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楼主: zhuliang

6里面车开翻不要大惊小怪,前5代怎么都开不翻反而才是不真实的.

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发表于 2013-12-9 14:38  ·  北京 | 显示全部楼层
软饼干e 发表于 2013-12-9 14:32
真想翻一次看看啊, 应该如何操作

就北环第一个发卡弯之后的直道尽头的那个左转,基本上只要切到左侧路肩,车就腾空一半了,要么右打救回来,要么就翻

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发表于 2013-12-9 14:41  ·  北京 | 显示全部楼层
zwcccb 发表于 2013-12-9 14:34
民用车也不能这么容易翻,除非该车的悬挂很软,重心很高。
像GT86这类车实在翻得有点难看。
你发的V8 S ...

民用除非SUV配软绵绵的悬挂和面包车,基本上都不可能因为一侧压路肩这么翻

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发表于 2013-12-9 14:43  ·  北京 | 显示全部楼层
zwcccb 发表于 2013-12-9 14:34
民用车也不能这么容易翻,除非该车的悬挂很软,重心很高。
像GT86这类车实在翻得有点难看。
你发的V8 S ...

我主要要吐槽这回的引擎声录得太偷懒了,尚酷R的引擎和排气声根本不是GT6里这样,GT5作为DLC可以原谅,这回也太偷懒了,排气放炮声也没了,我平时开基本5千转换挡放炮声很响的,收油在4000掉3000得时候还有内泄的声音

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发表于 2013-12-9 15:12  ·  广东 | 显示全部楼层
moto4a9 发表于 2013-12-9 14:43
我主要要吐槽这回的引擎声录得太偷懒了,尚酷R的引擎和排气声根本不是GT6里这样,GT5作为DLC可以原谅,这 ...

GT的引擎声音效果一直以来都很一般。你开过真车应该比我清楚了
但我觉得GT可以稍微夸张一下引擎声效。不一定真实车内是什么声音到游戏里面就是那个声音。
玩游戏和真正坐在车上的听觉差远了。

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发表于 2013-12-9 15:49  ·  黑龙江 | 显示全部楼层
cal_ein 发表于 2013-12-9 12:58
我都开了几年了

我跟你说,真车,雨天,35的速度过不到90度的弯,根本不用上路肩,都能失控打 ...

你要真开几年车了,开成这样我真心觉得你一般...
我哈尔滨,地面都是冰的情况下,90度弯,车少的前提下,我都敢踩着油门60-80的速度过弯,一脚刹车都不带的..当然我是在换成冬季胎的前提下,雨天就更不在话下,就在刚才,满大街都是冰的情况下,我都是开到80,拉着我儿子打完预防针回家的!!!
比赛里,整个车被锨起来360度转的...我见过,我也喜欢看赛车比赛,但那个是因为路面起伏,造成车前瞬间失去下压力,而被吹起来的,像某楼说的,形象点说像风吹的倒也不无道理...
至于你说的压倒牙子,翻车的确实有,但是那是需要特定的条件...几乎很少很少...当然你要开到100以上去压倒牙子,那谁也不敢说...
但就正常行驶的速度,很难翻车的...另外和车的底盘高度还有车自高都有很大的关系....

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发表于 2013-12-9 16:27  ·  四川 | 显示全部楼层
cal_ein 发表于 2013-12-9 11:42
赛道上的风能把一辆车吹个前滚翻?
那奔驰要是停着,风倒是吹吹看
当然是技师调教问题,车手问题,再加 ...

这个的确是赛车设计有问题,车手是韦伯,这2货在F1里也翻过1次,第2年FIA就修改规则,F1集体变的奇丑无比。。。。。

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发表于 2013-12-9 16:35  ·  上海 | 显示全部楼层
moto4a9 发表于 2013-12-9 14:28
呵呵。。。

第二张图下面有个超人把车托起来了。。。太扯了。。。
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发表于 2013-12-9 16:38  ·  上海 | 显示全部楼层
本帖最后由 wityu 于 2013-12-9 16:39 编辑
moto4a9 发表于 2013-12-9 14:33
GT系列一直是只要车在地上,物理非常好,一旦离地就变成火星车了


准确的说之前的GT系列一直在快速运动中的物理系统比较好 如果你想在游戏里体验一下生活中开车的赶脚 那就火星了 GT6有所改进 虽然还差很多

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发表于 2013-12-9 16:51  ·  四川 | 显示全部楼层
moto4a9 发表于 2013-12-9 14:38
就北环第一个发卡弯之后的直道尽头的那个左转,基本上只要切到左侧路肩,车就腾空一半了,要么右打救回来 ...

在北环那个下上坡直道(基本算直)最后上坡出头时正好接一个左弯+右弯的s弯道,

在入弯前的那个长长的直道上基本可以把车的速度发挥完全,一般入弯切左时想要高速的基本应该在减速到180左右的速度(km/h,没记错的话是这个速度)就可以过弯了,不过必定要压路肩

在5的情况下基本没有影响,顺利入弯,

但如果真实一点的话我想翻车是很有可能的,应为大家习惯了5代的悬挂,抓地力系统,在6中难免也会和5一样用这种速度过弯,所以根据当时车速,路肩高度,入弯时左转幅度,悬挂,载重,抓地力,操控,路面的倾斜度等等因素,最终决定了翻车的可能性的比率

因此,我认为,用gt5的方式过这类弯道翻车可能性是非常大的。

猜测一下在这里翻车驾驶员当时的操控心理:

1,想用高速入弯节省时间

2,压倒路肩车失衡翘起后,右打方向幅度不大,怕撞上护栏损失时间

3,在2的基础上,车失衡翘起后对自己的驾驶技术过于自信,减速过少,依然想在不翻车的情况下保持较高的速度把车平下来

至于翻车后放风筝的效果就不讨论了,车损都可以轻微到不提的程度,翻车后碰撞摩擦的物理效果是否真实就不用说了是不?

以上纯属个人的想法,不知是否正确
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发表于 2013-12-9 17:44  ·  澳大利亚 | 显示全部楼层
liutc 发表于 2013-12-9 17:49
你要真开几年车了,开成这样我真心觉得你一般...
我哈尔滨,地面都是冰的情况下,90度弯,车少的前提下,我都 ...

游戏里面上路肩,速度何止100,有的浅弯,我仅仅是放油门,刹车都不点就上了

至于你说什么冰路80的速度过弯,你继续吹
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