GTS的短暂体验感受

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昨晚下好的，正在玩别的游戏，等到早上简单玩了一下。

关于画面
拍照和回放的画面效果以及定制自由度毫无疑问当代第一，尤其是定制自由度方面，由于目前市场没其它游戏走这条路子，估计GTS还能长久保持领先。
实际比赛画面，就不用上图了，落差很大，如果拍照效果是10分的话，实际比赛画面7分吧，不考虑天气效果比DC好一点，驾驶舱内明暗层次我不喜欢。
有些比较明显的硬伤，比如车身和环境光照的不协调。


关于风格
如果要用拟真和爽快之间定位的话，GTS比DC、FZ更接近拟真，我没有试辅助全开后是什么效果，但在辅助全关的情况下，刹车性能明显要比DC和FZ全关辅助时弱。
但这游戏碰撞反馈有点怪怪的，正面或45度以上撞墙，车头转向很生硬怪异。
GT和FZ其实不是一个路数的游戏，即使是跟比较偏向拟真的跑圈FM相比也是如此，GTS从教学开始，几乎每个地方都来个金银铜杯，而且金银铜之间的要求差距并没有太大，即使有不少其它赛车游戏的经验，在全关辅助的情况下要通过新手教学也需要多次的尝试。
而且在赛道上动不动还给你罚时，这点跟DC路数倒是相同。


关于UI
GTS的UI设计走得也是非一般的路子，由于让出大片中间区域来显示各种逼格画面，所以菜单都挤到上下两端，加上类PC鼠标的UI交互，初步看起来选取要麻烦不少，不过在大部分地方，可以用十字键快速移动，问题不是太大。


关于BUG
我是早期型号的英亚PRO，很奇怪地在进游戏主画面按OPTION，或者在进入比赛准备时按OPTION，会蓝屏报错，试了两次都如此.......
房间里面的那台老PS4由于硬盘空间吃紧，没有下载测试。


购买与否
在PS主机上，比较高投入制作的赛车游戏选择真的很少，所以GTS看起来是最佳选择。如果是GT系列玩家，那没什么说的，多少年才这一作，不买还能买啥？
但如果不是系列粉，或者是赛车游戏的新手想尝鲜，我反而更倾向推荐DC多一点，DC的操作手感比GTS更容易掌握，至于画面，别看DC老了两年，但开起来真没什么区别，尤其是天气效果一出，DC反秒GTS毫无疑问。另外，GTS的主打是线上竞赛，虽然官方说会有完整的单机生涯，但如果不喜欢与其它玩家竞速的话，这点也是要考虑的。
对了，如果你喜欢弄出能以假乱真的汽车逼格照片，GTS是目前所有平台上的最好的选择。

至于我自己，我不太喜欢GTS的手感风格，也不喜欢搞摄影，考虑到这是第一方游戏，也许将来卖到跟现在的DC一个价的时候，会考虑入一个。

sss999sss

还在下载，

牧童

说的蛮中肯，跟楼主同感

sanshi_x

GT依旧还是那个味道。 GT的拉力我是真想吐槽一下，手感和2代一样一样的。。。。

利维亚的白狼

支持一下，今早简单试了两圈，感觉除了泥土赛道有点让人大跌眼镜外，其他都不过不失吧

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非常喜欢本次gts的手感，已经首发，画面本世代不能苛求，但是lz你推荐dc……dc的手感和真实系没什么关系

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abracadabra 发表于 2017-10-10 10:22
非常喜欢本次gts的手感，已经首发，画面本世代不能苛求，但是lz你推荐dc……dc的手感和真实系没什么关系 ...

我也没说DC的手感真实系啊，我是说对新手友好一点。至少我玩了FZ再玩DC的时候，最大的不适应也就是碰撞处罚，而且不管怎么撞都只罚我。卧草

jqnwow

画面实在一般，有点当年psp上gt赛车的感觉。期待过高了。

rr7

和dc一个价那要等到什么时候               

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rr7 发表于 2017-10-10 10:32
和dc一个价那要等到什么时候

DC至今才两年多点吧，我记得当时挺快就有5折了。
我是不喜欢多人竞速的，所以等低价入对我无影响，反正这种赛车游戏本来就很不容易白金