涡轮风扇发动机,单台加力推力124.5千牛。 |
武器 |
1门M61A1“火神”20毫米六管机炮,备弹675发。外部挂架可以挂4枚AIM-7E/F“麻雀”导弹加4枚AIM-9G/H“响尾蛇”空空导弹,或者同时挂6枚AIM-54A“不死鸟”远距空空导弹加2枚“响尾蛇”导弹,除此之外还可以携带AIM-120先进中距空空导弹、AGM-88高速反辐射导弹、Mk82炸弹以及其他武器。 |
尺寸数据 |
机长:19.10米 机高:4.88米 翼展(后掠角20度,68度,75度):19.54米,11.65米,10.15米 机翼面积:52.46平方米 展弦比:7.28。 |
重量及载荷 |
空机重量:18191千克 无外挂起飞重量:26632千克 最大起飞重量:33724千克 设计着陆重量:23510千克 可用燃油重量:(机内)7348千克,(副油箱)1638千克 最大外挂武器载荷:6577千克 |
性能数据 |
最大平飞速度:(高度12200米)M2.34,(海平面)M1.2 巡航速度:741-1019千米/小时 最大爬升率:大于152米/秒 实用升限:大于15240米 最小起飞距离:427米 最小着舰距离:884米 最大航程(带副油箱):约3220千米 |
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F/A-22A Raptor"猛禽"战斗机 |
主要机载设备 |
威斯汀豪斯/德克萨斯仪表(Westinghouse/TI)公司的AN/APG-77A电子扫描相控雷达,具有下视/下射能力,具有良好的空对空和空对地作战能力。休斯公司的通用集成处理器、洛克希德.马丁公司的雷达告警接受机、TRW公司的通讯/导航/识别(CNI)系统、以及通用电气/洛克希德.马丁公司的电子光学传感器系统(EOSS)、桑德斯/通用电气公司的AN/ALR-94电子战子系统等。 |
动力装置 |
两台普.惠公司的F119-PW-100先进技术加力式涡扇发动机,单台静推力97.9千牛,加力推力155.7千牛。带有全权数字式控制系统。二元收敛扩散喷口可以提供绕俯仰轴正负20度的矢量推力控制。 |
武器 |
内置1门20毫米M61A2机炮,备弹480发,炮口有铰接口盖。3个内置弹舱,两个侧武器舱可各挂1枚AIM-9近程空空导弹,主武器舱可带4枚AIM-120A或6枚AIM-120C先进中距空空导弹或2枚AIM-120C和2枚GBU-32 JDAM1000联合直接攻击炸弹。另外机翼下还有4个可承载2268千克的外部挂架。 |
尺寸数据 |
机长:18.92米 机高:5.05米 翼展:13.52米 机翼面积:78.00平方米 展弦比:2.4 |
重量及载荷 |
空重:14365千克 最大起飞重量:27216千克。 |
性能数据 |
最大平飞速度(超音速巡航)M1.58,(开加力,高度9150米)M1.7 升限15240米 限制过载+7.9g 海平面最大平飞速度1482千米/小时限制过载+9.0g。 |
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Su-32 Strike Flanker 攻击机 |
动力装置 |
两台LyulkaAL-31MF补燃涡轮风扇发动机,单台推力29320lb |
武器 |
一台GSh-30-130mm机炮225发炮弹,十一个外挂点8006公斤载弹量,包括SPPU-22 23mm六管炮和140发炮弹,R-77空空导弹,R-73R空空导弹,Kh-29/L空地导弹,Kh-31/P空地导弹,Kh-59空地导弹,Kh-59M反舰导弹,Kh-15PM反舰导弹,FAB-250ShN/500ShN炸弹,RBK-500箔条发射器,BETAB反工事炸弹,PTAB-1M反装甲弹/ShOAB-0.5反步兵炸弹,FAB-250M/500M制导炸弹,和FAB-250M1激光制导炸弹。 |
尺寸数据 |
翼展: 14.7米 机长: 21.94米 机高: 5.93米 |
