求助：高手指导下TOKYO。R246赛道技巧

晕里误里 · 发表于 2006-7-1 02:10 · 安徽

从去年10月开始玩GT以来，TOKYO赛道跑了不下一千次。最近两天终于可以金牌了。
从最初了难进1'47"880到现在的1'36"627。本来我可以知足了，不过我看了我的回放
实在是漏洞太多，磕磕碰碰，没有什么致命伤，却不流畅。
我把我的缺点讲出来，往高手指教下。用S-8的本田TAKATA来比较速度。
第一个弯道90度右直角弯道过的速度是。。。我用的106，油门不踩死，还可以安全的过。惨，上不了更快了，如果有快的，请介绍下心得。
第三个弯道是个很大的180度右弯道，我怎么跑都不能咬住路边石走，不是咬不住，而是咬住的速度最多170，它就开始往左滑行了，往往也不如从最左边轻轻碰一下，然后速度在160左右可以直接跑过弯道速度200左右过不碰。比较快，想跑个完美弧线，结果看头次的车从我后面飞奔过去心里就不太平衡，呵呵
请教一下，如何控制才能使车保持速度，又能咬住路边石过。
第五个高速弯道过了后，速度控制不住车，很容易在后面的两个连续弯道中，小碰，或别死。郁闷啊。还是不知道如何控制车才能稳定点。飞出去超过100次在这个连续弯道上！ [s:83]

总的来说还是车子控制不了啊。所有赛道就这条我练的最多最熟。
为了今年CHINAJOY，去跑PS2，所以，剩下的时间不多，希望还能多练习练习，当然方法是最重要的！
所以在这里请教大家，谢谢了。

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没事干 · 发表于 2006-7-2 00:34 · 上海

下面是引用晕里误里于2006-07-01 02:10发表的求助：高手指导下TOKYO。R246赛道技巧:
从去年10月开始玩GT以来，TOKYO赛道跑了不下一千次。最近两天终于可以金牌了。
从最初了难进1'47"880到现在的1'36"627。本来我可以知足了，不过我看了我的回放
实在是漏洞太多，磕磕碰碰，没有什么致命伤，却不流畅。
我把我的缺点讲出来，往高手指教下。用S-8的本田TAKATA来比较速度。
第一个弯道90度右直角弯道过的速度是。。。我用的106，油门不踩死，还可以安全的过。惨，上不了更快了，如果有快的，请介绍下心得。
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今年还有GT4？？还有PS2可以赢？？
那我非去不可了，哈哈哈哈

显示全部楼层 · 发表于 2006-7-2 01:49 · 广东

LZ用那个车那个轮胎呢？

wensky12 · 发表于 2006-7-2 11:08 · 台湾

以S8為例
簡單的說
入彎前
一定要做好所有的準備動作
以上
參考看看

显示全部楼层 · 发表于 2006-7-2 11:56 · 北京

楼主可以试试抓地稍差一点的胎，开习惯以后再用好胎，成绩一下就上去了

显示全部楼层 · 发表于 2006-7-3 09:39 · 未知

这条道我以前没少跑，感觉难度还是比较低的，后来我用88c基本可以相对完美地过弯。

在牛宝林我用88c那就不要想了，到了中段就开始飞。。。

工头 · 发表于 2006-7-3 17:07 · 广东

在这里举行一次比赛就可以了啊。。。。新比赛刚开始。。。。。早一点就可以了

晕里误里 · 发表于 2006-7-3 20:51 · 安徽

刚开始，虽然有人要和说我争PS2，但我还能听懂，后来怎么就不知所云了啊？
用的是R3胎，S-8用的是标胎R3啊。

谁能解决我的疑问。4楼的方法有点缺憾。

wensky12 · 发表于 2006-7-3 21:10 · 台湾

S-8偶昨天也跑了一下
第一個右彎
路面用盡...爭取出彎的速度
T-1最快可達14-1XX(沒記錯的話)
接下來的S彎
這裡可以爭取不少時間
但是路線非常狹窄
方向盤應該只是*帶過去*的感覺
配合油門的微妙控制
出彎的後的第二個斑馬線可達210KM
接著大右彎...
前半段當成準備動作
調整路線以及速度
後半段的出彎才是關鍵
...................
.......
待續

零太郎 · 发表于 2006-7-4 11:07 · 上海

12兄。。。。。你教人还来个“待续”。。。。。。

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