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第六站比赛的事故录像和投诉

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 楼主| 发表于 2015-2-3 02:20  ·  台湾 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 草灰绳 于 2015-2-3 10:22 编辑



两个视频是一样的,优酷视频有时刷不出,所以又挂了一个土豆的。

    本人PSN:duxiaobin

    事故描述:在第五站富士的比赛中,第27圈的时候duxiaobin驾驶的黄色HSV和Billy1116lol驾驶的白色HSV发生了一次碰撞,导致黄色HSV的右后轮损坏。

    俱乐部建立已经有半年多了,大家(尤其是群里比较活跃、经常参加活动或一起聊天朋友)彼此间都有了一定的了解,相信大家对我也多少有一点点的印象和认识。我的技术比较差,很有幸能加入这个俱乐部,能有机会向大家学习请教,所以平时会注意自己的言行,希望能留给大家一个谦虚、友善的印象。比赛或练习中,当后方有技术比我好的朋友有意超车时,我一般都会有一定的避让。如果有被碰撞的情况,无意的或情况不严重的,不论练习或是比赛我都不会计较,比如上赛季第一站,过一个弯时,提泊位对我有过碰撞,提泊位觉得我应该投诉他,但我觉得没有投诉的必要,最终提泊位自己投诉的自己。

    在这第二赛季第六站的比赛中,Billy和我出现了一次碰撞。情况是这样的,Billy是完美风暴的朋友,但之前没有加入俱乐部,没参加过比赛和练习。另***是不管有无这次碰撞,也不论我是否投诉,对于这站包括我在内所有人的成绩和排名都不会有任何变化。从这方面说,按照我的性格是没必要计较的,况且Billy是完美的朋友,我和完美平时一直聊的很友好,玩的很愉快,可以说关系挺好的,没有任何问题。

    我们俱乐部有一个非常难能可贵的东西,就是严谨、正规的比赛规则以及大家认真自觉的对规则的遵守和履行。这是我们俱乐部最优秀的东西。在这样的环境下,我感受了自己以前随意玩儿所完全不曾体会的乐趣,对游戏的体验完全抬升了一个层次。对于比赛规则,也经历了完全无知,到有所了解,再到努力遵守这一过程。这和我以前自己随意玩儿是完全不一样的。我觉得,对于一个游戏,没有一个过程,可能不会有这样一个规则意识,至少我自己就是这样,俱乐部刚建立时,我还为此像老黄道过歉。

    我之所以截取和上传事故录像,只是希望我们的这种优秀的规则意识和气氛一直保持不要松懈。

    从视频可以看到,前车有绝对的领先(大约三个车位),而后车本身实际是一种故障的状态。但在进入弯道时,后车没有积极减速,而是比较攻击性的延迟刹车抢占内线,结果导致了碰撞和前车的损坏。

    我觉得,之所以出现这一事故,原因就是Billy没有经历过俱乐部的练习和比赛,对规则也不够了解,对于第一次参加俱乐部的活动,出现这样的情况我觉得是很可以理解的。至少对于我个人,经历过俱乐部的训练,和我以前自己多年随意玩儿养成的习惯是完全不一样的。

    正如我前面所说,现在来看,这一碰撞出现与否,或者我是否投诉,对于对于任何成绩和排名都无影响,而且我技术很差,网络容易掉线,所以也谈不上排名,所以这个擦碰对我没啥。不过一个碰撞,对于一线车手,后果很可能是严重的。一场比赛,甚或赛季的排名有可能会因此受到影响,这是所有人都不希望发生的事情。

    那我就投诉吧,其实投诉只是为了引起注意,对实际成绩和排名没有影响的,目的只是希望我们的这种优秀的规则意识和气氛一直保持不要松懈。

    我本人对完美和Billy都没有一点指责和恶意,如果Billy会看到这个帖子,我想说,我对你没有恶意,我和完美关系很好,对于我的为人你可以向完美或俱乐部的其他人去了解,欢迎你来加入俱乐部,希望我们能成为朋友。

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发表于 2015-2-3 21:44  ·  北京 | 显示全部楼层
本帖最后由 sdkg 于 2015-2-3 21:45 编辑

经过对投诉人所提供的视频仔细观看后,赛委会成员一致认为,后车Billy1116lol利用晚刹车,强制插入前车duxiaobin的内线,造成双车相撞并受损的行为犯规。但介于Billy1116lol为持外卡参赛的车手,并非本俱乐部正式会员,无法追究其的责任。因此,经赛委会全体成员商讨并一致通过,追究Billy1116lol的带入人wanmeifengbao的连带责任。但一方面,会员wanmeifengbao为俱乐部引进新朋友的行为,是值得肯定和鼓励的。另一方面,wanmeifengbao作为Billy1116lol的介绍人,有对自己的非会员朋友在遵规守序的方面进行提醒和指导的责任与义务。
综上所述,经过赛事***会全体成员的讨论,并通过以下决议:
判会员wanmeifengbao对此次事故负有连带责任,处罚wanmeifengbao第二赛季第七站正赛末尾发车(通过排位赛主动放弃的方式)。但是,如果在五天之内,wanmeifengbao能够把Billy1116lol叫到QQ群里和论坛上来,对这次事件的过程和后果进行表态,主动学习规则,承诺今后严格遵守,那么则可以免于第二赛季第七站正赛末尾发车的处罚。