重量及载荷 |
空载:23271公斤 最大起飞重量:44399公斤 |
性能数据 |
速度: 高空: 2500公里/小时 低空: 1400公里/小时 航程: 4000公里(有空中加油时无航程限制) |
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F-117A Night Hawk "夜鹰"隐形战斗机 |
主要机载设备 |
得克萨斯仪表公司的可收放的下视红外传感器和激光指示器以及双视场的前视红外传感器,IBM公司的AP-102任务计算机、GEC-马可尼公司的飞行控制计算机/导航接口和自动驾驶计算机系统,霍尼韦尔公司的SPN-GEANS惯性导航系统(自1991年已被H-423/E环形激光陀螺仪取代)和雷达高度表,扩展的数据传输系统和高度/方向参考系统,以及GPS和数字式活动地图等。 |
动力装置 |
两台通用电气公司的F404-GE-F1D2无加力式涡轮风扇发动机,单台推力48千牛。 |
武器 |
所有的武器都挂在内置的武器舱内,可以携带美国空军战术战斗机的全部武器,基本配置是2枚908千克重的炸弹;BLU-109B低空激光制导炸弹或GBU-10/GBU-27激光制导炸弹,还可装AGM-65“幼畜”空地导弹和AGM-88反幅射导弹,也可以携带AIM-9“响尾蛇”空空导弹。 |
尺寸数据 |
机长:20.08米 机高:3.78米 翼展:13.20米 机翼面积:84.8平方米 展弦比:2.05 |
重量及载荷 |
空重:13381千克 内部武器载荷:2268千克 最大起飞重量:23814千克 |
性能数据 |
最大平飞速度1040千米/小时 最大正常使用速度MO.9 作战半径(无空中加油,带2268千克武器)1056千米 限制过载+6g |
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EA-6B Prowler "徘徊者" 攻击机 |
主要机载设备 |
AN/ALQ-99F电子干扰系统(在5个干扰吊舱内的10个干扰发射机,每个干扰舱可以覆盖7个频段中的一个)、灵敏侦察接收机(可探测远距离的雷达信号)、AN/AYK-14***计算机、全天候自动着舰系统(ALCS)、多功能显示器、以及通信、导航与识别系统等。 |
武器 |
最初型号无外挂武器,但改进型的翼下可持装AGM-88A“哈姆”反辐射导弹,ICAP-2型可带4枚,ADVCAP可带6枚。 |
动力装置 |
两台普.惠公司的J52-P-408涡喷发动机,单台推力53.38千牛。 |
尺寸数据 |
机长:18.24米 机高:4.95米 翼展:16.15米(折叠机翼7.87米) 机翼面积:49.1平方米 |
重量 |
空重:14321千克 最大起飞重量:29483千克 内部燃油:6995千克 最大外部燃油:4547千克 最大着陆(舰)重量:20638千克 |
性能数据 |
最大平飞速度(海平面):1048千米/小时 巡航速度:774千米/小时 失速速度:156千米/小时 最大爬升率:65.5米/秒 实用升限:12550米 起飞滑跑距离:814米 着陆滑跑距离:579-655米 航程:1769千米 转场航程:3254-3861千米 |
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Mirage2000D "幻影" 战斗轰炸机 |
主要机载设备 |
选装Aida雷达,带惯性导航系统和平视显示器。 |
动力装置 |
一台SNECMA Atar9C补燃涡轮喷气发动机,推力60.8千牛。 |
武器 |
两台DEFA-552A 30mm 机炮每台125发炮弹,七个外挂点,载弹量大于4000公斤,武器包括空空导弹,空地导弹,炸弹,电子战舱,核弹,火箭,和副油箱。 |
尺寸数据 |
