GT4任务赛第11关（纽约逆向）。。。求助啊。。。

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开的是丰田2000（没记错吧？）3圈追5辆，经过弊人的不懈努力现在稳开第二。。。。和第一永远是12秒左右的差距。。。能不能提供点经验？
说多开多开就能过的就先谢过了，我说你就不能说详细点啊。。。.

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换车子吧........

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下面是引用mia1000于2006-03-03 12:16发表的:
换车子吧........

任务版。。。

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楼主可以观察第一辆车行驶路线（好像是个mazda,看录像），电脑对每个弯的处理都比较保守，但他从来不犯错误。我当时就在地右上方那几个连续直角完入手，联系过弯的流畅性。其实说秘诀没什么，只能自己总结。
ps：电脑的行驶线路并不完美，楼主切弯可以比他更恨但要把握好，不能失误

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对比任务赛前面的10个保送关，11关给了玩家一个下马威，还真让人有点不太适应。这关要通关，最主要是：

1、切右上方那几个直角弯要切得完美。充分利用道路的宽度，遵循外内外的过弯原则。入弯前在赛道外侧减速，然后切弯，入弯时尽量切靠近直角的那一点，我的跑法就是直接压过直角弯处的路肩，控制得好的话，压过路肩的同时已经可以加油出弯了，再驶回赛道外侧，然后再切下一个弯。
2、出发直线加速到上方的圆盘处也要小心。直线末段减速后（多跑几次，记住刹车点）也是外内外原则切入圆盘，然后控制车速和方向，尽量控制右前轮压着圆盘地上标识的弧线跑内圈，在圆盘末端加速（要记住加速点），同样是外内外切到下一段直线赛道。出圆盘时的速度很重要，直接影响下一段直线的速度。
3、赛道下方的那个U型弯也是一样，记住刹车点，然后外内外。

注意了这几点应该就够过关了。

你稳跑第2，只差1、2秒的话，技术应该没问题了，只需要多跑几次再加上运气就一定行！

其实对比任务34，前面的任务真的不难，任务34可不是一般的难！自己跑完34之后，才感觉开始领略到了GT4的真谛。

twkh

基本上... 每一個彎也要做到最好. 每一圈大約只能有 1.x 秒出差的機會吧.

在第一圈最後 2個大直道 (即 u 彎之前) 的左彎之前或之後就要把第一輛車過掉... 要是之前過不了, 彎後要立刻過掉. 第一圈結束要在 20.xxx秒內

第二圈開始後過了每一個圓環彎後就要把第二輛車過掉... 基本上是一出彎就過掉... 在最後 2個直道前把第 3輛車過掉... 一出 u 彎就把第 4 輛也過掉... 這樣第 2 圈可以在 10.xxx或以內完成

最後一圈... 只有自己跑了... 實在地過好每一個彎... 在最後 2個大直道中段的 T check 把時間差壓在 3.5 秒內就有希望了. 在大直道中要好好利用前車的直空區.

過了 u 彎後, 繼續追著他的直空區走. 我是在沖線前 100米左右把頭車過掉的, 只赢了 0.5xx 秒

努力啦!!

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感谢各位提示我再试试、、、、

叛魔者

我也看过录像，看了并学习第一台的跑法，把每个弯角的车速记下了，这个任务是比较难

ak86

直接放弃 换金手指上场

pascourmom

LS头像非常YD噢~~~~~~~