The Passion of Driving 一番新天地--改装篇 9 手刹（给T300RS做的一个外接手刹）

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          同是t300rs帮顶

鸡蛋饼

草灰绳 发表于 2015-5-25 22:35
你可以看我的第二个帖子https://bbs.a9vg.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4516096&extra=，这里有介绍 ...

你不懂，人家那是在秀逼格呢~~就让人家爽爽吧

alex_to

支持LZ推广，佩服LZ对兴趣的执着！有的人见识局限了他的视野，他们无法想象F1赛车手在模拟器上训练的时间远远多过在赛道上，更别说会知道飞行员、宇航员训练在模拟器的时间比！活脱脱一只井底蛙，不相信游戏可以配合模拟设备无限接近真实驾驶体验。充其量他只能体会到游戏乐趣而无法体会改装、了解模拟设备原理来提高驾驶体验所带来的乐趣。

不知LZ关于PS4赛车计划对于T300RS详细调教可否出炉？还望拜读：）

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顶一个，马克了，字数你妹

wwwgameking

顶楼主手艺！！！赞一个！再请教楼主一个问题，您现在用的T3PA感觉如何？正在纠结T300RS+T3PA和T500RS呢

草灰绳

alex_to 发表于 2015-10-4 07:01
支持LZ推广，佩服LZ对兴趣的执着！有的人见识局限了他的视野，他们无法想象F1赛车手在模拟器上训练的时间远 ...

感谢朋友们对我的帖子的关注与肯定，《赛车计划》是PS4目前最专业的赛车游戏，我一直希望做一个尽肯能丰富和全面的帖子，但是由于时间有限加上完美***的性格，时间拖得有些久了，对不住朋友们。不过我仍在努力，保证会发一个包含所有人所需要的内容的帖子，比如游戏及其开发组的介绍以及前世今生、中文翻译、物理系统详解、也会包括力回馈的设置及所有车的参数等等。

草灰绳

wwwgameking 发表于 2015-11-2 20:58
顶楼主手艺！！！赞一个！再请教楼主一个问题，您现在用的T3PA感觉如何？正在纠结T300RS+T3PA和T500RS呢 ...

T3PA与T3PA PRO（也就是T500RS的踏板）本质上没有不同，我拆解对比后发现这两个踏板的内部结构以及核心元件—电位器—都是完全一样的（可以互换），所以不论是踩踏的脚感还是对于游戏的响应，都是完全一样的，不同之处在于外壳与使用模式。T500踏板的外壳用料更足也更漂亮，小比之下T3PA的外壳比较简化（缩水），另外就是T500的踏板可以有两种使用模式（GT、F1），可以地板式也可以倒过来变成悬挂式。而T3PA只能地板式，如果想要悬挂就要自己DIY改装。我本人更喜欢地板式，而且觉得为了一个外壳多花600块钱觉得不值（T3PA 900，T3PA PR0 1500），所以选择的T3PA。

咖喱与味增

太牛逼了，这是学机械的嘛

nitemire

大神....太牛逼了

草灰绳

咖喱与味增 发表于 2015-11-3 20:02
太牛逼了，这是学机械的嘛

专业是和机械有关，学的是汽车模具。