翼展:8.22米 机长:15.55米 机高:4.50米 机翼面积:34.85平方米 机翼后掠角(1/4弦线处):45度 展弦比:2.82 机翼平均相对厚度:5.1% 主轮距:5.46米 前主轮距:5.92米 |
重量及载荷 |
空重:6600千克 最大起飞重量:13700千克 最大着陆重量:20870千克 机内燃油量:3811升 最大载荷:4000公斤 |
性能数据 |
最大平飞速度:(11000米高空)M2.2/2350千米/小时/(海平面)M1.13/1390千米/小时 爬升率:14000米/分钟 实用升限:17000米 作战半径:1300千米 转场航程:2600千米 |
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EA-18G Growler "咆哮者" 电子干扰机 |
动力装置 |
早期装2台通用电气公司的F404-GE-400低涵道比涡扇发动机,单台加力推力71.2千牛。1992年后换装F404-GE-402增强性能发动机,加力推力为78.3千牛。 |
尺寸数据 |
机长:17.07米 机高:4.66米 翼展:11.43米/12.31米 机翼面积:37.16平方米 展弦比:3.52 |
重量及载荷 |
空重:10810千克 最大内部燃油:4926千克 最大外部燃油:3053千克 最大外挂载荷:7031千克 最大起飞重量:25401千克 |
性能数据 |
最大平飞速度:M1.8+ 最大速度(中等推力):M1.0+ 实用升限:15240米 转场航程(无空中加油):3706千米 作战半径:(对地攻击)1065千米/(空战)740千米 起飞滑跑距离:427米 着陆滑跑距离:670-810米 限制过载:+9.0g 造价:3200万美元/架 |
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Tornado GR.4 "狂风"战斗机 |
主要机载设备 |
多功能前视,地形跟随/测绘雷达、三轴数字式惯性导航系统,防空型装有多功能脉冲多普勒雷达、无线电/雷达高度表、自动驾驶仪飞行导引仪、雷达告警接收设备和主动电子对义气风发设备。 |
动力装置 |
两台RB199-34R涡扇发动机,单台静推力为38.7千牛,加力推力为66.0千牛。 |
武器 |
IDS型装有两门27毫米机炮,采用GEC-马可尼外挂武器管理系统,具有很强的外挂能力,能挂载多种先进武器;ADV型除1门机炮外,可挂4枚“空中闪光”半主动雷达制导中距空空导弹以及两枚AIM-9L红外空空导弹;ECR型未装机炮,其正常外挂布局为两枚HARM导弹,两枚AIM-9L导弹,主动电子对抗吊舱,箔条投放吊舱以及两个1500升翼下油箱。 |
尺寸数据 |
翼展:(后掠角25度)13.91米/(后掠角67度)8.60米 机长:(IDS/ECR)16.72米/(ADV)18.68米 机高:5.95米 机翼面积:26.6平方米 |
重量 |
空重:(IDS)14090千克/(ADV)14500千克 最大载弹弹量:(IDS)9000千克/(ADV)8500千克 最大起飞重量:27950千克 |
性能数据 |
最大平飞速度:(高空、无外挂)M2.2/(有外挂)M0.92 着陆速度:213千米/小时 作战半径:(带重武器,高-低-高)1390千米 转场航程:3890千米 限制过载:+7.5g |
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F-5E TigerII "虎" 轻型战斗机 |
动力装置 |
两台通用公司(General Electric)的J85-GE-21A轮喷气发动机.单台加力推力为5000磅. |
武器 |
F-5E机身头部装2门M39A 20毫米机炮.每门备弹280发.5个挂点(机身下1个.机翼下共4个)可在翼尖挂2枚AIM-9“响尾蛇”导弹.最多能带3.175吨外载. |
尺寸数据 |
机长:14.45 米(包括头部传感器) |
机高:4.06米 |
翼展:8.13米/8.53米(连同导弹) |
