尘埃拉力 T300RS设置分享

johnfather

昨天刚入的T300rs，来分享一下方向盘的设置。

原装踏板，加个TH8a，因为之前米用过方向盘，还在适应，没法评测什么的，不过记得已经有不少t300rs的评测了，我这个不专业的就不班门弄斧了。
这里主要贴出我的方向盘设置给同玩尘埃拉力的朋友参考。
插上方向盘，它回转个几圈自我校准。打开尘埃拉力进入设置》controls

先不管别的进入advanced setting

记得soft lock先off，然后开始校准设备calibrate device

第一步是打死方向盘，左右都可以

第二步虽然提示是随意一个方向的90度，但好还是根据方向盘的自身属性来，因为t300rs是1080度的，所以转到显示数值为1080为止，这时候方向盘应该也是偏90度——如果不是，或者在设置的时候感觉方向盘阻力很大，那就重新插拔开关游戏从新开始。我在设置的时候就遇到了这个问题，重设之后好了

第三步是踩死油门、刹车、离合，t300rs原装没有离合，于是0%

最后再测试一下，应该是没问题的，那就apply setting，否则就第二项重新校准
在设置好之后再打开soft lock，这样方向盘的角度就不会超过游戏里车子方向盘的最大角度，尘埃拉力大部分的车子是依据现实的540度，那么在开跑前可以测试一下是不是左右转向都超不过270度。

接下来是力回馈，可以先参考thrustmaster官方推荐的

第一个自位扭距，中文没找到解释，英文维基里看到的大概就是轮胎向车子的行进方向对准的扭力
简单来说就是你向左转弯，角度较大就会感觉方向盘有向右转的力，漂移的时候尤其明显，这个力对新手来说很不舒服但却是很重要的，能够让车手感觉到车子行进的趋势，轮胎有没有锁死等等
第二个是方向盘摩擦力，但具体是什么摩擦，我还没搞清楚，很惭愧，不过把这个降低后感觉那个把方向盘转动的力减小了，官方说这个力较小的话回馈比较自然点。之后几个依次是轮胎摩擦、悬挂、胎滑、引擎、碰撞的反馈，然后是软件锁，就是锁定方向盘最大角度的力，最后是方向盘回正的力，都可以按照推荐的来，因为这几个力回本来就比较小，所以调到最大也没事。当然最后的最后，还是要花时间尝试感受每个力回，自己调到满意的度。

最后贴个以前用手柄玩的视频，现在用了盘子，水平真是一朝回到解放前，希望自己赶快适应，早日把这个赛道给完美了。
回放视角

头盔视角

wangfuxing

不错，给敬业的玩家鼓掌

黑级浮屠

太技术了，回复的人果然少。。。
占个楼问一下正在吃灰的G27如何在PS4上满血复活。。。

johnfather

黑级浮屠 发表于 2016-8-5 17:21
太技术了，回复的人果然少。。。
占个楼问一下正在吃灰的G27如何在PS4上满血复活。。。 ...

满血是不太可能了，买个转接器，玩得据说带延迟

johnfather

把驾驶俱乐部又下下来玩了一下，这游戏不能挑力回馈的细项，然后就发现转盘子阻力很大，我猜大概是wheel friction，然后到尘埃里去试，然而依然只在高速和转弯时有体现，不知道是两个游戏的设置差异还是我估计错了。

黑肉老妖

我看旁边水瓶的时间比看你盘子时间多   注意力全给吸引过去了

alan0201

johnfather 发表于 2016-8-5 16:26
昨天刚入的T300rs，来分享一下方向盘的设置。

原装踏板，加个TH8a，因为之前米用过方向盘，还在适应，没法 ...

拉力没离合总觉得差点感觉！

zhendesileba

我的吃了一年灰

zhendesileba

你的手动档位多少钱

johnfather

zhendesileba 发表于 2016-8-5 20:55
你的手动档位多少钱

二手的，全部带架子2700