中级竞赛的GT世界冠军赛很难过啊

马甸尼 · 发表于 2006-5-17 22:16 · 广东

我已经把从德国房车大赛拿到的那台BENZ改到了1000多匹马力了,用导演模式竟然场场最后.开始的前几圈可以领先,但后来轮胎就不行了,十几多圈啊,我已经用赛车的中等胎了~~电脑也真无赖,根本不用换胎,请教各位达人是如何通过这项比赛的,感激不尽!!!

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高橋啓介 · 发表于 2006-5-17 22:33 · 北京

AMG GTR啊……马力太大了反倒不好开，还容易加大轮胎磨损，得不偿失。最好根据场地再把齿轮比改改？

stinger · 发表于 2006-5-17 23:03 · 黑龙江

先参加耐久赛的第一场，我记得好像是第一场。用日本的高级赛车改装后B模式就能赢，赢后获得C9。 C9几乎是仅次于F1的赛车了。轻松***中级比赛的赛车。

帝王 · 发表于 2006-5-17 23:04 · 北京

下面是引用stinger于2006-05-17 23:03发表的:
先参加耐久赛的第一场，我记得好像是第一场。用日本的高级赛车改装后B模式就能赢，赢后获得C9。 C9几乎是仅次于F1的赛车了。轻松***中级比赛的赛车。

还有88V~~不过那个不太会用，还是喜欢C9和R8

mistxue · 发表于 2006-5-18 00:17 · 浙江

下面是引用stinger于2006-05-17 23:03发表的:
先参加耐久赛的第一场，我记得好像是第一场。用日本的高级赛车改装后B模式就能赢，赢后获得C9。 C9几乎是仅次于F1的赛车了。轻松***中级比赛的赛车。

确实是第一场拿C9。我记得我还用NSX的LM赛车亲自跑的，用了两小时半。有了C9就简单了。

显示全部楼层 · 发表于 2006-5-19 11:19 · 广东

有这回事！？等我今晚试下先！

viridia · 发表于 2006-5-24 09:59 · 上海

不大喜用C9...但是改C9挺好玩的...

在萨特的长直道上450的速度让人感觉拿不住....

leoicemy · 发表于 2006-5-24 16:11 · 北京

用C9或者88CV 后胎R1，稳点开，就不用换胎跑完整个比赛，你也可以先跑个排位赛，这样起跑的话，就不会有太多干扰~~~~

果冻超人 · 发表于 2006-5-24 17:19 · 山东

用日产的350比较合适，稍加改造就可以轻松胜出

stinger · 发表于 2006-5-25 09:29 · 黑龙江

下面是引用果冻超人于2006-05-24 17:19发表的:
用日产的350比较合适，稍加改造就可以轻松胜出

350改完后从数值上看马力挺大，但论加速性能根本无法与那些超级LM抗衡。

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