不玩不知道，一玩吓一跳（一个新的世界诞生）！

该用户已被禁言

说不真实的朋友，请一定要打开设置里的所有勾，应该说GT5应该好好的像这款游戏学学，现在只能感叹GT4出在前面，这款游戏吸取了它的精华，加上自己特有的特色，反正我认识的25人已经开始玩这款赛车了，GT4看样子可以暂时封盘了，我希望大家按照我的设置多玩一会，特别是赛车手生涯，里面有精美的CG，而且还特别有成就感，一句话，这款游戏总体来说肯定比GT4优秀（我的PS2玩家朋友都在玩啊）(目前发现好像每次进步游戏一定要到设置里去打勾，如果大家玩默认设置，会发生有很大的不同，AI会跑的很快，但打勾后，发现大家过弯都很小心了，而且速度感真实）


在24日的时候，我对TOCA3写了一个试玩报告，当时由于是游戏刚入手，对于游戏的所有选项都是不是太熟悉，所以就用默认的设置进行游戏，我的一个朋友GT迷，有GTFR的方向盘，由于我和他是同一家公司的，所以当天我们中饭时交流了一下，他当时对我说的TOCA3感觉很惊讶，但当时他不相信有这样一款赛车游戏可以超越GT4，于是约定周六下午到我家来。
设置：
下午他来后，我们根据是当天A9TG的一位网友在论坛上说，需要在设置里将一些选择打开（才能体验到真正的乐趣），我就试着将游戏最外部的设置里，将第二项和第三项所以能够打钩的全钩上，第二项里的钩是在车内视角里增加后观镜，第三项最下面的三个钩是真实环境等。
赛道：
根据最初的试玩报告（24日写的），我用默认跑的话，发觉在开快的时候，如果没有及时刹车，冲出赛道后赛车和GT4反映的情况一样，可以跑回来，但我根据上述选项打开后，发现车出赛道后，会发生在草地上出现侧滑，缓冲区里的沙石地很困难将车开出来，非常的吃力，一般如果进入沙石，我就会选择重新游戏了，我的GT4迷朋友看到这里非常的兴奋，大呼真实。
视角：
接下来我们就开始挑战赛车手生涯（选普通难度），也就是游戏中的第一个地球的标示，进入游戏后，根据我们之前讨论的采用不同的视角，他发现TOCA3的视角和GT4的一模一样，但是多了一个真实的车内视角，这个视角在我们跑过几圈的其它视角对比后发现，这个视角和V8房车赛的真实视角一模一样，而且游戏制作方居然做进的真实的减速功能，这点发现让我们非常吃惊，因为以后GT4没有这个视角，我们以为真实车的速度就是这样的，但TOCA3告诉我们什么是真实的赛车视角（请玩家朋友一定要用这个视角来看，真是太真实了）
物理：
前几场比赛是用像全国场地锦标赛的汽车，当时感觉车的碰撞做的还真的出色啊，真实的反映了受损部位，并且在跑动当中，车的物理反映还有颠簸，到后面的比赛到房车的时候，有时由于没控制好，车跑出赛道，会出现侧翻，但加油门后会90度再回正，但已经进入沙石没有办法出来了（出来的话也是太慢了），由于用真实视角，看过V8的朋友应该知道，房车如果和其它车碰撞的话，会发生驾驶失控，这点GT4做的就太不真实了，也就是说在游戏中，大家可以利用自己的技术去进行有效的撞击，但要记住车会受损的，可能我们用的最简单的普通模式，还没有那么严格，但在第三站，可以开类似像F3000这种级别的比赛时，就要小心了，因为你的撞击，可能会导致严重的事故，如轮胎被撞掉，而且最真实的事，你的超车和对手的超车大家都要小心，因为很有可能你超过了你的对手，但你的后轮被对手顶到，你就侧滑，出了赛道，或者刹车不及时，撞到对手造成对手车子损伤，你的车胎暴了，只有铁圈，尽管车能开，但你已经掌握不了了，我们一般就重新开始这场比赛了，这点我不得不承认TOCA3的真实，你如果是车迷的话，电视转播里所以的真实撞车事故游戏中都表现的一模一样，可以说算是完美了
速度：
由于我们跑的是赛车手生涯，根据不同的比赛能够使用的车也不一样，每场比赛好像车都是车队提供的，怎么说呢，速度感如果是在GT4的视角里，可以说是差不多的，可能稍稍快点，但是还是那句话，其实最真实的车速只能在车内视角才能体会的到，我和同事已经不习惯用GT4里的任何视角了。
手感：由于之前我玩GT4时多数用的是手柄，我同事是用方向盘的，因此对于TOCA3里的L3一开始还真不习惯，但在上手一小时后，我才发现还是很不错的噢，但我的同事在使用时，感觉方向控制比较容易，不像GT4转变时减速打方向很生硬，于时我们对比赛车的车速，这才发现原来是我们车的时速比较慢造成的，因为我们目前用的车在比赛中一般都在150左右，多数弯角多的地方都在80－90，这样同事才明白为什么比较容易，有时候高速减低速，刹得太死，会抱死并且会出现小小的侧划，有时会发生甩尾，还是那句话，经常看赛车时的情况，真实度体现的完美。
游戏动画：
在赛车手生涯中，从头到尾都有精美的CG，里面还有赛车女郎哦，我点让我们非常欣赏，不用像在GT4里那么沉闷，自己选择，而是车队会安排比赛让你参加（CG也不断变化），目前玩到第四部分，卡车比赛，真是让我们激动，车手生涯的内容实在是太丰富了，而且最有意思的事，本作在比赛中没有音乐，而是真实赛车场的感觉，耳机里时不时会传来车队的指令和情况报告，如果是在GT4里我感觉会很累，但玩此游戏怎么感觉一点不累啊，而是想要开车的欲望。

