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gts是不是太简单爽快了 说好的拟真呢 发两个视频

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玛丽莲萌露

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 楼主| 发表于 2017-10-10 19:58  ·  四川 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 LC_GOAL 于 2017-10-10 22:04 编辑

这个gts说实话 综合物理拟真方面真的不如forza7

车体抓地力 太强 感觉再怎么折腾地盘四个轮胎就是死死的吸附在地上  感觉不到悬挂的存在

刹车太强 经常是明明错过了刹车点 都能补救回来 极品飞车吗? 以前gt4 5 6刹车是很弱的啊 半天停不下来

forza7错过刹车点 就只能擦墙过弯了

再说过弯 这也太好操控了 轻轻松松就能切弯 除非你过弯猛给油门 否则方向打再大也不会转向过度

forza7在弯中所需的微操 可比这个丰富

再说碰撞 碰撞后的反馈山内压根就没做 高速失控后快眼看要撞墙 肾上腺素飙升 握紧手柄准备迎接剧烈的碰撞

结果车体的反应如此平稳淡定 就像10公理时速撞墙的效果 太违和了

总的来说 gts太好操控了 至于拟不拟真 我只知道神力科莎 赛车计划我玩的时候不会那么轻轻松松过弯

forza7过弯也没有那么轻松

辅助全关 手动换挡 中等难度 一圈就第二了 太简单

http://v.youku.com/v_show/id_XMzA3NjY0MzIwNA==.html

泥地赛道 我把它当作雪地赛道来跑 上手轻轻松松 改天试试方向盘

http://v.youku.com/v_show/id_XMzA3NjYzOTY2MA==.html

终结者

电影少女の真实眼泪

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发表于 2017-10-10 19:59  ·  江苏 | 显示全部楼层
楼主要完蛋

PS:都是不错的游戏
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 楼主| 发表于 2017-10-10 20:13  ·  四川 | 显示全部楼层
gt的物理早就落后了 这次依旧无质变

这是iRacing gt6与forza5的对比 不知道会不会有gts对forza7的对比
http://www.xbox-skyer.com/conten ... -%E8%A7%86%E9%A2%91

http://player.youku.com/player.php/sid/XODI5NTAzNDky/v.swf

国外著名赛车游戏、外设评测节目iRacing对两款游戏客观的评价,主持人本身就是赛车爱好者,本人现实中的座驾是大黄蜂。
对比采用了 相同的赛道 Bathust、相同车型Viper SRT、相同马力等物理参数、全拟真驾驶模式。
外设用的都是TM家相同等级的方向盘,PS3:T500+原装离合踏板,Xbox one:法拉利TX+T3PA离合踏板,换挡用的都是拨片。PS:对于T500主持更换了TM家通用的升级盘身——法拉利458GTE款盘身

比分方式——GT6比Fz5

一、物理(总分:2比7)
总体手感-0比1
寻迹-0比1,车辆的侧滑和修正手感,FZ更加真实
刹车-1比0,FZ感觉像锤子
路感(力回馈)-1比0,路面颠簸GT做的比较明显
寻迹(力回馈)-0比1,Fz侧滑回馈更细腻
悬挂(力回馈)-0比1,Fz更真
车损-0比3,GT基本就没做啥车损,碰撞诡异

二、声效(总分:1比3)
引擎-0比1,Fz可以明显听出V10和V8
轮胎和刹车-1比1
路噪和环境-0比1

三、图像(总分:1比1)
色彩-1比0,这条赛道Fz偏黄,GT优势来了可以调整时间,Fz是固定的
FPS-0比1

四、赛道(总分:3比1)
赛道路面-1比0,Fz在座舱视角里感觉有些飘
赛道布局-1比1
赛道环境-1比0

最后总分:GT6比Fz5 —— 7比12(视频给出的结果Fz少算了一分,这算照顾GT吗。。。)

看来还是GT还是要在 寻迹的反馈、声效、车损、联网碰撞方面都有待加强,当然在图像方面毕竟XO相对与PS3来说是次世代主机,主持人也承认不去做效果对比,但出乎意料的还是在图像和赛道方面评测照顾了一下GT。
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发表于 2017-10-10 21:11  ·  福建 | 显示全部楼层
本帖最后由 冰橙芝恋 于 2018-9-30 22:57 编辑

还是挺不错的~!~
                                                     
                                                     
                                                     
                                                     
                                                     
                                                     
                                                     

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发表于 2017-10-10 21:22  ·  江苏 | 显示全部楼层
山内会照顾手柄玩家 接手柄本身就自动降低难度
不相信  你接个盘子再试试物理

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发表于 2017-10-10 21:28  ·  上海 | 显示全部楼层
你可以试试新手难度,还要简单。

所以,既然觉得简单,你为什么还要选中等难度这种傻瓜难度?很奇怪哦。

我上手直接专业难度。

觉得刹车太好车太好控简单啊,直接换街胎硬胎挑战自己的极限好了。

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LC_GOAL 发表于 2017-10-10 20:13
gt的物理早就落后了 这次依旧无质变

这是iRacing gt6与forza5的对比 不知道会不会有gts对forza7的对比

forza7我用T300玩 感受是软绵绵的 不是力回馈设置力度的问题 总感觉各种回馈有延迟
高速过弯如果猛打方向盘  轮胎失去抓地力 但是方向盘没有任何反馈 连抖动都没 总之怪怪的 这是我个人的感受
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 楼主| 发表于 2017-10-10 22:00  ·  四川 | 显示全部楼层
huaran 发表于 2017-10-10 21:28
你可以试试新手难度,还要简单。

所以,既然觉得简单,你为什么还要选中等难度这种傻瓜难度?很奇怪哦。

刚刚试了专业难度 一样第一名
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 楼主| 发表于 2017-10-10 22:02  ·  四川 | 显示全部楼层
悲剧还在继续 发表于 2017-10-10 21:22
山内会照顾手柄玩家 接手柄本身就自动降低难度
不相信  你接个盘子再试试物理 ...

只有g29 改天试

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发表于 2017-10-10 22:05  ·  广东 | 显示全部楼层
你有你的数据,我有我的各种xx。你完败。我只靠键盘就干败你 。
再给我1毛,我还能说一段。
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