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MT苦手请教

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 楼主| 发表于 2006-5-11 08:20  ·  上海 | 显示全部楼层 |阅读模式
我开了1年多GT4和极品系列了 都开的很不错了 不过最近想用MT 毕竟驾车的乐趣还是MT最好 刚上手就很不习惯 通常转弯不习惯降档 而且车子失误后还保持着高档位 一时适应不过来 还有转弯飘移的时候 车子总是控制不好 要么就是飘过头 车身360度旋转 要么就是转速特低  飘到一半马力都没了 问下高手么如何正确的使用MT.

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发表于 2006-5-11 10:37  ·  北京 | 显示全部楼层
我是把L1R1设成减速加速,过弯时屏幕会有限速提示。你居然用AT开了一年多……

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 楼主| 发表于 2006-5-11 15:46  ·  上海 | 显示全部楼层
对啊 竟然把GT4所有比赛都通了 难道AT难控制?

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发表于 2006-5-11 15:47  ·  北京 | 显示全部楼层
反正我从来不用AT……用MT更有投入感

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发表于 2006-5-12 23:00  ·  浙江 | 显示全部楼层
MT还是比较好掌握的吧!我刚上手时也用AT,开熟了以后花了一个下午的时间来习惯MT,时间长了就成习惯了,加上现在要做漂移就更要用MT了. 其实AT转MT只是一个时间问题,时间长了就会变成条件反射了

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发表于 2006-5-12 23:18  ·  北京 | 显示全部楼层
下面是引用异端儿于2006-05-12 23:00发表的:
MT还是比较好掌握的吧!我刚上手时也用AT,开熟了以后花了一个下午的时间来习惯MT,时间长了就成习惯了,加上现在要做漂移就更要用MT了. 其实AT转MT只是一个时间问题,时间长了就会变成条件反射了
原来我开GT用的是头D的技术……MT是在玩微软拉力赛2时练出来的

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狂気の月面兎

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发表于 2006-5-12 23:47  ·  浙江 | 显示全部楼层
开MT省油,从来没用过AT,电脑给你换档感觉太突然。当然本田飞渡的无极变速除外,那个还是比较好的。

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发表于 2006-5-13 04:11  ·  芬兰 | 显示全部楼层
下面是引用mistxue于2006-05-12 23:47发表的:
开MT省油,从来没用过AT,电脑给你换档感觉太突然。当然本田飞渡的无极变速除外,那个还是比较好的。
省油????
GT4里面还有这个功能??

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狂気の月面兎

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发表于 2006-5-13 13:26  ·  浙江 | 显示全部楼层
我们可以试试开纽宝林,看谁一箱油开的路最多。
MT可以开低转速省油,而AT强制高转速换档,所以现实中AT也很废油。

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发表于 2006-5-13 14:15  ·  北京 | 显示全部楼层
你开的是游戏还是真车……
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