                                                                                 赛事***会成员:SDKG、Gracie Huang、QX097、HzLin81、Turbo-Zida
                                                                                                                                                                         2015年2月3日

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发表于 2015-2-3 22:16  ·  香港 | 显示全部楼层
本帖最后由 yb5a37 于 2015-2-3 22:18 编辑

作为一名一般俱乐部会员,有几点不明白的地方想提出。
1、为何一个非会员的人能参加俱乐部的比赛呢?这很明显是违反了俱乐部章程第一项第五条:CNGT俱乐部是会员制,所以非会员玩家请不要在正赛比赛时间加入游戏房间。以及第二项第二条:参加比赛的必须是CNGT俱乐部会员。
既然俱乐部张章程白纸黑字都写道:非俱乐部会员不能参加比赛,那为何昨天的比赛又能让一个非会员的人进入我们俱乐部的第二赛季的比赛中呢?

2、俱乐部章程虽然有规则针对犯规的选手,但这里的选手,理应只包括上述两条提及的正式俱乐部会员。身为非会员的billy1116lol虽然能够参赛,但已经是一件违反俱乐部章程的事情。而他犯规后再将责任追究到正式会员wanmeifengbao身上是不合理的。因为俱乐部章程并没有针对类似事件设下相关规定,或者说,俱乐部一开始就没有想让非会员选手参加比赛的打算,所以没有针对非会员选手参加比赛时造成碰撞设下相关的处罚规则。那么,又怎么能够追究到wanmeifengbao的身上呢?

3、既然Billy1116lol能够参加比赛,那么一定有等级处于高于普通会员的俱乐部成员批准了,billy1116lol才能够参加。按照我们俱乐部章程里的第一项第一条:车手有责任熟悉和理解所有规则并有义务不定期查看新增条款。看来批准billy1116lol的俱乐部成员并没有充分理解所有的规则,因为批准了billy1116lol这位非会员参赛,就等于违反了CNGT俱乐部是会员制,所以非会员玩家请不要在正赛比赛时间加入游戏房间和参加比赛的必须是CNGT俱乐部会员这两项规则了吧?我想请问一下为何wanmeifengbao提出了违反俱乐部章程的要求下,会有人批准了他的要求呢?那这样如果要追带责任,那岂不是wanmeifengbao自己和批准wanmeifengbao违反章程的要求的成员也应该被追究责任呢?

希望可以解答我的疑问,谢谢。

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发表于 2015-2-3 22:37  ·  北京 | 显示全部楼层
yb5a37 发表于 2015-2-3 22:16
作为一名一般俱乐部会员,有几点不明白的地方想提出。
1、为何一个非会员的人能参加俱乐部的比赛呢?这很明 ...

现就以上为题作出答复:
1  为了扩大俱乐部的人员,给予非正式会员参加比赛的机会也是赛事***会做出的一项致力于进一步发展俱乐部的决定。因此我们认为,不应把俱乐部这条规则过分理解成非俱乐部正式会员就绝对不允许参赛。

2  处理结果已经有明确的说明

3  参照第一条

感谢会员yb5a37对此提出的问题,相信这也是一些会员的疑虑。借此,我代表赛事***会全体成员衷心的希望俱乐部的每一位会员都能为俱乐部的发展做出自己的贡献。我们也在此再次感谢会员wanmeifengbao为推进俱乐部发展所做出的努力!

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 楼主| 发表于 2015-2-3 23:01  ·  天津 | 显示全部楼层
本帖最后由 草灰绳 于 2015-2-3 23:05 编辑

OMG,我以为就是罚个时该改一改秒数......

完美是我心中的战士,做事风格也很喜欢,不是说罚时吗......

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发表于 2015-2-3 23:59  ·  香港 | 显示全部楼层
本帖最后由 yb5a37 于 2015-2-4 00:21 编辑
sdkg 发表于 2015-2-3 22:37
现就以上为题作出答复:
1  为了扩大俱乐部的人员,给予非正式会员参加比赛的机会也是赛事***会做出的一 ...


如果是这样为何不废除相关规则或者修改?规则里可是写着 参加比赛的必须是CNGT俱乐部会员,必须二字。既然规则写了必须二字,那我一点也不觉得我在过分理解。因为规则就已经是表示了绝对不允许非俱乐部正式会员参赛。

SD你们虽然认为,不应把俱乐部这条规则过分理解成非俱乐部正式会员就绝对不允许参赛。但同一时间规则写了参加比赛的必须是CNGT俱乐部会员。 那么这里是不是自相矛盾了呢?而且俱乐部章程是由赛委会成员写出来的,之前是参加比赛的必须是CNGT俱乐部会员,转眼间口风一改变成了不应过分理解。那么请问赛委会写这规则到底有何用呢?

