最近好多甩尾的比赛，完全苦手啊！求高人指点~~~

jmjtl

我从gt4开始玩这个系列一直到现在的6，但说实话也许本人愚钝，虽然比赛、驾照基本能全金，但漂移就始终是个障碍，可能我就没把它当做一个耍帅漂移的游戏，因为早听说gt的物理想漂移比现实还难（换成山脊或是极品我能从头漂到尾），拿6代来讲我就基本没漂移成功过，轻松一刻第一场甩尾赛最好的记录就2000分左右。。。不要笑我，而且那都不能叫漂移，都是强行让后轮打滑得的分，现在新出了好多个甩尾比赛，连个铜杯都拿不到也太丢人了吧
看到论坛里好多5代漂移的教学跟调教，不是说6代完全不适用么，我用的G27方向盘，求高人指点6代的漂移教学跟调教啊，帮忙把那几关给过了哪怕铜杯也行，感激之至！！！

格雷西

5代可以漂移的人
6代变成完全不会漂，本作在极限物理处理方面有大问题。

jmjtl

格雷西 发表于 2014-5-29 00:38
5代可以漂移的人
6代变成完全不会漂，本作在极限物理处理方面有大问题。

那漂移赛事、轻松一刻那些能过吗？
所谓的“大问题”是更偏真实了还是偏假了？

格雷西

jmjtl 发表于 2014-5-29 08:12
那漂移赛事、轻松一刻那些能过吗？
所谓的“大问题”是更偏真实了还是偏假了？ ...

是真是假有那么重要么，在模拟赛车界，GT敢说自己有多真？
总之就是GT6在极限状态下的物理，跟所有我已知的拟真类赛车游戏的表现都很不一致，甚至连自己的影子GT5都与之有很多矛盾。
玩家们也不是专业赛车手，也不可能有那么深厚的车辆技师阅历，纠缠GT是真是假完全就是公说婆说般的毫无驳论基础的无意义争论。

对那些漂移之类的关卡，我建议用手柄要轻松不少。至少用方向盘真的不太容易，特别是对以前没接触过方向盘漂移的玩家来说，GT6的漂移更难控制。

jmjtl

格雷西 发表于 2014-5-29 09:40
是真是假有那么重要么，在模拟赛车界，GT敢说自己有多真？
总之就是GT6在极限状态下的物理，跟所有我已知 ...

还真没用过手柄来开，待会去试试吧~
看到最新的比赛有一场四驱车的漂移赛，我擦四驱车怎么玩漂移啊！

格雷西

jmjtl 发表于 2014-5-29 11:05
还真没用过手柄来开，待会去试试吧~
看到最新的比赛有一场四驱车的漂移赛，我擦四驱车怎么玩漂移啊！ ...

四驱车把动力输出特性调成偏后驱是个办法。
调整前后动力输出分配比+LSD差速器设定

Impact_Blue

GT6的物理问题比较大，而且本身也增加了一些新要素，使得漂移会比5困难很多
虽然5漂的好的6也OK，但很少人***意投入精力到这个半成品物理的6里
亚洲大厅的GTT、HSK、QQ群、DTOD房间都可以去交流~


如果LZ是想入门，那么从5入门是比较合适~
要TANDEM入门，GT5停服，也可以去贴自己的影子来练习~

虽然刷分也有自己的竞技内涵，但毕竟有限，大多数高手都是TANDEM或者追走，不会去刷分~
但刷分的物理和一般物理不同，轻松很多，更容错，如果在GT6练，也可以考虑用刷分模式入门
单纯刷分的话，保持车在驾驶参考线上，后轮维持打滑状态，动态平稳、轮胎与地面越烧胎，分数越高
900度不适应，先转为200度或者600度也是一种方法

柳泉赛道起跑线身后的空地可以提供给你来练习定圆，秋迷、铃东、筑波则是入门必练赛道~
其它注意要点则可以参考YUKES的那篇GT5入门贴，束角设定上前极小，后极大，其它数据可以参考5

希望可以帮到你~

jmjtl

Impact_Blue 发表于 2014-5-29 14:43
GT6的物理问题比较大，而且本身也增加了一些新要素，使得漂移会比5困难很多
虽然5漂的好的6也OK，但很少人 ...

首先表示感谢！看来是漂移达人啊，虽然讲得还不是全懂。。。果然还是要学习一下5代那个教学贴的
说实话没打算练到多么深入，能入门就行毕竟大部分时间还是花在竞速上的，慢慢来吧

biandong

和楼主完全一样的GT历程和面临的窘境。GT4玩到GT6，全金。山脊赛车能从头漂到尾，换GT握着G27完全找不到北。但是回想起有段时间用psp玩GT的时候飘起来也是风生水起。回头我也再试试用手柄。主要是方便和熟练利用手刹的问题。

jmjtl

握个爪先~看到很多高手都改装手刹的，我是没这功夫了