请问一下fh2手感问题。

viscera

请问fh2的手感是偏向fz正篇的拟真型还是nfs那样的爽快型呢？

cjc1024

我的感觉，辅助全开很容易，但绝不是RR、OUTRUN、NFS警匪系列那么容易，很强调油门刹车基本功。
辅助全关难，但绝没有FORZA正作那么难。比FORZA正作要爽快很多，默认的设置手感很街机，就算ABS TCS STM 辅助刹车辅助转向 全部关掉，也不会像FORZA正作那样难开。

但如果说手感和NFS（除13.15）一样简单，那也不是，因为FH2在一些基本方面还是有底线的，比如说起步、过弯时的油门控制，刹车的抱死情况，都是有真实反应的，如果是被NFS系列宠惯了的玩家，免不了会起步烧胎、转向不足/过度、刹车控制不当导致转向效能下降冲出赛道等等。阉割的地方体现在无论什么车无视地盘高度都可以尽情地在原野上驰骋，为了爽快度做得牺牲。

庆幸的是遥测模式得以保留，驾驶时按住方向键下可以看到非常详尽的动态数据，就算是假的地方，这游戏也用遥测数据表现出来：让你知道为了爽快在哪些性能不是真实的。

今天游民上暗哨有篇FH2的评测，对手感进行了评价。可以去看看

顺便，可以先去下个试玩版，自己能体验下是最好的。

WuchiXR

虽然更偏向爽快，但操作还是需要基础的，包括过弯、刹车、起步，冲出赛道或者撞墙基本就要被超，直接从第1名掉到倒数，AI跟着很紧的。

viscera

谢谢ls各位大神的解答。

该用户已被禁言

2楼说得很具体了，我自己个人的感受，FM也没比FH全关辅助难开到哪里，尤其是2（1的话还是简化得多点），主要就是底盘无视地形这点，不过这也是为了游戏的流畅连贯，老是要换车挺影响心情的。

cjc1024

Henry_M 发表于 2014-11-10 10:42
2楼说得很具体了，我自己个人的感受，FM也没比FH全关辅助难开到哪里，尤其是2（1的话还是简化得多点），主 ...

还有就是对野地速度的妥协，明显是不真实的，但野地速度的提高，特别是越野车的提速，让一些越野车型也有在多人无限制赛中竞争的资本了。

subway35

習慣了FM5的60fps車內視角，FH2的30FPS車內視角我就明顯覺得頭暈... FH2最大的缺點是地圖小了點，還算不上真正意義上的次世代TDU

ly123456789000

cjc1024 发表于 2014-11-9 19:42
我的感觉，辅助全开很容易，但绝不是RR、OUTRUN、NFS警匪系列那么容易，很强调油门刹车基本功。
辅助全关难 ...

好详细的回复，感谢

cjc1024

ly123456789000 发表于 2014-11-17 10:32
好详细的回复，感谢

总之就是有一点点赛车游戏基础的玩家就一定会停不下来

qsq540123

cjc1024 发表于 2014-11-9 19:42
我的感觉，辅助全开很容易，但绝不是RR、OUTRUN、NFS警匪系列那么容易，很强调油门刹车基本功。
辅助全关难 ...

感觉这游戏好难 极品飞车转过来的  用肌肉车就没有飘逸成功过， 第二个极限任务就过不去了 想哭！