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神力科莎的漂移比GT6简单太多了,力回馈力度调小反倒感觉细腻多了

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 楼主| 发表于 2016-8-27 16:56  ·  北京 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 a9vgsux 于 2016-8-27 17:01 编辑

AC里基本起飘以后只要稍微抓着点方向盘,让方向盘自己动就行了,最多感觉有点转向不足的时候回一点盘,然后就能很顺利的飘一个***卡弯,哪怕油门到底都很少会SPIN的,这还是素车的状态,再用上漂移车,基本想怎么飘就怎么飘了。

相反GT6的漂移难得多,油门稍微控制不好就spin,速度稍快点前轮就没抓地力切线飘出去了,如果要飘发卡弯,弯中要时刻修正方向盘还要注意油门,稍一失误就spin

看视频可以很明显的看到AC的车身物理比GT好太多,能明显的感觉到载荷的转移和细腻的避震的动作,车身刚性有扭转变化,GT6虽然也加入了避震系统,但是整个车刚性超强,几乎就是一个铁坨子

音效上GT完败,但是AC得轮胎声音缺乏细节,GT的轮胎音效虽然很假但是能随着抓地力的高低变化,能多一种反馈,AC则是就是响。PS4版AC可调数据太少了,也就悬挂几何让你调,变速箱LSD都不能调实在有点头疼,轮胎也选择很少,有的车多有的车少,不知道是我没找到还是怎么。

放上视频大家作比较把,我技术目前马马虎虎,还有待练习
http://v.youku.com/v_show/id_XMTcwMjA2MjUxMg==.html
http://v.youku.com/v_show/id_XMTcwMjA2NTg0MA==.html
http://v.youku.com/v_show/id_XMTcwMTU1MDY4OA==.html
http://v.youku.com/v_show/id_XMTcwMTU1MzE4OA==.html
aic

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发表于 2016-8-27 17:59  ·  上海 来自手机 | 显示全部楼层
我只想知道这游戏画面如何,和赛车计划比哪个好

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发表于 2016-8-27 18:22  ·  广东 | 显示全部楼层
不是一辆车不能这么比的吧?
不过主机板居然阉割了这么多,那我还是先继续尘埃般
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 楼主| 发表于 2016-8-27 18:28  ·  广东 | 显示全部楼层
johnfather 发表于 2016-8-27 18:22
不是一辆车不能这么比的吧?
不过主机板居然阉割了这么多,那我还是先继续尘埃般 ...

总体手感不用分车

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发表于 2016-8-27 19:26  ·  福建 | 显示全部楼层
本帖最后由 aishangzhifeng 于 2017-12-15 18:13 编辑

总觉得有点问题。         







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发表于 2016-8-27 20:15  ·  上海 | 显示全部楼层
感觉无论哪一代主机,赛车类游戏的车和路面永远代表了画面的巅峰。

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发表于 2016-8-28 00:19  ·  江苏 | 显示全部楼层
johnfather 发表于 2016-8-27 18:22
不是一辆车不能这么比的吧?
不过主机板居然阉割了这么多,那我还是先继续尘埃般 ...

今天看了评测,主机板的游戏内容阉割了不少,但核心的物理没有妥协

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发表于 2016-8-28 00:21  ·  江苏 | 显示全部楼层
看了楼主的视频,漂移怎么这么简单,入弯前往外拐一下车轮不会锁死么?
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 楼主| 发表于 2016-8-28 01:12  ·  广东 | 显示全部楼层
ichigocheng 发表于 2016-8-28 00:21
看了楼主的视频,漂移怎么这么简单,入弯前往外拐一下车轮不会锁死么?

为什么会锁死????

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发表于 2016-8-28 06:32  ·  广东 | 显示全部楼层
感谢楼主的原创评测,看样子比pc版缩水比较多,国外论坛也反馈掉祯严重,画面特效只是pc版的低特效,还好没买,这两天steam国区打折,游戏本体加dlc1-4只要70人民币以后主机没啥用了,玩玩独占
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