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楼主: huang5681103

漂移 的个人见解

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发表于 2006-5-22 05:22  ·  湖北 | 显示全部楼层
土屋的漂移法,现在只用会了第一个,而且效果也没那么好。。还是偶尔会打滑得严重。。。手动刹之后,我情不自禁的把油门和刹车都按住了,然后再放刹车。。。晕。。

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发表于 2006-5-22 17:45  ·  上海 | 显示全部楼层
没有说方向打几度的,根据每个弯的的大小来打方向的
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发表于 2006-6-8 05:26  ·  英国 | 显示全部楼层
都错,生活当中是,基本上3档,70左右,先把方舟盘,反打4分之一圈,再点刹车,点的的情况感觉到车子重心往前,同时踩离合,跟油门,踩油门是为了保持转速,在降档时车子不会顿,当车子重心在入圈的反方向时,快速打到入圈方向,打多少看多大的圈,这时车尾会甩出去,注意油门大小要自己控制,基本上就这样。不过如果真的要练,建议拿前驱练,因为前驱甩时比较安全,不会翻车,后驱如果控制不好会翻

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发表于 2006-6-13 02:34  ·  上海 | 显示全部楼层
我去试试!!!!!!!!!

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发表于 2006-6-13 09:47  ·  浙江 | 显示全部楼层
楼上兄弟,最好别用真车。

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发表于 2006-6-15 01:03  ·  上海 | 显示全部楼层
下面是引用elson于2006-06-08 05:26发表的:
都错,生活当中是,基本上3档,70左右,先把方舟盘,反打4分之一圈,再点刹车,点的的情况感觉到车子重心往前,同时踩离合,跟油门,踩油门是为了保持转速,在降档时车子不会顿,当车子重心在入圈的反方向时,快速打到入圈方向,打多少看多大的圈,这时车尾会甩出去,注意油门大小要自己控制,基本上就这样。不过如果真的要练,建议拿前驱练,因为前驱甩时比较安全,不会翻车,后驱如果控制不好会翻


3档70km是老式吉普车还是大型客车???前驱车连甩尾还不如直接用手刹直接点,要连漂移?没戏~~~

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发表于 2006-6-15 10:50  ·  上海 | 显示全部楼层
50km就应该换4档了,还有就是漂移最好少玩,尤其是现在夏天地面温度高,爆胎的话还是会翻车的。SO,还是用游戏模拟吧。
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发表于 2006-6-15 11:46  ·  天津 | 显示全部楼层
我不知道 LZ 是玩什么游戏来漂移 不过漂移 绝对不是能用公式来说明的 建议去玩GT4  选一部150-200马力的车 换成前后两个一样的N胎(推荐N2) 不要驾驶辅助 你就先跑一般跑 看看你能不能控制住车子再说吧 还有想玩漂移的玩家们 千万不要被 头文字D 之类的游戏误导 要知道要学会漂移是个漫长的过程 先跑好一般跑再说吧 可能一般跑 你就要花好几个月
http://www.gtkings.com/forum/read.php?tid=5163  这个连接 喜欢漂移的玩家可以去看看 GTKINGS 是很有权威的

骑士

狂気の月面兎

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发表于 2006-6-15 13:05  ·  浙江 | 显示全部楼层
楼上正解。开车不是公式,每个弯每辆车都要具体情况具体分析。没有苦练几个月,不会有任何成果。

下面是引用elson于2006-06-08 05:26发表的:
都错,生活当中是,基本上3档,70左右,先把方舟盘,反打4分之一圈,再点刹车,点的的情况感觉到车子重心往前,同时踩离合,跟油门,踩油门是为了保持转速,在降档时车子不会顿,当车子重心在入圈的反方向时,快速打到入圈方向,打多少看多大的圈,这时车尾会甩出去,注意油门大小要自己控制,基本上就这样。不过如果真的要练,建议拿前驱练,因为前驱甩时比较安全,不会翻车,后驱如果控制不好会翻


这个我不做评论,总之我认为降档最好入弯前做,跟趾做得再好,总有点影响的,过弯时做不安全。前驱一般也很难漂移,就算尾巴甩了,时间也不会很长。

前驱有个经典动作是“倒车甩车头”,倒车40迈打个方向就行,快180度时踩离合+刹车,这个很简单不需要技术,有一定危险性,但比漂移安全,有车的可以在无人的空地上试试。
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