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4wd的车是不是一定比fr,mr的好开?

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 楼主| 发表于 2017-10-28 19:21  ·  云南 | 显示全部楼层 |阅读模式
   请举例! 我现在是这么觉得4wd的车比其它在转向上更稳,不容易打滑

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发表于 2017-10-29 00:15  ·  广东 | 显示全部楼层
访客心 发表于 2017-10-28 19:21
请举例! 我现在是这么觉得4wd的车比其它在转向上更稳,不容易打滑

4wd确实比较稳,毕竟四个轮子都输出动力,比较不容易有动力瞬间输出太大导致打滑甩尾巴这种情况,弯中再加速稳得一逼。但要说绝对好开的话也不一定吧,FR和MR也有比较好开的。

圣骑士

打机的时间越来越少

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发表于 2017-10-29 13:50  ·  广东 | 显示全部楼层
拉力赛以外的赛车基本上没有四驱

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发表于 2017-10-29 15:45  ·  广东 | 显示全部楼层
MR的车,屎忽经常甩出赛道

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 楼主| 发表于 2017-10-29 22:28  ·  云南 | 显示全部楼层
  赛道挑战2-7就是开mr的奔驰

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发表于 2017-10-30 10:37  ·  广东 | 显示全部楼层
在尘埃里是,四驱车跟后驱车就是普通难度和炼狱难度的区别,后驱车基本就没有地板油的时候,马力极大,一不小心就飞下山;
在gt里,泥地赛感觉后驱和四驱差不多;在场地赛你可以在第七阶段的区段之王挑战里面感受下,同个赛道,中间有个挑战是wrx gt3版本的,其他7个全是后驱车。四驱更稳一些、
该用户已被禁言

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发表于 2017-10-31 15:50  ·  上海 | 显示全部楼层
买车高配有4驱动
低配就二驱 有米肯定上4驱

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发表于 2017-10-31 16:35  ·  广东 | 显示全部楼层
好不好开没一个简单标准的,因人而异,甚至因情况而异。喜欢飘的人不一定喜欢4WD,4WD也有不同调教风格的,例如GT-R 07年刚出时默认输出就不是前后轮一致的,偏后轮输出多点。而且不同引擎位置的4WD,前置、中置的配重不一样,所谓稳的程度可能也不太一样。

所以好不好开,跟你喜欢的开法有关。而且有些之前开得不爽的,花时间去练上手后,反而会爱上。

例如我刚开始用GTFP跑GT4时,喜欢赛车,因为下压力和赛车轮胎的关系,抓地稳,方向准,加减速反应快,明显好上手易跑出稳定的走线。当时讨厌大马力的量产后驱高性能跑车,因为普通硬胎、马力大,额外下压力不多,很易滑出赛道。但后来看别人用这些车都开得很稳,就刻意去练,用M3 C63等原厂设定和默认硬胎来跑,练出手感,某些弯熟练后可以带点小飘来过,觉得比之前用赛车跑最佳走线更好玩,更有乐趣。

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 楼主| 发表于 2017-11-1 18:04  ·  云南 | 显示全部楼层
cheal 发表于 2017-10-31 16:35
好不好开没一个简单标准的,因人而异,甚至因情况而异。喜欢飘的人不一定喜欢4WD,4WD也有不同调教风格的, ...

  大神说的详细,专业。 目前还停留在稳上,大马力的后驱奔驰最怕了

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发表于 2017-11-1 18:12  ·  广东 | 显示全部楼层
访客心 发表于 2017-11-1 18:04
大神说的详细,专业。 目前还停留在稳上,大马力的后驱奔驰最怕了

我也是有了GTFP后才开始感受到不同车的手感区别,手柄时,全部车都好难开的稳
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