买了个T300本来想提高技术，发现比手柄难多了……

trensd217

本来以为方向盘走线过弯会比较容易更加精准，没想到，我的天啊这力反馈，过弯不用力根本抓不住方向，特别是撞车之后那盘子简直失控……跟手柄玩完全就是两个游戏，手柄过弯就是推推摇杆而已，过弯急或者压路肩的时候就震一下，而且撞车了盘子也不会乱转……但用盘子的时候几乎全程在震……另外T300的踏板刹车也太硬了，油门死区也挺大，可以拆开调整的吗

shuaiking

如果你说的"技术"是指"圈速"，那么手柄和方向盘都需要练习就可以了。熟练了，都能跑的不错。方向盘就是体验更像在开车。

方向盘撞车盘子失控？全程在震？貌似力反馈开到最大也还是能控制住的吧。排除你力量过小的因素，你看看T300是不是在PS3模式。在PS3模式时各种按键不能用，还有力反馈也会偏大。

bugboss

我那个300的刹车要踩1cm才有反应…

该用户已被禁言

力回馈在比赛开始前的设置里可以调，减小就行了

Stars-Chivalry

扭力7，回中10 顺年把自然特么频率往右拉到头，底盘高度往左拉到头，反正就很爽了，尤其是Gr.1啥的跑纽北，在你熟悉力回馈后圈速会比手柄快

trensd217

shuaiking 发表于 2017-11-5 05:17
如果你说的"技术"是指"圈速"，那么手柄和方向盘都需要练习就可以了。熟练了，都能跑的不错。方向盘就是体验 ...

游戏里默认5的没动，就是撞车之后不用力抓盘子就会打转，不知真实是不是反正也不想现实撞车

trensd217

Stars-Chivalry 发表于 2017-11-5 10:09
扭力7，回中10 顺年把自然特么频率往右拉到头，底盘高度往左拉到头，反正就很爽了，尤其是Gr.1啥的跑纽北， ...

试试，自然特么频率是啥

trensd217

bugboss 发表于 2017-11-5 06:39
我那个300的刹车要踩1cm才有反应…

据说这款产品原配踏板就是这么渣，就盘子给力

忘却的旋律

trensd217 发表于 2017-11-5 01:51
本来以为方向盘走线过弯会比较容易更加精准，没想到，我的天啊这力反馈，过弯不用力根本抓不住方向，特别是 ...

力回馈调小两级试试

xj402

力回馈调到2就好多了