请问前后刹车在所有弯角都是同时按下吗？

harryzhang · 发表于 2006-2-3 21:19 · 上海

还是某些弯只使用前刹或者只使用后刹？还有些什么刹车的使用技巧呢，没开过真车，请教一下。
使用两个主视角的时候，身体伏下与没有伏下看不出区别的，不知道是不是还是要按L2了。.

藤原拓海 · 发表于 2006-2-3 21:25 · 福建

只有在专业操作模式下，才由玩家操作是否伏下身子，才会把前后轮分开控制

harryzhang · 发表于 2006-2-3 21:45 · 上海

对，是在专业操作模式下

藤原拓海 · 发表于 2006-2-3 21:54 · 福建

一般情况就同时按下，特别情况用点单独控制，防止抱死

至于身体伏下，加速时就伏下，减速时就起来

过弯时起来，特别在过S弯时，起身会避免来回摆动而倒下

显示全部楼层 · 发表于 2006-2-3 21:57 · 上海

同样受教了，多谢

harryzhang · 发表于 2006-2-3 23:14 · 上海

多谢咯！多谢咯！

stinger · 发表于 2006-2-4 11:11 · 黑龙江

下面是引用藤原拓海于2006-02-03 21:54发表的:
一般情况就同时按下，特别情况用点单独控制，防止抱死

至于身体伏下，加速时就伏下，减速时就起来

过弯时起来，特别在过S弯时，起身会避免来回摆动而倒下

在转弯过程中加速也要伏下身子吗？非专业模式好像在弯里都是不俯身的。

藤原拓海 · 发表于 2006-2-4 13:17 · 福建

下面是引用stinger于2006-02-04 11:11发表的:

在转弯过程中加速也要伏下身子吗？非专业模式好像在弯里都是不俯身的。

在过弯过程中，一般不伏下身子的，以保证过弯能力和安定性

但是可以比非专业模式更早些伏身加速出弯，只要你认为加速不会出赛道

就可以安心伏身加速了

对于路面不平，向内倾斜的路面，不要伏下身子为妙……

会因此倒下……

stinger · 发表于 2006-2-4 16:19 · 黑龙江

专业模式有时的确比自控模式快点。以后就用专业操作模式了。

楼上说的没错，弯道中按方块减速安全了许多。

阿拉地蕾 · 发表于 2006-2-9 21:38 · 上海

弯道提前刹车，建议前刹，煞后刹容易侧滑，车尾甩出去。弯道的时候不要刹车。过弯时当然要抬起身体。这样才能靠重心的摆动实现过弯。

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