F106玩后总体感觉蛮失望的

逍遥风雪 · 发表于 2006-7-29 22:33 · 北京

海费这次是新头盔（阴阳盔·····）

clk55amg · 发表于 2006-7-30 00:08 · 贵州

下面是引用逍遥风雪于2006-07-29 22:06发表的:

这个兄弟态度不错····加入我们上海雷诺车迷会吧····来吧····

可惜偶是KIMI的支持者，还是。。。算了吧，呵呵

刚开了BAHRAIN的排位，HARD难度，只得了个第6，看来还要再适应一下
随着对游戏的熟悉，大家以后可以多可发表下看法，偶要去基层实习一个月，没机会玩了，只能偶尔在网上看看大家的评论而已。不过如果带PS2过去的话，就只能用手柄玩了，可能还要再重新适应，以前没用手柄玩过F1游戏，呵呵

davidzhujun · 发表于 2006-7-30 09:05 · 四川

下面是引用clk55amg于2006-07-29 21:49发表的:
首先先向楼主和大家道个歉，太过激动，语气不当
可能楼主之前不知道F1GAMERS这个站，在论坛SCEE专区的F106里有这些讨论
为什么偶在拿到游戏之前就说了上面那些话呢（现在已经买到，也玩了，对游戏很满意），那是因为偶长期在那儿关注F106的消息，他们在游戏发售之前一两个月就有了不少视频和一些与SL的采访录，对细节说的很清楚，而且在这个月中旬，就有一些玩家在特定的场合提前玩到了这款游戏，写了很多专业的看法。所以可以说，偶在拿到游戏之前就比一些刚拿游戏的玩家了解的还更多一些。

其实呢，偶不认为这代的画面差了，而是更干净，更亮丽，在正赛中全场观众爆满的情况下居然一点拖慢都没有（这次可是又多了两台车的哦）
.......

既然如此,而且大家又都是KIMI的Fans,那么握个手吧!
其实简单点说就是因为你在发售前得到了大量国外玩家反应很好的回馈信息,所以事先就认为这代肯定会不错,而我呢,并没有得到这些信息并报着极高的期望，俗话说正所谓期望越大失望也越大，而且更没有刻意要贬低此作的意图。
总的来说这代若要用内在和外在两方面来评价的话，我认为内在方面在保持系列水准的基础上的改进是明显的，但并没有达到一个质的提升，而外在方面我仍保留我个人的意见，甚至夸张点说有点被打回05之前的原形的感觉，当然以上仅为个人拙见，无意再争个对错，当然也希望各位继续探讨！

davidzhujun · 发表于 2006-7-30 09:07 · 四川

貌似这发贴又出问题了...........

davidzhujun · 发表于 2006-7-30 09:08 · 四川

貌似这发贴又出问题了...........

davidzhujun · 发表于 2006-7-30 09:10 · 四川

貌似这发贴又出问题了...........

davidzhujun · 发表于 2006-7-30 09:14 · 四川

貌似这发贴又出问题了...........

davidzhujun · 发表于 2006-7-30 09:23 · 四川

貌似这发贴又出问题了...........

clk55amg · 发表于 2006-7-30 10:53 · 贵州

又开了几个小时，慢慢找到感觉了
辅助全关确实有点难度，这点偶对比了下GTFP和手柄，还是前者更容易控制些，因为这代的很多微操作会影响到车的动态平衡。随便试了几个赛道，发现ALBERT公园比较容易控制平衡。BAHRAIN开的最多，一开始比较容易在倒数第二个弯打转，开了几十圈后也就慢慢适应了，这种弯油门力度一定要控制好。
还有些突起的路肩，最好不要骑上内侧，要不很容易打转，骑上外侧时方向盘握稳，不乱动，一般不会转的。
这代敌车的AI相当不错，进攻相当猛烈，而且他们在直线的速度出奇的快，另人不解。
目前完整地开完了第一站BAHRAIN，发现前几圈大家速度差不多，后面就有点跟不上前两名了，后来被落下了10多秒，开了20多圈时一个SPIN，正好被后面的MASSA撞个正着，右前轮被撞掉了，就听见James Allen：OH,NO，it's Raikkonen, he's out of the race.
有点奇怪的是，MARTIN BRUNDLE很少说话，除了在GRID WALK中独唱，在排位和正赛中话很少，上代是很多的。
先说到这儿，继续研究

贯中和家强 · 发表于 2006-7-30 12:25 · 上海

下面是引用clk55amg于2006-07-30 10:53发表的:
又开了几个小时，慢慢找到感觉了
辅助全关确实有点难度，这点偶对比了下GTFP和手柄，还是前者更容易控制些，因为这代的很多微操作会影响到车的动态平衡。随便试了几个赛道，发现ALBERT公园比较容易控制平衡。BAHRAIN开的最多，一开始比较容易在倒数第二个弯打转，开了几十圈后也就慢慢适应了，这种弯油门力度一定要控制好。
还有些突起的路肩，最好不要骑上内侧，要不很容易打转，骑上外侧时方向盘握稳，不乱动，一般不会转的。
这代敌车的AI相当不错，进攻相当猛烈，而且他们在直线的速度出奇的快，另人不解。
目前完整地开完了第一站BAHRAIN，发现前几圈大家速度差不多，后面就有点跟不上前两名了，后来被落下了10多秒，开了20多圈时一个SPIN，正好被后面的MASSA撞个正着，右前轮被撞掉了，就听见James Allen：OH,NO，it's Raikkonen, he's out of the race.
.......

我昨天在马来西亚辅助全关，开到正赛突然滂沱大雨啊，离PIT远，开飞机了，哈哈，不断打滑，操控相当困难

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