换了V6T之后，今年的F1真的越发的没法看了

显示全部楼层 · 发表于 2014-3-30 20:17 · 北京

都嗡嗡嗡的跟一群苍蝇一样，一点高转NA的激情都没有了，降档只有泄压阀的声音，以前补油的声音也完全听不到了
F1真是越改越瞎，图是上一站墨尔本站的，今天马来西亚站都没心情拍两张了

clarkzhou · 发表于 2014-3-30 21:11 · 上海

声音是小很多，但依然很精彩！

奔驰雄起了！！

____飙____ · 发表于 2014-3-30 23:18 · 加拿大

转的：...真是等不及想看F1马来西亚站了。
　就是想看看第一个弯过去后会失踪几辆车。

显示全部楼层 · 发表于 2014-3-31 09:50 · 北京

本帖最后由 moto4ever 于 2014-3-31 09:52 编辑

mp4-20 发表于 2014-3-30 23:46
30年前126CK和MP4-4的声音相对于NA也是很低沉的，这是涡轮引擎的特点，当然也是更低的转速限制的缘故。

从 ...

没有引擎声，除了起步的混战，基本没啥看点了，嗡嗡嗡的听着太难受了，V10改V8就已经够可以了，今年直接V6，转速下调那么多，明年用直四算了，F1现在还不如房车赛刺激，还是小时候的F1好看，两家轮胎供应，加油策略，没有DRS搞DRAG

mp4-20 · 发表于 2014-3-31 19:25 · 上海

moto4ever 发表于 2014-3-31 09:50
没有引擎声，除了起步的混战，基本没啥看点了，嗡嗡嗡的听着太难受了，V10改V8就已经够可以了，今年直接V ...

F1的缠斗确实没房车赛多，看看BTCC的比赛，混战从发车一直到最后冲过终点线。还记得去年WTCC上海站奇尔顿和穆勒一直拼到最后一个弯角，冲线时两人差0.01秒。

redbullx1 · 发表于 2014-4-2 21:16 · 广东

mp4-20 发表于 2014-3-30 23:46
30年前126CK和MP4-4的声音相对于NA也是很低沉的，这是涡轮引擎的特点，当然也是更低的转速限制的缘故。

从 ...

今年WEC的规则说白了就是1982年C组的回归，很多方面都和当年的C组很相似。关于F1。。。。今年真不想看了

pspwsh · 发表于 2014-4-2 22:04 · 加拿大

clarkzhou 发表于 2014-3-30 21:11
声音是小很多，但依然很精彩！

奔驰雄起了！！

强力支持奔驰雄起

hawking13 · 发表于 2014-5-3 00:26 · 上海

就冲着今年这弱到不行的引擎声，我还特地现场看了中国上海站的比赛，果然今年卖耳塞的小贩生意惨淡了点。现场的声音其实和电视里出来的声音相差很大，应该说没有以前刺耳。但是分贝数不低。

至爱余米高 · 发表于 2014-5-3 12:32 · 广东

不看又能看什么，还是看吧。

isam · 发表于 2014-5-5 07:52 · 广西

以后改电动就不用看了，哈哈

		自动登录	找回密码
密码			注册