机翼面积:17.28平方米 |
重量及载荷 |
空重:4.396吨 |
最大起飞重量:11.214吨 |
最大内部燃油重量:1.996吨 |
性能数据 |
最大速度:M1.64(36000英尺高空) |
最大巡航速度:M0.98(36000英尺高空) |
实用升限:15790米 |
最大航程: 2483千米 |
最大爬升率:175.3米/秒 |
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F-20 Tigershark "虎鲨" 轻型战斗机 |
简介 |
F-20“虎鲨”(Tigershark)轻型战斗机是诺斯罗普公司在F-5E基础上发展的外销型战斗机,原先编号F-5G。该机于1982年8月30日首飞,后由于性能太出众而影响到F-16的市场而被美国政府取消了。F-20由于加装了新型高推重比发动机,速度可达2倍音速,空战格斗性能优异,低耗油,并且维修保养成本低,被美国战术空军所采用。 |
动力装置 |
一台通用电气公司(General Electric)的F404发动机 | 推力17 | 000磅。 |
武器 |
2门20毫米机炮,5个外挂点,可携带2枚“响尾蛇”空空导弹或2枚“幼畜”空地导弹或火箭、炸弹等。 |
尺寸数据 |
机长:14.7米 |
翼展:8.12米 |
高:4.22米 |
重量 |
载弹量:3.175吨; |
起飞重量:9吨(空战),11.21吨(轰炸) |
性能数据 |
空速:M2; |
最大时速:1.68M(高空); |
实用升随:16460米; |
作战半径:300公里(空战),1060公里(轰炸); |
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SU-27 Flanker "侧卫"战斗机 |
主要机载设备 |
相干脉冲多普勒雷达,具有边跟踪边扫描和下视/下射能力,可同时攻击2个目标,有很强的抗干扰能力。综合火控系统将雷达、红外搜索/跟踪传感器、激光侧距仪与头盔显示器协同起来,并显示在广角平视显示器上。“警笛”3全向雷达告警系统,箔条/干扰条投放设备等。 |
动力装置 |
2台留里卡(Lyulka)设计局的AL-31F涡轮风扇发动机,单台静推力77千牛,加力推力可达122.6千牛。带有数字式燃油调节系统。 |
武器 |
机身右侧机翼边条上方装有1门30毫米GSH-301机炮,备弹150发。该机最多可以拾10枚空空导弹,包括R-27R短距半主动雷达制导空空导弹、R-27短距红外空空导弹、R-27ER长距半主动雷达制导和R-27ET红外空空导弹、以及R-73A和R-60、R-33近距红外空空导弹等。对地攻击时可带机炮吊舱、各种炸弹、火箭发射巢等。 |
尺寸数据 |
机长(不含空速管):21.935米 |
机高:5.932米 |
翼展:14.70米 |
机翼面积:62.0平方米 |
重量及载荷 |
空重:16000千克 |
正常起飞重量:22500千克 |
最大起飞重量:30000千克 |
内载燃油:9400千克 |
最大武器载荷:6000千克。 |
性能数据 |
最大平飞速度:(高空)M2.35/(海平面)M1.1 |
失速速度:200千米/小时 |
滚转率:270*/秒 |
起飞滑跑距离:450-650米 |
着陆滑跑距离:620米-650米 |
实用升限:18000米 |
作战半径:1500千米 |
航程:3680千米 |
限制过载(实用):+9.0g |
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F-15E Strike Eagle "攻击鹰" 战斗轰炸机 |
主要机载装备 |
雷锡昂公司制造的APG-70合成孔径雷达 |
凯泽宽视场全息平视显示器 |
利顿环形激光陀螺惯性导航系统 |
7具斯佩里单色和彩色显示器 |
诺斯罗普-格鲁门、洛克希德-马丁及雷锡昂公司制造的多种内置式对抗设备 |
