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楼主: z19930612

日产GTR NISMO 纽堡林北环 6分50 GT6

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发表于 2015-1-2 01:03  ·  上海 | 显示全部楼层
z19930612 发表于 2015-1-1 21:35
因为首先GTR比STI重了200多公斤 其次GTR更偏向后驱 而且有时候GTR后轮的驱动力会突然加大 因为是可变驱动 ...

受教了,请问大神一般跑赛道会对赛车的动力方面做调教么?还是原厂车直接拿来开?
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 楼主| 发表于 2015-1-3 07:04  ·  英国 | 显示全部楼层
kindai123 发表于 2015-1-2 01:03
受教了,请问大神一般跑赛道会对赛车的动力方面做调教么?还是原厂车直接拿来开? ...

我发的视频一般都是原厂 改了那就没意思了 = =

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CRC.CNGT俱乐部会长

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发表于 2015-1-4 17:53  ·  北京 | 显示全部楼层
z19930612 发表于 2014-12-31 06:19
快补赛

就你一个人要重赛,那当然没办法啦。另外重赛也只是在大家都遇到掉线的时候才能进行

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发表于 2015-1-5 00:49  ·  广东 | 显示全部楼层
z19930612 发表于 2015-1-3 07:04
我发的视频一般都是原厂 改了那就没意思了 = =

我也喜歡原廠的味道

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发表于 2015-1-9 10:57  ·  浙江 | 显示全部楼层
LZ的刹车用的真好,刹车点靠后不说,刹车效率还高,请教下楼主,这是怎么做到的。视频里跑圈,刹车是右脚控制的,还是像卡丁车一样左脚管刹车呢?

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发表于 2015-1-9 13:25  ·  广东 | 显示全部楼层
又出来装逼了,zz大神
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 楼主| 发表于 2015-1-12 08:04  ·  英国 | 显示全部楼层
78144696 发表于 2015-1-9 10:57
LZ的刹车用的真好,刹车点靠后不说,刹车效率还高,请教下楼主,这是怎么做到的。视频里跑圈,刹车是右脚控 ...

左脚 想提高刹车利用率首先走线要走的对 然后就是刹车和方向的过渡 过渡的好不浪费轮胎的抓地力
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 楼主| 发表于 2015-1-12 08:05  ·  英国 | 显示全部楼层
takgig 发表于 2015-1-9 13:25
又出来装逼了,zz大神

雷猴啊
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发表于 2015-1-12 08:25  ·  江苏 | 显示全部楼层
昨晚自己试了下,
相同条件,原厂车、关地图、关走线提示、关所有辅助,留下ABS1,走线保守情况下,
用了 7:14.068。
不比较不知道深浅,给楼主点赞。

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发表于 2015-1-12 22:37  ·  天津 | 显示全部楼层
我用Ford GT LM Race Spec II 跑纽北5分56     引擎和机械增压都改了    赛车软胎   手柄十字键  问问大家我能算是老手了吗  玩那么久了都没在圈子里交流过  想知道自己是个什么水平
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