[GPX3集中讨论帖/个人心得]不要太早放弃她!!

wieke · 发表于 2006-11-2 22:20 · 上海

下面是引用liqs999于2006-11-02 20:17发表的:
最后一个问题:11:V阿斯拉达2 AKF-O/G2(18界第4站换乘)
18:SUPER阿斯拉达01(时间赛)这2辆车子具体怎么拿?我时间赛全部开玩没拿到

V阿斯拉达2 AKF-O/G2(18界第4站换乘),确实是这里拿,拿好后要先选它在正式比赛里跑一次,还要记录
SUPER阿斯拉达01,你确定24条时间赛道都被你的记录刷新并记录?

显示全部楼层 · 发表于 2006-11-2 22:23 · 上海

恩我确定,我看到的是24/24而且每个赛道我都刷新过了

wieke · 发表于 2006-11-2 23:42 · 上海

这个我就不知道了
不过还是请你确认下
18界通关后是不是出现2个新赛道,然后你去刷新,2条都刷新后没有任何显示?
应该是刷新2条后显示SUPER阿斯拉达01使用可能

显示全部楼层 · 发表于 2006-11-3 00:16 · 湖北

15界用风见的格兰特在第一场跑赢了菲尔，HARD难度
自我陶醉中...........

comte · 发表于 2006-11-3 00:23 · 上海

18届用kaga的ogre在打，mirage turn爆爽的说。。。18届是从第三站开始的，一共8站么？

wieke · 发表于 2006-11-3 00:41 · 上海

下面是引用comte于2006-11-03 00:23发表的:
18届用kaga的ogre在打，mirage turn爆爽的说。。。18届是从第三站开始的，一共8站么？

只有加贺是从第3站开始,相对吃亏点
从故事上来看,是新条在第2站出了车祸,虽然没有生命危险,但当年比赛是不能参加了,所以,今日子赶到美国,把隐退的加贺再次拉回到CF赛场上来顶替新条

wieke · 发表于 2006-11-3 02:58 · 上海

呼,总算也在H中用隼人的格兰特在15界第一站赢了阿尔扎特,也没多的办法就是少失误,第一个弯和第2个弯,是它的弱点,速度会放得很慢,在这里一定要拉开距离,以隼人的格兰特,第一圈起步圈能在这里直接硬拉过去,不用刹车,后面也只用小刹一下,关键就是不能让这Y的在直线开推进器时借到你的尾流,要在直线前拉开一定距离,其实这关考得到不是技术,是心理承受能力,

,每当它逼近你的时候真是感觉很爽
小Y的!开不成记者招待会了吧!

显示全部楼层 · 发表于 2006-11-3 07:14 · 上海

下面是引用lxjaymj18于2006-11-03 00:16发表的:
15界用风见的格兰特在第一场跑赢了菲尔，HARD难度
自我陶醉中...........

怎么跑的

显示全部楼层 · 发表于 2006-11-3 07:15 · 上海

下面是引用wieke于2006-11-03 02:58发表的:
呼,总算也在H中用隼人的格兰特在15界第一站赢了阿尔扎特,也没多的办法就是少失误,第一个弯和第2个弯,是它的弱点,速度会放得很慢,在这里一定要拉开距离,以隼人的格兰特,第一圈起步圈能在这里直接硬拉过去,不用刹车,后面也只用小刹一下,关键就是不能让这Y的在直线开推进器时借到你的尾流,要在直线前拉开一定距离,其实这关考得到不是技术,是心理承受能力, ,每当它逼近你的时候真是感觉很爽
小Y的!开不成记者招待会了吧!

我最好一次领先三圈,最后一圈被他超了过去

sazabi0413 · 发表于 2006-11-3 07:28 · 上海

貌似我也是...这可不是什么利用你的尾流...那Y的根本就一BT...只要风间换好了小NEW之后,这Y就再没这么疯狂过了...
这次貌似最恶心的还是AERO模式里是不能用漂移的..一按就会飞到老远...

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