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楼主: chenzj

[业界] GTS面前新难关:神力科莎主机版、IRacing新赛道;附赠现实版头文字D

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发表于 2016-5-31 00:38  ·  澳大利亚 来自手机 | 显示全部楼层
iracing和gt用户重叠率不高的。

iracing对走捷径和碰撞的判罚严厉,两三次就会被踢。需要键盘对应的几十个功能菜单。还有氪金,一辆车要几刀,赛道要十几刀一条。纯网游。

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发表于 2016-5-31 10:06  ·  北京 | 显示全部楼层
alex_to 发表于 2016-5-30 15:26
尤其是24小时耐力赛晨曦与夕阳的表现,光线本身的描写真实自然。当与太阳光线平视的时候不得不选择头盔视 ...

的确有一种不自觉去找墨镜的感觉。头盔视角也是好评,非常期待vr版。
该用户已被禁言

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发表于 2016-5-31 13:23  ·  四川 | 显示全部楼层
Dante18613 发表于 2016-5-29 08:32
gt玩的是真实驾驶感,轮胎与跑道的默契。玩计时赛,你每一圈的成绩都不一样,其次才是画面,废渣之前的几 ...

那只能说你完全不了解神力科萨和IRACING只抱着一个GT到永远

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发表于 2016-10-27 21:01  ·  广东 | 显示全部楼层
mymmoon 发表于 2016-5-29 09:13
所以我才说么,但是GT和上面那两款游戏比驾驶感受真是差远了。。物理 路面反馈ac和ir比gt强大太多太多了 ...

你去赛道开开真车才来说GT是不是比那两个差远了,GT除了前驱车比较失真和轮胎模型不怎么好外手感和荷重转移是最接近真实的,IR和神力的物理失真比较厉害,上手是会有种这很真实的感觉,但上赛道开过真车就明白了。。

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发表于 2016-10-27 21:35  ·  江苏 | 显示全部楼层
聖光啊_你有看到那位敵人嗎 发表于 2016-10-27 21:01
你去赛道开开真车才来说GT是不是比那两个差远了,GT除了前驱车比较失真和轮胎模型不怎么好外手感和荷重转 ...

只是业余人士开过所谓的“赛车”和真实车手拿RF PRO,IR来练习哪个更有说服力

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发表于 2016-10-27 21:43  ·  广东 | 显示全部楼层
mymmoon 发表于 2016-10-27 21:35
只是业余人士开过所谓的“赛车”和真实车手拿RF PRO,IR来练习哪个更有说服力 ...

当时在赛道问过车队的。。。他们对这些SIM都比较不屑

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发表于 2016-10-27 21:46  ·  广东 | 显示全部楼层
mymmoon 发表于 2016-10-27 21:35
只是业余人士开过所谓的“赛车”和真实车手拿RF PRO,IR来练习哪个更有说服力 ...

另外你可以上ir服务器看看赛事,nascar根本就没人玩,也就免费的mazda cup比赛和比较好玩的ruf gt3还有24小时有人在玩。。练习都是广告吹嘘吧。。

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发表于 2016-10-28 10:10  ·  北京 | 显示全部楼层
alex_to 发表于 2016-5-29 04:30
山内承认GTS比赛过程中没有天气变化,而是在比赛开始前设定天气,这就意味着没有换胎策略的玩法,还意味 ...

路面积水做得好的是废渣6apex,水坑和没有水坑,摩擦力截然不同

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发表于 2016-10-28 10:12  ·  北京 | 显示全部楼层
sushun2005 发表于 2016-5-29 09:37
说GT不看画面的是什么心态。
GT4当时的画面怎么样?不玩画面?
那好,请告诉我,GT最大的优势是什么?

现在PC上的apex和地平线3也基本最强了,那画面令人感动的美

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发表于 2016-10-28 10:13  ·  北京 | 显示全部楼层
zra1zra 发表于 2016-5-29 10:34
GTS 改赛道分高低建模了?????

分P赛道和S赛道,233
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