洛克希德-马丁LANTIRN低空导航及瞄准红外夜视系统 |
动力装置 |
F-15E装备两台普拉特-惠特尼(Pratt & Whitney)公司制造的F100-PW-229低流量比涡轮风扇发动机,单台最大推力达13200千克。该机采用数字电子发动机控制系统,飞行员可在4秒内将发动机推力从怠速推力增至最大加力燃烧推力。 |
武器装备 |
F-15E保留F-15全部空对空作战能力。它备有一门20毫米转管航炮,可以携带多种空空导弹,对地攻击时可携带空对地导弹、反雷达导弹、集束炸弹、核弹、各种制导和常规炸弹等,并装有AN/AWG-27武器控制系统。空对空导弹: 最多携带4枚AIM-9L/M“响尾蛇”红外制导空对空导弹;最多携带4枚AIM-7F/M“麻雀”半主动雷达制导空对空导弹;最多携带8枚AIM-120先进中距空对空导弹(主动雷达制导)空对地武器:各型空地武器,包括精确制导武器,如:GBU-10、GBU-12、GBU-15、GBU-24炸弹及AGM-65“小牛”红外成像空地导弹。MK-84普通炸弹,BLU-27系列的燃烧弹等 |
机炮:一门M61型“火神”20毫米加特林6管机炮,备弹940发 |
尺寸数据 |
翼展:13.05米 |
机长:19.45米 |
机高:5.64米 |
重量 |
空重:20411千克 |
最大起飞重量:36800千克 |
性能数据 |
速度:2.5马赫(3000千米/小时) |
航程:转场航程超过5600千米(保形油箱+3个副油箱) |
升限:20000米 |
过载:-3g至+9g |
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Rafale M "阵风"M型 舰载战斗机 |
动力装置 |
装备法国斯奈克马(SNECMA)公司的M88-2型涡扇发动机,单台推力提高到75千牛(带加力)。 |
武器 |
装1门机炮,最多可带6500千克武器,机上的主要武器装备有:一门装在右侧发动机侧面的30毫米德发544机炮,14个外挂架为机身下4个、翼下6个、翼尖2个、进气道下2个。该机执行截击任务时,可挂“米卡”中距拦截空对空导弹和“ 魔术”近距格斗空对空导弹;执行对地攻击任务时,可挂“米卡”空对空导弹和常规炸弹。 |
尺寸数据 |
机长:14.99米 |
机高:5.1米 |
翼展:1.72米 |
重量 |
最大起飞重量:18200千克 |
空重:110000千克 |
性能数据 |
最大速度:M2 |
作战半径:556~926公里 |
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F-15 ACTIVE 试验型 |
简介 |
F—15ACTIVE是在先进战斗机技术综合项目中麦道公司提出的竞争方案,它是在F—15上加装鸭面形成三翼面。项目是对可能应用未来先进战斗机上的新技术——如直接里控制、短距离起落和飞行/火力/推力的综合控制等——进行综合验证。其发动机喷管是具有矢推和反推功能的二维喷管,鸭翼面积与机翼面积之比为0.145,大迎角时F—15ACTIVE的鸭面增升效果较差,三翼面最大升力系数的迎角为27。。亚音速状态,F—15ACTIVE为7%左右的静不稳定,由于塌面使气动中心前移的影响,超音速时F—15ACTIVE的静稳定度也比F—15小得多。由于增加了鸭翼,F—15ACTIVE的襟翼效率较原先有显著提高,其中滑跑距离较F—15缩短25%左右。F—15ACTIVE特别适合于直接力控制和精确飞行轨迹控制,其纵向精确飞行轨迹控制能力较之常规二翼面布局有很大提高,在中等迎角以下其直接力控制的升力系数变化和迎角变化较F—15提高50%—100%,在大迎角时提高量超出100%。 |
(数据查找中) |
PS:F-15ACTIVE的简介是转自zateplusc1兄的回贴,感谢你的大力支持。此文所有战机介绍转自http://www.argstorm.com/roger/index.html飞天阁。 |