关于Forza 6几个较为影响游戏体验的bug

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初版免费车bug

在游戏的最初版本(也就是光盘刚安装，未进行过任何更新的版本)中，玩家在购买车辆时，按"A"确认购买之后.
如在此时及时结束游戏，重新进入游戏后将发现: 车得了，钱没少...
因而可利用此bug无限制免费购买车辆，甚至将其再半价卖出以达到无限钱的目的.

若游戏版本符合要求，且为刚开始游戏的新玩家.(已有存档的老玩家不建议将游戏降级尝试，可能会毁档...)
建议利用此bug无限购买Ferrari 250 GTO并卖出，同时使用获得的钱购买30万的模块包.
在获得所有需要的模块且预留足够多的钱备用后，可毫无顾忌地将游戏升级至最新版本.(即使最新版本中此bug早已修复)



Forza Loyalty Rewards兑换状态重置漏洞

Forza Loyalty Rewards(极限竞速忠实玩家奖励)，是游戏官方一项旨在奖励玩家因玩过多部Forza作品的计划. 随着玩家在不同Forza作品中达成特定的游戏目标，在开始新游戏时也会获得相应的游戏奖励.(不过前提是玩家在开始新游戏时与相关服务器存在可用的网络连接...)

因该计划在具体实施上的设计失误，实际上已有存档的老玩家可通过"伪新开游戏"的方式将奖励兑换状态重置，并在重新载入先前的游戏存档时再次取得奖励.

关于"伪新开游戏"的原理大致如下:
当游戏无法加载任何可用的存档启动时，游戏将自动建立一个新存档并让玩家从头开始. Forza Loyalty Rewards兑换的触发也正在此时.
若玩家拥有可兑换的奖励，在完成体验关卡后这些奖励便会被添加至刚建立的游戏存档中. 然而若玩家在完成体验关卡前就退出游戏，并载入原先使用的老存档再次启动游戏，之前尚未领取的奖励便会在此时被添加至当前使用的存档中.

籍由Xbox Live存档云同步功能，玩家可事先将游戏存档同步至云端，再将本地的游戏存档删除来满足"伪新开游戏"的先决条件(新开游戏时跳过存档云端同步).
成功重置奖励兑换状态(新建存档后播放开场动画时即已成功)后退出游戏，重新启动游戏并进行存档云端同步，完成后将根据自身Forza Loyalty Rewards游戏目标达成度获得相应的奖励.(最高奖励钱2500万外加各类车辆若干)

此漏洞无关游戏版本，且至今仍然可用.
(另类似原理漏洞极有可能也存在于其他Forza作品中...)



增压模块一顶三bug

不过此bug也一定程度上算是工作于任意其他模块...
在选择模块界面中装备任意模块(建议选择实际持有数量仅为1的模块，若实际持有数量≥3此bug的利用将毫无价值)，按"Menu"打开模块排序/筛选菜单，取消勾选"仅显示"下的任何子项并应用筛选. 此时卸下之前装备的模块，对应模块数量将+1.(只不过是无法被保存的临时数量...)
但若将这样刷出来的增压模块全部装备并重复以上步骤的话... 理解"一顶三"的意思了吧.
(模块使用前还可考虑将刷多出来的同一模块出售)

另建议每次在刷出来的模块消耗后重新载入存档(返回游戏的开始界面再重新进入即可)，以将相关模块的数量重置为0.(除非希望这个值保持负数...)



颜色精调误差bug

一般而言，对某一颜色进行颜色精调时，每次调整完毕并按"A"应用后，获得的颜色都与指定的颜色存在或多或少的偏差.
因而需对其进行多次精调以确保获得颜色与指定颜色完全相同.(不过某些情况下即使经过多次精调也仍无法获得指定的颜色...)



车辆调校参数莫名变化

该现象仅发生在"齿轮装置"和"轮胎定位"选项.
部分车辆进入调校界面后，上述两选项中部分值若保持车厂调校默认值不变并应用调校，进行更换车辆/重进游戏或其他类似操作将致其发生微小的改变.

修正方法:
在问题发生后将受影响选项值改回所需值并应用调校，此后该bug不再出现.



出售模块界面设计失误

在出售模块界面中存在选项"不要再显示消息"，该选项建议永远不要选择.
其一旦应用将被永久性开启，且暂无任何方法可将其关闭. 也就是说若开启后哪天在这界面不小心手滑了的话...

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另附部分相关游戏技巧:

默认车厂颜色不会占用设计目录
将车辆颜色修改为默认车厂颜色(车辆商店中默认显示的配色)后删除相应设计，车身将保持默认车厂颜色而并不恢复车辆刚购买时的状态.


对任意特殊颜色进行颜色精调
在颜色选择界面选中并应用任意特殊颜色，后重新进入颜色选择界面并切至"上一颜色"选项卡，即可在其中对之前选中的特殊颜色进行颜色精调.


轻松在自由赛事中打败"无敌手"难度Drivater
鉴于Drivater在自由赛事中只会驾驶原厂车辆，若先限定车组为原厂性能较差的组别(如日本街头车王，老式美式肌肉车等)后驾驶爆改后的同组别车辆参赛的话...


高效达成特定操作的建议方案
完美超车:
职业赛表演赛，LaFerrari超车挑战，Monza全程环道(2圈，共11.58 km)，单局平均用时≈4min，超车数>60.

完美过弯:
自由赛事，Indianapolis砖厂赛道(每圈4.02 km，4个弯角)，设置Drivater数量为0且开启完整建议路线辅助(可选)，全程紧贴建议路线并保持足够车速行驶，单圈平均用时<1min.

完美降低风阻:
自由赛事，Daytona三角椭圆环道(每圈4.02 km)，限定车组为原厂性能较差的组别，驾驶爆改后的同组别车辆全程紧贴对手车尾部行驶(无需控制车速，撞上去了也算)，单圈平均用时<1min.


特定高价值增压模块的快速获得
(需Porsche/NASCAR拓展包)
在Porsche精选/NASCAR世界巡回赛中，大多数赛事都存在特定的超稀有模块作为优胜奖励. 故可通过不断重复某一赛事来较为有效地获取特定模块.

建议赛事:
Porsche精选"改革"阶段，911 GT3 RS，Hockenheim全程环道(3圈，共13.71 km)，单局平均用时≈5min，奖励模块: "+100% XP"


全游戏最短赛道
Long Beach西部路线(0.72 km)，平均单圈时间≈30s.
宜快速兑现固定奖励类模块.


快速升级指南
购买30万的模块包，参照之前提到的"增压模块一顶三bug"及其他技巧，利用所获得的增压模块.
不断重复，以大幅提高升级速度.

gdsts

1278586836 发表于 2016-8-6 07:32
另附部分相关游戏技巧:

默认车厂颜色不会占用设计目录

请问为何我从更新后几乎就没得到完美风阻？

1278586836

gdsts 发表于 2016-8-8 09:03
请问为何我从更新后几乎就没得到完美风阻？

其判定在"NASCAR拓展包"更新后修改了，对触发增加了车距的要求.

gdsts

1278586836 发表于 2016-8-9 04:04
其判定在"NASCAR拓展包"更新后修改了，对触发增加了车距的要求.

多谢，看来又要剁手了