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楼主: clarkzhou

废渣5都有LaFerrari Car Pack了!

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发表于 2013-12-23 20:20  ·  上海 | 显示全部楼层
mr185762467 发表于 2013-12-23 19:24
我记得LA的DLC是免费的啊        难道不是?坑爹的微软

那是对再花60刀买了季卡的VIP可以不在花钱下载~~

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 楼主| 发表于 2013-12-23 21:21  ·  上海 | 显示全部楼层
mr185762467 发表于 2013-12-23 19:24
我记得LA的DLC是免费的啊        难道不是?坑爹的微软

LaFerrari Car Pack不是免费的,主打是LaFerrari ,总共包括10部车,售价$9.99。

2013 LaFerrari

2002 Acura RSX

2013 BMW M6 Coupe

1979 Chevrolet Camaro Z28

1969 Dodge Charger R/T

1987 Ford Sierra Cosworth RS500

2002 Lotus Esprit V8

1987 Pontiac Trans Am GTA

2011 Alfa Romeo Giulietta

1989 Toyota MR2 SC
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发表于 2013-12-24 00:58  ·  上海 | 显示全部楼层
明年是不是应该还有458的后继车型阿?

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发表于 2013-12-24 09:39  ·  四川 | 显示全部楼层
本帖最后由 格雷西 于 2013-12-24 09:42 编辑

没玩过FZ的有啥发言权。
FZ每一套新DLC都会有一个免费车的。以4代为例,总共送过多少台免费车你一双手都数不出来吧?
要说什么季票PASS,大家彼此彼此,GT5买SPEC2才会送CODE,且也没送几台车?那要是买SPEC1的玩家要想新车还不是得掏钱。
要说线上赛事更新,GT5的精选赛事更新速度和频率能够跟FZ4的劲敌赛事相比吗?

每次看到某些人为了酸而酸真的是烦。
有时间来酸,还不如认认真真用心玩玩这两个在家用机上仅有的拟真类赛车游戏吧。

审判者

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发表于 2013-12-24 10:12  ·  上海 | 显示全部楼层
格雷西 发表于 2013-12-24 09:39
没玩过FZ的有啥发言权。
FZ每一套新DLC都会有一个免费车的。以4代为例,总共送过多少台免费车你一双手都数 ...

这时代后续的付费DLC有很正常~~但是FZ4和FZ5都带的首发DLC怎么解释~~

另外~~GT5 spec II 带的车子数量也不是你一个手能数完~~

GT5线上1周更新次~~FZ4的劲敌赛事更新频率又是多少?~~

另外都说FZ5是不想把垃圾放到次时代才减车减赛道~~为了赶首而提前发售~~那T10就应该把FZ4那剩下的300多辆车全部免费更新进FZ5里~~可能吗?

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发表于 2013-12-24 10:16  ·  宁夏 | 显示全部楼层
没有纽北,其它都是浮云啊

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发表于 2013-12-24 10:57  ·  广东 | 显示全部楼层
新的帕努拉马山也好玩啊,可惜我老是飞出去
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发表于 2013-12-24 11:08  ·  上海 | 显示全部楼层
格雷西 发表于 2013-12-24 09:39
没玩过FZ的有啥发言权。
FZ每一套新DLC都会有一个免费车的。以4代为例,总共送过多少台免费车你一双手都数 ...

你说得对!!
但是你说FZ拟真。。。我只能233

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发表于 2013-12-24 11:12  ·  上海 | 显示全部楼层
GT的日系车不是一般的全,GT的欧洲超跑不是一般的少

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 楼主| 发表于 2013-12-24 14:08  ·  上海 | 显示全部楼层
本帖最后由 clarkzhou 于 2013-12-24 14:12 编辑
zbhbox 发表于 2013-12-24 00:58
明年是不是应该还有458的后继车型阿?


没有新的消息,不过今年发布了更强劲的 Ferrari 458 Speciale

Speciale外观也经过了改进,与LaFerrari超跑车的设计风格相似,不过外观上的改进主要是为了提升空气动力学效率。新车最值得注意的特征是前后可活动的副翼,该设计能够平衡下压力和降低风阻。

净重为2843磅(1289公斤),结合更加强劲的发动机,可使这款超跑车在仅仅3.0秒的时间内从0提速至100公里/小时,同时从0至200公里/小时的提速耗时仅为9.1秒。

该车将搭载458 Italia为大家所熟悉的4.5升V8发动机。在458 Speciale车型上,这款发动机的最大输出功率被提升到了597马力(439千瓦),峰值扭矩输出升至540牛米。这相当于大约每升133马力的动力水平,这意味着这款458 Speciale的发动机是法拉利公路车有史以来所配备的最强劲的自然进气式V8发动机。

最具创新性的一个装备是它的侧滑角度控制系统。该系统能够持续分析车子的滑动角度,并将其与基于速度、抓地力水平和其他可度量的数值所得出的目标值相比较。随后,该系统会使得发动机的扭矩输出和在两个轮子间的扭矩分配达到最佳化,从而使车子在极速行驶时更容易操控。

这款458 Speciale还配备了专门为其设计的米其林Pilot Sport Cup轮胎,这种轮胎将有助于该车达到高达1.33 g的横向加速度。

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