我真的搞不懂这个SR机制。。。

bossnake

无尽的FF 发表于 2018-1-7 14:08
还真是这样的，。。。真无解

我也碰见过很多次私信骂我的。。。其实我一开始网战的时候还是很老实的，但是当我无数次被人撞出去之后，我想了下那些人，如果不为了奖杯，就是为了开，那何必又纠结于第几呢。如果为了奖杯，说真的，不脏真的不行，你想好好开别人也不给你机会，你第二的时候，为了第一可能会把前车撞出去，问题是你第一的时候别人照样也是这样撞你的。

你说你是大神？排位赛次次第一？正赛别人根本追不上我？你信不信正赛第一个弯就有人把你撞出去

无尽的FF

卧槽，下午第一次在排位赛进前十。。。。虽然是刚刚开始的新局，后面马上就被刷下去了，但作为手柄小弟也算爽过了！！！。。。。然后搜到几盘实力都差不多的没啥失误的人，开始了黏着的碰碰车大奖赛。。。。最叼的一次前7全都掉SR，***脆让到最后了，，，，

tayac

无尽的FF 发表于 2018-1-7 14:08
还真是这样的，。。。真无解

没办法，现有的AI技术不足以做到准确判罚，涉及到行车线的占有权判定，甚至连人都难以准确判断。所以说游戏想法很好，但技术实现有难度。

gradav

个人的拙见是首先没必要过分纠结SR，若单纯追求胜场的话稍低一点的SR反而会提升杆位机率，当然前提是你的排位成绩多多少少还是要够快，其次等级的高低终究取决于个人综合技术实力，阵型后方必然是裹乱，若你能拿杆位或前几位必然要干净的多，若连拿几场POLE TO WIN那么SR可以说是用飙升来形容，很快就能升一级，若只是追求干净比赛那你完全可以将SR与DR提升至A甚至S，这个层级的对手都是有一定的实力基础的，当然肯定还是有低素质的，但至少该级别对手不会有那么多热衷于玩碰碰车的。我个人是至今还没遭遇过在杆位位置第一弯就被撞出去，那么自然发车后第二名有什么动作与企图你必然是需要提前做预判，如何追而不撞，守而不被撞或让自己的伤害降到最低，都取决于个人的技术与经验，单纯靠脏的作风来阻止超车或超车，也只能得逞一时或长期混迹在低等级里面，提升自身综合水平才是王道