同事玩到卡车部分，已经坐不住了，他冲回家到浦三路去买盘，晚上回家玩GTFR，我和他由于这款游戏对GT4的映像不再美好了！



我就写这么多吧，希望这里的朋友千万都不要错过此作，否则会后悔的，另外版主们都玩玩吧，我估计你们根据我说的玩完后，可能会有两种反映，一种是将GT专区改为TOCA专区，二种是另外开个TOCA专区，但最可能的情况是世界上出现了两派：GT丝和TOCA丝。而我和我身边的人决定从今天起做后者了，希望和我一样的GT丝们都玩玩这个游戏，真的让人感动！.

davidzhujun

从二代就开始玩了，也没到LZ那种见异思迁的程度。本来它和GT的卖点和侧重点就不同，TOCA有着丰富且写实的游戏模式，而且其中一大卖点就是很多赛车要素它都特别写实，包括车内视角，真实的发动机和换档机械音效，车体损坏，同屏20辆车等等，可以说我们能在赛车转播中看到的很多东西都能在TOCA中体会到，但这正是它与GT不同的地方，GT提供给了我们恰恰是赛车最核心的要素，也是我们平常人能看到但却不能体会到但最渴望的，就是模拟驾驶赛车的操纵感，这是TOCA那种不是急弯不减速的赛车游戏根本无法比拟的。简单举个例:这里的GT比赛要是换成TOCA的话那会笑话人的，根本就不能反映出玩家的水平。TOCA更多的是让你去体会一个职业车手的方方面面，GT就是让你操纵赛车，不过萝卜白菜还是各有所爱吧!当然现阶段一款赛车游戏是很难做到完美和面面俱到的，TOCA的强项恰恰是GT的软肋，相信在PS3上GT能更出色!

该用户已被禁言

下面是引用davidzhujun于2006-02-26 00:31发表的:
从二代就开始玩了，也没到LZ那种见异思迁的程度。本来它和GT的卖点和侧重点就不同，TOCA有着丰富且写实的游戏模式，而且其中一大卖点就是很多赛车要素它都特别写实，包括车内视角，真实的发动机和换档机械音效，车体损坏，同屏20辆车等等，可以说我们能在赛车转播中看到的很多东西都能在TOCA中体会到，但这正是它与GT不同的地方，GT提供给了我们恰恰是赛车最核心的要素，也是我们平常人能看到但却不能体会到但最渴望的，就是模拟驾驶赛车的操纵感，这是TOCA那种不是急弯不减速的赛车游戏根本无法比拟的。简单举个例:这里的GT比赛要是换成TOCA的话那会笑话人的，根本就不能反映出玩家的水平。TOCA更多的是让你去体会一个职业车手的方方面面，GT就是让你操纵赛车，不过萝卜白菜还是各有所爱吧!当然现阶段一款赛车游戏是很难做到完美和面面俱到的，TOCA的强项恰恰是GT的软肋，相信在PS3上GT能更出色!

回复：对于你的说法，可以肯定的是你一定没有把设置里的钩全打上，否则不会感觉操作飘，而是真实可能是我觉得GT4玩的时间太久了，二代我没有玩，但我身边的人肯定了你的说法，大家目前感觉还是TOCA3更有游戏的乐趣

86511873

还没买，马上去买~~~~~

a3deax

在专业性和娱乐性做的都非常好　

lee-sy

看来楼主对这个游戏十分喜好~
可以的话写些研究与大家分享以下~

begin

GT不能算是最专业点.而是最好玩的..就单论好玩GT现在确实没什么对手.如果论专业当然对手很多.

a3deax

下面是引用begin于2006-02-26 15:25发表的:
GT不能算是最专业点.而是最好玩的..就单论好玩GT现在确实没什么对手.如果论专业当然对手很多.

我个人觉GT最好玩不如说是最耐玩

qkenshin

gt4画面好，而且最重要的是达到了60fps，toca有60fps吗？如果没有那么离gt4还有很长一段路

xjr1300

我觉得很一般，除了模式多，手感不好，什么车都是轻飘飘的，包括3700KG的卡车还有十几吨的大脚车

PS：发现这游戏里的车马力重量比都特别低