来听听神力科莎音效

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BMW M3 GT2

斑竹莫删帖，只是让大家欣赏下 学习下别人的优点，懂得学习 接受才会进步

maweiwei

开过ac里面和gt有同款的车以后，会觉得gt的操作像玩具一样。我越来越觉得山内应该仔细完善下gt的所有内容。赛车的本质性的东西，很难相信到六代了连离合器都没有完整地强化下。

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maweiwei 发表于 2013-12-25 23:57
开过ac里面和gt有同款的车以后，会觉得gt的操作像玩具一样。我越来越觉得山内应该仔细完善下gt的所有内容。 ...

确实,光看视频就能看出物理比GT好很多,音效就不用说了,599XX视频能听见明显回油放炮声,这才是真车啊,,我玩过RF和LFS,过弯绝对找不到GT那种极限游走的过弯方式,你要用GT过弯方式 用在LFS RF里面飞出去吃沙没商量....AC想等正式版再说,

zwcccb

一直觉得GT定位比较含糊，算不上很模拟，也算不上很娱乐，综合来看是应该是为了大多数人能接受的范围。
但从GT2一直玩到GT6，进步的幅度不大（画面一直不是我考虑的重点），撇开机能因素，一些很明显的缺陷一直不能做到位，不理解为何不能完善。还没接触RF RBR之前，一直觉得GT是最好的。然后，，，也不用多说了。
以现在的这种节奏继续下去，GT的路会越难走。即使在PS4上，根本的问题不是出在机能上！希望不只有名字改变，而是实实在在去做游戏。
PS:AC的出现是惊艳的，模拟来看，即使是试玩版，已经超出GT几条街。玩了AC，对山内实在很失望！很失望！但我还是掏钱买GT6了，那是因为对GT剩下的只有情结！！

clarkzhou

《神力科莎(Assetto Corsa)》是KUNOS Simulazioni专为PC平台制造的次世代DX11赛车模拟游戏。

maweiwei

我觉得GT有一个问题是车太多了，要照顾这么多车就不得不用一套简单一点的物理引擎，造成的结果就肯定是很妥协了。

不过有个别车开起来还是很有感觉的。希望PD以后能做一些真正的精细车。建模内饰之类的其实不是那么主要的

newtype_perz

这其实也是一种商业游戏的选择题，是选择更加专业还是选择更多适应性，就好比微软模拟飞行和战争雷霆，追求真实拟真效果的玩家对比一般娱乐性玩家毕竟是少数，当面对PC以前那些长弓阿帕奇模拟直升机游戏用尽了键盘所有按键的拟真感和只用摇杆就可以操作的直升机空战游戏时候，大量人会选择后者。

追求质量和追求销量就变成了一种平衡的博弈。GT无法替代极品飞车，极品飞车的销量也不会因为不拟真就下降过多，所谓各取所需。GT算是在这个平衡性上做的很到位的游戏了，追求真实感和追求娱乐性都可以满足大量不同需求的人。
不过竞争越来越激烈，优秀作品越来越多，GT又要重新考虑调整这种平衡性了。

soulhacker

GT排气声一直是硬伤

teala9

我反而觉得LFS跟RF之类的物理十分奇怪，路况是理想状态下的感觉，轮胎咬地力极限说过就过。

AC的物理调整过N次，开始的时候连法拉利之旅都不如，现在没接触了，不知道是不是真的像你们说的那么好。
不过官方中文都要没有，叫我如正实在是难啊。

GT感觉定位模糊是模糊，但是感觉正合适。玩一下，知道原来车还能这么开就好。

最后奉劝各位玩家这个只是游戏，不是赛车训练模拟，没大量的资金投入和经过专业训练，你玩游戏玩的会飞也只能算是电玩玩家，再说，这类游戏玩的顶尖的人都是行内人士，我们普通玩家根本无法比。一个高速的回旋弯道，车还没受不了你人先受不了。

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teala9 发表于 2013-12-26 16:02
我反而觉得LFS跟RF之类的物理十分奇怪，路况是理想状态下的感觉，轮胎咬地力极限说过就过。

AC的物理调整 ...

AC是PC独占，只要在PC上，破解 汉化 MOD都少不了，也不知道正式版会不会加入AI