请下过真实赛道的GT大神进来下

liuxin605 · 发表于 2017-10-10 22:12 · 北京

本人惭愧，只玩越野，还没有机会玩过跑车，从GT6就一直困惑，我的方向盘是T500RS，总是在设置牵引力控制 abs 操舵速度调整力回馈最大扭力以及力回馈***感应度这几项中徘徊，真正的赛车手会把牵引力和ABS全部关闭吗？你们见识过身边的非职业高手一般在真实赛场是如何设置这两项；方向盘的速度回馈以及感应度三项设置如何设置能够尽可能贴合真实的跑车，大神们在GT里是如何设置这些项目的，谢谢！

jacksonken · 发表于 2017-10-10 22:19 · 日本

车如果自身有ABS的话上赛道是不会关闭的，弯道减速的时候一脚下去还有很好的辅助作用

自己下赛道用的981带s

PlaySC_Marine · 发表于 2017-10-10 22:52 · 广东

TCS和ESP全关，ABS看情况，职业组的话规则可能会招致不允许使用ABS。

话说，考赛车执照的教程，最重要的部分就是无ABS时怎么刹车

yuwell1996 · 发表于 2017-10-10 23:22 · 浙江

PlaySC_Marine 发表于 2017-10-10 22:52
TCS和ESP全关，ABS看情况，职业组的话规则可能会招致不允许使用ABS。

话说，考赛车执照的教程，最重要的部 ...

无abs 点刹 abs 主要作用是一脚踩死刹车回馈给制动是点刹

和谐异类 · 发表于 2017-10-10 23:34 · 重庆

yuwell1996 发表于 2017-10-10 23:22
无abs 点刹 abs 主要作用是一脚踩死刹车回馈给制动是点刹

无ABS点刹？真是毁三观了。

roadrick · 发表于 2017-10-10 23:39 · 上海

yuwell1996 发表于 2017-10-10 23:22
无abs 点刹 abs 主要作用是一脚踩死刹车回馈给制动是点刹

要么你没表达清楚，或者在胡说八道。

liuxin605 · 发表于 2017-10-10 23:59 · 北京

PlaySC_Marine 发表于 2017-10-10 22:52
TCS和ESP全关，ABS看情况，职业组的话规则可能会招致不允许使用ABS。

话说，考赛车执照的教程，最重要的部 ...

ABS我也没关，关了刹车距离太长了，还不稳定，开的弱，游戏里牵引系统关过弯提速太吃亏了，都得慢慢的踩下去，提前换到2档，不然滑的啊

liuxin605 · 发表于 2017-10-11 00:02 · 北京

yuwell1996 发表于 2017-10-10 23:22
无abs 点刹 abs 主要作用是一脚踩死刹车回馈给制动是点刹

我也尝试关了ABS，刹车点要提前很多啊，后车轻易就给超车了，是不是刹车升级后可以改变这一点，我记得GT6里升级刹车后一踩就有气的声儿，而且不稳定，车老晃

liuxin605 · 发表于 2017-10-11 00:06 · 北京

PlaySC_Marine 发表于 2017-10-10 22:52
TCS和ESP全关，ABS看情况，职业组的话规则可能会招致不允许使用ABS。

话说，考赛车执照的教程，最重要的部 ...

方向盘的三个设置您是怎么设置的？就是操舵速度回馈扭力和***感应度，这三项如何设置才能有真车的操控。

ugundam · 发表于 2017-10-11 00:47 · 广东

赛车是这样的没有任何辅助和abs，一般入弯前一脚大力刹车然后放掉点不至于暴死点杀，入弯轻踩刹车并同时踩油门离合降档，出弯放离合放刹车全油门

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