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发表于 2017-12-13 23:15:45 |显示全部楼层
本帖最后由 Zonda5 于 2017-12-17 15:25 编辑

zzzzzzzzzzzzzzzz

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2018-11-1
发表于 2017-12-13 23:20:52 |显示全部楼层
印象最深的就是4c,这货特么简直就是越级的存在,虽然是n200,但比n300的好多车都跑的快

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发表于 2017-12-13 23:23:53 |显示全部楼层
小蜜蜂 发表于 2017-12-13 23:20
印象最深的就是4c,这货特么简直就是越级的存在,虽然是n200,但比n300的好多车都跑的快 ...

他确实是马力最大的,接近250P,而且MR布局车身动态非常棒,200里开的最爽

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2018-11-1
发表于 2017-12-13 23:35:47 |显示全部楼层
其次印象最深的就是mx5,属于神仙也难救的情况,1.5na限制了他的发挥,哪怕动力改的再大,再轻量化,还是无法改变垫底的结局,不过,毕竟是最便宜的车,没有之一,然而实际国内比gti跟86要贵很多。

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2019-6-7
发表于 2017-12-14 10:57:56 |显示全部楼层
很多真跑车默认tcs都不是关的,你何必去设定tsc0呢,而且很多跑车原配胎都不是跑硬,,,,你何必去坚持跑硬呢?

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发表于 2017-12-14 11:13:02 |显示全部楼层
楼主,m4我跑软玩了一下,很轻松7:48,估计不失误7:40没问题

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发表于 2017-12-14 12:00:53 |显示全部楼层
小蜜蜂 发表于 2017-12-13 23:35
其次印象最深的就是mx5,属于神仙也难救的情况,1.5na限制了他的发挥,哪怕动力改的再大,再轻量化,还是无 ...

记得很经典的一句话,mx5在路上很好玩,在赛道上却很无聊,因为路上能发挥出灵活的优势,赛道上却因为马力太小丧失了乐趣

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发表于 2017-12-14 12:02:14 |显示全部楼层
nikonf5 发表于 2017-12-14 10:57
很多真跑车默认tcs都不是关的,你何必去设定tsc0呢,而且很多跑车原配胎都不是跑硬,,,,你何必去坚持跑 ...

关tcs更能了解一辆车的性格尤其是大马力mr,跑硬是为了统一成绩,换胎相当于改装,在车辆数值上就会显示出来

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发表于 2017-12-14 12:03:00 |显示全部楼层
阿萨斯 发表于 2017-12-14 11:13
楼主,m4我跑软玩了一下,很轻松7:48,估计不失误7:40没问题

我试试,跑硬车尾实在太活跃了,全部精力都用在防止打滑了

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2018-9-15
发表于 2017-12-14 15:13:36 |显示全部楼层
看思域R的成绩来说,,,可不是提升3秒的问题,,,量产车现实中可是前驱王,,纽北7分40多秒的成绩
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