刘易斯汉密尔顿：F1车队不应该过度依靠模拟器训练，因其具有局限性

kawainohikari

mymmoon 发表于 2016-6-23 08:39
感觉刚进F1的头两年应该还是努力的，毕竟一个菜鸟进了梦想中的顶级赛事 顶级车队，只不过心态不成熟，估 ...

其实我一直觉得和车手类型有关，就好像班里有些人学习成绩好，是靠努力的，有些是靠天生的直觉。虽然靠直觉的人比较少，但是不能否认这种类型的人存在。我觉得汉密尔顿和亨特相当于这类型，他们肯定之前为了进入F1付出过很多，因为有了这种付出，才有了他们的世界冠军的成就。但是赛场之外，他们又是各种花花公子，到处逛夜店，汉密尔顿也算好了，亨特更甚，绯闻女友就像一座大山一样。我想起了一些之前汉密尔顿的采访，他说的意思就是，他很欣赏那种单纯为自己而战的作风。这大概就是他那么花天酒地的原因，他赛车不是为了车队，很可能还不是为了喜欢这项职业，纯粹为了自己。这种类型的车手，真的不要苛求他想罗斯伯格，维特尔，更甚者类似塞纳和尼基劳达的那种对F1赛车这样的赛事从里到外的全身心投入的狂热

寂静之声

12楼这个赛车模拟器很叼啊，不知多少大洋

游戏狂热者

其实就是排位没跑好。。。吐槽下自家的模拟器

该用户已被禁言

alex_to 发表于 2016-6-22 19:46
现在F1这个级别的赛车运动想要获得成功对于车手的要求越来越低是不争的事实，更多的依赖于针对赛道特点对车 ...

那也只是建立在相对以前而已 f1车手别的不说 你能保持在200km/h车速两小时内不出任何差错就已经是神一样的 90%的人连试车手都做不了 你还说f1车手越来越好当？

alex_to

yh58820552 发表于 2016-6-28 17:26
那也只是建立在相对以前而已 f1车手别的不说 你能保持在200km/h车速两小时内不出任何差错就已经是神一样 ...

大量辅助电子系统的加入对车手的要求降低了许多，当然这是汽车发展必然结果。F1做为顶级赛车运动车手自然不是等闲之辈，但在成绩不佳时埋怨模拟器缺乏说服力

hasara

这样的啊。。。。。。。