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楼主: goldcruve

DC菜鸟手残党请教各路大神过弯技术

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发表于 2015-2-5 09:16  ·  加拿大 | 显示全部楼层
个人经验,碰上超过90度的弯,减速要提早,但入弯点要比一般弯道更迟一点。撞墙有两个原因:1、入弯过早,导致车体的角度没有调整到位;2、速度太大。LZ可以比较一下,不同角度的弯道入弯点和速度的选择。每次练习的时候尽可能选择外内外的进弯出弯线路。次数多了应该就能掌握速度和入弯时机了。
该用户已被禁言

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发表于 2015-2-5 09:21  ·  北京 | 显示全部楼层
前驱后驱的不同车型入弯时机稍有不同,不过 外内外,慢切快出 技术大致通用,经验 反应 心态 体力 都是关键。。
世界大赛,亚洲玩家短程都有反应上的优势,长距离项目,欧美玩家的大耐力稳定性就发挥长处了。。。

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发表于 2015-2-5 09:29  ·  上海 | 显示全部楼层
Rebebop78 发表于 2015-2-5 08:37
有些时候撞墙也是好办法,严格意义来说是擦墙,但最好别被惩罚!还有,要适应摄像机视角变化,弯道的时候, ...

膜拜你的完成度。。。。。。

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发表于 2015-2-5 09:43  ·  北京 | 显示全部楼层
不要追求漂移过弯,会死的很惨……而且出弯失速过多,后车紧密跟随的时候很容易被超车
老实减速过弯最踏实,出弯的油门不要踩死!
低级车撞墙过弯可以,到了性能之后就要坚持入弯前减速,切内,出弯走外,点给油门的原则
参考前车的刹车点和标志旗提示物

苦逼受虐在130颗星,正在搞PRO的锦标赛……

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发表于 2015-2-5 10:02  ·  上海 | 显示全部楼层
Rebebop78 发表于 2015-2-5 08:37
有些时候撞墙也是好办法,严格意义来说是擦墙,但最好别被惩罚!还有,要适应摄像机视角变化,弯道的时候, ...

经过改了几版后,我发现撞墙损失蛮大的,有时候靠着墙壁一个小碰察,失速都会蛮严重,后车马上就追上来了,特别是在几个DLC里,电脑AI和超车更加厉害,难度很高。

我在拿DLC星星的过程中,觉得稍微提前制动刹车,湾中起步加速更加重要,靠撞过弯有点得不偿失。

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发表于 2015-2-5 10:13  ·  吉林 | 显示全部楼层
艳事多 发表于 2015-2-5 10:02
经过改了几版后,我发现撞墙损失蛮大的,有时候靠着墙壁一个小碰察,失速都会蛮严重,后车马上就追上来了 ...

首先不提倡撞墙,DC也不是撞墙的游戏。只是极特殊情况下,撞墙会得到意外效果,比如有地图要求平均速度128公里,弯道上坡路段,你减速过弯当然会比较完美,但由于车起速慢,要达到平均速度要求几乎不可能,不减速擦撞虽然失去一定速度,但比起速效果要好很多,这个全凭自己体会……

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发表于 2015-2-5 10:21  ·  四川 | 显示全部楼层
放弃吧,论智商你是赢不了ai的

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 楼主| 发表于 2015-2-5 11:03  ·  北京 | 显示全部楼层
受教了!老实练习减速过弯去……

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发表于 2015-2-5 11:08  ·  上海 来自手机 | 显示全部楼层
过弯时尽量给点油保持转速。其实说穿了就是刹车时候同时按一小部分油门。会有惊喜

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发表于 2015-2-5 11:10  ·  广东 | 显示全部楼层
减速,点踩油门,反正注意不要打滑,不然你就一直滑了,浪费时间,甩尾什么的在甩尾赛练习吧。。。
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