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楼主: kashiwa2016

初心者提问:玩GTSPORT方向盘到底该买罗技G29还是图马思特T300RS??

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发表于 2017-11-14 08:07  ·  广东 | 显示全部楼层
2599的G29有点贵了
遇上好的活动,也就1299+299
所以入门还是G29

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发表于 2017-11-14 09:49  ·  广东 | 显示全部楼层
kashiwa2016 发表于 2017-11-13 21:48
谢谢回复

一份价钱一份货

本来也想买g29,然后网上看了下说g29大齿感大,没有t300的皮带传动细腻,标配也就差几百,况且我不用离合,就直接买t300了。确实力反馈很给力,就是踏板比较渣

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发表于 2017-11-14 11:44  ·  澳大利亚 来自手机 | 显示全部楼层
kashiwa2016 发表于 2017-11-13 21:48
谢谢回复

一份价钱一份货

如果真的是初学者,建议G29。

1.价格。。。这个楼上人都说了。配全套的话G29要便宜不少。虽然手档和离合的利用率真的很低。不过万一你喜欢上模拟类赛车,模拟驾驶了呢。虽然那个手挡基本没有手感。T300配全一套不便宜。但是手档确实要好不少。离合踏板见仁见智吧。

2.做工,手感(手的触感,非游戏手感)。G29胜出。毕竟是国际大厂。做工比T300 RS高了一个档次。并且方向盘是真皮的。T300RS那个橡胶盘子。。。没那么舒服。

3.力回馈。 T300RS更顺化,但是会滤掉更多细节。G29的齿轮传动细节稍好,但是不够平顺。另外皮带传动的稳定性和耐用性不如齿轮(不过对非重度玩家来说,应该不是啥问题)。关于两者的优缺点,国外论坛有很多讨论。貌似a9这边比较多倾向皮带传动。至于踏板,因为我买的是T300RS GT,自带离合踏板,不知道非离合踏板具体差到什么程度。

4. 使用体验。因为G29是在朋友家家玩的GTS。因此不如自己T300RS用的多,但总体来说就驾驶上,没什么区别。不同的力回馈并没很大的影响。自己的G27在电脑上和GT6上还是玩了不短的时间。总体对齿轮传动也没什么不适应的感觉。T300在GTS的体验也很精彩,力度十足,操作精准。T300的可更换方向盘,更牛逼的可选手档也都算是不小的优势。

综上,觉得G29对入门来说,性价比还是很高的。 T300除了价格稍高,使用体验上(力回馈),要比G29的齿轮传动更讨好。至于他们力反馈谁更真实,这个没什么必要纠结。因为本来就没什么真实。

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 楼主| 发表于 2017-11-14 12:00  ·  上海 | 显示全部楼层
shuaiking 发表于 2017-11-14 11:44
如果真的是初学者,建议G29。

1.价格。。。这个楼上人都说了。配全套的话G29要便宜不少。虽然手档和离合 ...

谢谢大神回复

做工方面竟然是G29比T300更好??这一点比较意外

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发表于 2017-11-14 12:22  ·  澳大利亚 来自手机 | 显示全部楼层
kashiwa2016 发表于 2017-11-14 12:00
谢谢大神回复

做工方面竟然是G29比T300更好??这一点比较意外

开箱T300RS GT时心都是凉的。还好游戏使用效果还不错。

方向盘材质,塑料外壳精细程度,边角处理,固定设计,全都是G29胜出。(当然,除了方向盘材质。其它差距也没那么大啦。主要是开箱前期待有点高吧)。

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发表于 2017-11-14 12:48  ·  广东 | 显示全部楼层
T300问题会多,

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发表于 2017-11-14 13:14  ·  广东 | 显示全部楼层
准备把T300玩坏了就换CSLE了,就不知道手感怎么样,看评价用不如自己用感受好

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发表于 2017-11-14 13:44  ·  广东 | 显示全部楼层
t300做工差,用料差的吓人,质量问题不少。不过今年以来的新版本耐用性和散热有改善,建议买国行和延保

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发表于 2017-11-18 12:01  ·  广东 | 显示全部楼层
kashiwa2016 发表于 2017-11-14 12:00
谢谢大神回复

做工方面竟然是G29比T300更好??这一点比较意外

有人拆过r300,里面做工是山寨级别的,“”牛屎”一大堆,而且喜欢玩漂移这类激烈驾驶的话,容易坏。
该用户已被禁言

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发表于 2017-11-18 18:46  ·  广东 | 显示全部楼层
g29保修两年,我就冲这个买了,反正新手已经觉得很不错
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