纽伯格林驾照金碑

fs121

我靠 都是强人 我怎么觉得手柄比较好些呢
我用方向盘就象酒后驾车的感觉 好象没适应呢  毕竟入手不长时间
本人S16还没过去呢 想达到你们的程度最少3月也许更多
本人任务11到最后都没通过呢  为什么过不去 我都不知道 玩的时间不短了
是个坎啊 好象无法冲破自己的跑法

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下面是引用fs121于2006-01-03 01:13发表的:
我靠 都是强人 我怎么觉得手柄比较好些呢
我用方向盘就象酒后驾车的感觉 好象没适应呢  毕竟入手不长时间
本人S16还没过去呢 想达到你们的程度最少3月也许更多
本人任务11到最后都没通过呢  为什么过不去 我都不知道 玩的时间不短了
是个坎啊 好象无法冲破自己的跑法

可以多看些路线..基本的过弯方式是OUT IN OUT确实大家都差不多知道了。但是又都能完全的做到吗?OUT IN OUT不是一个形式..而是真正的可以让你用最小幅度的方向盘转动通过最弯道的一条路线.方向盘转动的角度小也就意味着你可以用最高的速度通过..
在弯道前不要总是不舍得刹车..老觉得刹车晚会更快..其实不一定.你的刹车晚了也就失去了之后的最佳加速路线..也就是说也许你在进弯道时确实可以领先对手一点。但是马上就会被超过去.因为他可以比你更早的踏尽油门全力的出弯.导致后面的速度你一直会比对手慢.多看路线.注意选取的路线和刹车点.每一个细微的路线或者刹车都是有用途的.

藤原拓海

下面是引用fs121于2006-01-03 01:13发表的:
我靠 都是强人 我怎么觉得手柄比较好些呢
我用方向盘就象酒后驾车的感觉 好象没适应呢  毕竟入手不长时间
本人S16还没过去呢 想达到你们的程度最少3月也许更多
本人任务11到最后都没通过呢  为什么过不去 我都不知道 玩的时间不短了
是个坎啊 好象无法冲破自己的跑法

S16这样的赛道，微***较重要，关键都在方向盘了

车速太快，对油门的精细操作也很难反应

而且有驾驶辅助，对油门的操作要求倒也不高，只在过弯时

可却正好是大多高速弯，因此油门操作也比较粗略

这样的情况下，用方向盘得越精准越好。

比如GTFP，在这个赛道，一般就用到左右各转90度的范围内来过弯已绰绰有余

只有在某几个低速弯角，包括斜板石路那里，似乎用的角度大些

其他地方，转方向盘越多，速度损失越多（包括驾驶辅助的干涉影响，会自主减速）

所以，在S16练习练习方向盘的操作，感受一下转向角度小且精确的过弯方法

可以发现GTFP虽然是900度，但是900度带来的只是精度，并不是难度

不需要因为是900度方向盘，而大幅度转动。

要根据适当情况来感受方向盘传来的力回馈

来做适当的操作。这是使用方向盘很基本的技能

拓海仔

哈，刚刚跑了一圈，5分38，好小心好小心才跑完这么一圈，很多地方本来不用刹车的都踩下去了，一听到胎响都害怕~

藤原拓海

其实S16这关，注意安全的跑完，基本就是个金牌了

但是很多人因为以为驾照都很难，所以争取跑得快些

所以常是失误了重来…

该用户已被禁言

注意安全的跑最多是个铜牌!

yinqingle

超级驾照?NBL最后一个网上有录象是4分3几秒的....超牛2

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下面是引用yinqingle于2006-01-04 18:56发表的:
超级驾照?NBL最后一个网上有录象是4分3几秒的....超牛2

........我怎么记得是4分40几?而且不是S16..只是街道模式全改的88C-V吧?
要不就是我没看到过...S16跑4分30几..