另外一点,我很希望知道是谁允许billy参赛的,因为允许者同样有责任。不能说是推荐人的责任就算了的。那批准的人呢?批准的人在批准前有没有充分考虑过这位billy的水平是否马上合适进行俱乐部的比赛就放行?有没有考虑过让非会员立即参赛有机会令现有规则如同虚设,使得规则的震慑度下降呢?

另外,根据俱乐部章程第一项第二条,赛事***会成员是对比赛组织,宣传,事故判罚起重要作用的团队。并没有写到是一个给予非正式会员参加比赛的机会的团队。那么请问赛委会是否有越权行事呢?

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发表于 2015-2-4 09:10  ·  北京 | 显示全部楼层
yb5a37 发表于 2015-2-3 23:59
如果是这样为何不废除相关规则或者修改?规则里可是写着 参加比赛的必须是CNGT俱乐部会员,必须二字。既 ...

规则是人定的,也是人改的,也就是说没有绝对完善的规则。如果过分死板的遵循规则,俱乐部怎么能继续发展?而且之前就有过非正式会员参赛的案例,并无造成任何影响,相反还拿了该站比赛的第一名,当然是没有积分的。这次允许billy1116lol的参赛,同样也是在确认驾驶技术已到达或超越现有比赛会员的水平的基础之上做出的决定。至于你想知道是谁批准的,这个我可以明确的告诉你,是我。按照你的理解,是否应该同等的追究我的责任,这个也并非你一位会员可以决定的,也要交由赛事***会决定,当然作为当事人,我不会参与讨论与投票。还有关于你对赛事***会是否越权的问题,我也明确的回答你,否。赛事***会拥有对俱乐部比赛组织、宣传、事故判罚等事务的一切权利。允许非正式会员billy1116lol参赛,正是对俱乐部比赛的组织与宣传。请你认真仔细的阅读俱乐部规定。
最后,如果你坚持认为作为最终决策者的我也要一同负有连带责任的话,可以向赛事***会提起投诉。同样的,如果wanmeifengbao对于已作出的判罚不服,也可向赛事***会提出上诉。

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发表于 2015-2-4 19:54  ·  香港 | 显示全部楼层
本帖最后由 yb5a37 于 2015-2-4 19:57 编辑
sdkg 发表于 2015-2-4 09:10
规则是人定的,也是人改的,也就是说没有绝对完善的规则。如果过分死板的遵循规则,俱乐部怎么能继续发展 ...


那么请问SD你是如何确认驾驶技术已达到或超越现有比赛会员的水平?通过测试?还是仅凭wanmeifengbao几句话就确认了?
是的,我认为你是批准了billy1116lol参赛的人,所以你也应该负上相对的责任,而不是把责任全部推到要求让billy1116lol参赛的wanmeifengbao身上。

规则是人定的,也是人改的。但规则不是说改就改,更不是让赛委会能随意作出不依照俱乐部章程的行为来办事的一种借口。


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发表于 2015-2-4 20:19  ·  北京 | 显示全部楼层
yb5a37 发表于 2015-2-4 19:54
那么请问SD你是如何确认驾驶技术已达到或超越现有比赛会员的水平?通过测试?还是仅凭wanmeifengbao几句 ...

唉,之前费了那么多话是我错了。简单说吧,目前你有两条路:一,向赛事***会提起诉讼。二,闭嘴。如果投诉,那么除我以外的四位成员将进行讨论并最终决定,你也曾经是赛委会的成员,这个程序你是了解的。
说真的,全体俱乐部会员中,最没有资格质疑赛委会的人就是你,为什么你心里清楚。我要特别提醒的是,你目前仍然在赛委会的“禁赛观察”中。第二赛季开始以前,我们已经明确了一点,就是在以“表现良好,不再做出影响俱乐部发展的举动”为前提条件的情况下,才没有把你逐出俱乐部,也没有在论坛上公开当时的判罚。可以说给你留足了面子。但是,如果你一错再错,借着徒有其表的口实(相信所有会员都明白),妄图阻碍俱乐部发展,动摇俱乐部这一年中在所有人心中的良好形象。那么我们将不会犹豫的执行当初的判罚。
其实,你就自己偷着乐吧,是我来处理这事不是老黄。哦,还有,这个话题就此结束,也不要再引用俱乐部规则了,至少现在,它已经离你越来越远了

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发表于 2015-2-4 23:05  ·  浙江 | 显示全部楼层
既然大家都要我表个态,我就表个态吧。首先,我把那天补赛结束以后当晚我跟billy还有其他朋友的***聊记录截图发上来,大家看完我再接着说。

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