GT赛车新手，问几个问题

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车胎不考虑寿命的话，是越软越好吗？
汽车减重比，是越低越好控制吗？
牵引力控制，选几？
我打周日杯的第一战半个小时了，最高只打到第二名，都要打吐了，不知道是我车的问题还是技术问题

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还有就是业余联赛怎么解锁 周日杯用什么车好 限度380马力

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好多东西都看不懂啊

xys

传统的入坑方式应该慢慢来，先去驾校，直到刷满金珠子，再去任务和赛道体验模式继续刷满金珠子……

rr7

轮胎不懂，单机杯赛的套路要么车好，要么改装，改装后我减重到最低，除了耐力赛和几场专业级比赛，其他夺金杯不难。你是新手应该是没啥好车的原因
游戏的技术也不好说，任务模式最后一项是每条赛道和弯道的时间挑战，你可以感受下赛道需要刹车的点和怎么过弯加油速度会快，自动刹车关闭成绩会好  不过车会稍难控制，挑战赛道时间是比较有乐趣的
牵引力默认是3 我觉得这个数可以 跑伯兰士赛道有几个弯太急我调到4才能跑到金球 如果数字低了貌似过弯容易转圈 你自己感受下

runningch

1不考虑磨损，车胎是越软越好
2车身越轻越好控制
3牵引力控制越高越不容易打滑，但是转弯速度受限。一般来说是尽可能调低。但是牵引力控制为0（即关闭)的时候，虽然输出完全不受限，但是对操作的细腻程度要求非常高，后驱车用手柄的话不建议关掉。
4等级高了之后，后面的联赛就会解锁了。另外玩单机联赛还是需要一定的车辆储备才方便进各种组别的。

不过我看你还是先去驾校模式练一下比较好，既熟悉操作也积累点数方便买车。

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rr7 发表于 2018-3-5 01:18
轮胎不懂，单机杯赛的套路要么车好，要么改装，改装后我减重到最低，除了耐力赛和几场专业级比赛，其他夺金 ...

牵引力数字越低越容易转弯？

rr7

不让我的眼泪陪我过夜 发表于 2018-3-5 01:29
牵引力数字越低越容易转弯？

有的弯 松开油门控制方向过弯，有的要刹车过弯，还有的弯比较大 需要松油门连续的转弯 等重心转过来马上加速 我感觉这些过程中 如果牵引力低了，很容易原地转圈 转弯过度等 不好控制

破岚

runningch 发表于 2018-3-5 01:20
1不考虑磨损，车胎是越软越好
2车身越轻越好控制
3牵引力控制越高越不容易打滑，但是转弯速度受限。一般来 ...

车胎是取决于赛道长度和圈数的吧

fly2

tcs越小，转弯时出弯就需要更精准的控制油门的量，控制不好就打转了。但是控制的好出弯时更快，油门没有被系统限制。我一般那些辅助选项里，tcs为零或1，abs为弱，其他项全关，开起来更难，但更有意思。