[GPX3集中讨论帖/个人心得]不要太早放弃她!!

显示全部楼层 · 发表于 2006-11-4 13:28 · 上海

那位LEFTING TURN用的炉火纯青的出来指教下~~~~~~

wieke · 发表于 2006-11-4 23:57 · 上海

晕,从下午到现在是不是A9一直上不来?
你们都这样吗?

wieke · 发表于 2006-11-4 23:58 · 上海

下面是引用sazabi0413于2006-11-04 12:24发表的:
貌似G.S.X只要时间赛过22条就可以了..全部过了给的是SUPER阿斯拉达01

嗯,但日吉的GSX要用他过13界

wieke · 发表于 2006-11-4 23:59 · 上海

下面是引用comte于2006-11-04 13:19发表的:
日吉好烂。。。。。。

估计除了隼人的GSX还有超级阿斯拉达01就是他的这台最烂了

comte · 发表于 2006-11-5 00:01 · 上海

的确是很久都上不了，19届的男主角一开始很猛，最后4站直接放弃了，但是女主角貌似很难用。。。第一站就很难开了。。。明天再挑战算了。。。

wieke · 发表于 2006-11-5 00:05 · 上海

下面是引用comte于2006-11-05 00:01发表的:
的确是很久都上不了，19届的男主角一开始很猛，最后4站直接放弃了，但是女主角貌似很难用。。。第一站就很难开了。。。明天再挑战算了。。。

可能是你用惯可D型的关系,我的感觉是用下来,女主角神奈玲N强,我是早早在前7站就拿到了70分,牢牢奠定了总冠军,而且场场都拉开CPU们半圈
尤其是她的第2台车,会冲刺特技弯的,过直角弯能把马力保持在525码

comte · 发表于 2006-11-5 00:08 · 上海

可否说一下用法。。。真感觉很难用的说。。。

wieke · 发表于 2006-11-5 00:27 · 上海

下面是引用comte于2006-11-05 00:08发表的:
可否说一下用法。。。真感觉很难用的说。。。

绿弯入弯前,变型,不放油门,不踩刹车,特技弯硬过
黄弯,如果是S型的,也一样,变型,特技弯硬过
如果是U型比较长的,看准路上的刹车线路,提前变形,轻点刹车,放油门,打方向,保持贴在内线,弯中点刹,从外线出弯,变会AERO
红弯,这个对,G型车很困难,但是如果提前变形减速,按着路面上的刹车线路以点刹过还是很稳的,优势在出弯,菲尼克斯的加速能力很强,如果是那中弯边是强而不是沙地和草地的红弯,也有个比较垃圾的方法,但也很有效,就是入弯前变形,不刹车,不放油门,特技弯撞下墙硬过,

速度也能保持在250码以上的说
90度直角弯道,前面说过了,是神奈最强的优势,老规矩,弯前变形,打方向,不松油门,轻点一下刹车,在快撞到墙时,特技弯冲刺,随着满屏幕的火花,以525码的速度过弯,无敌的超车技术

syusukexrj · 发表于 2006-11-5 00:31 · 广东

下面是引用wieke于2006-11-04 23:57发表的:
晕,从下午到现在是不是A9一直上不来?
你们都这样吗?

好不容易上来了……

comte · 发表于 2006-11-5 00:36 · 上海

下面是引用wieke于2006-11-05 00:27发表的:

绿弯入弯前,变型,不放油门,不踩刹车,特技弯硬过
黄弯,如果是S型的,也一样,变型,特技弯硬过
如果是U型比较长的,看准路上的刹车线路,提前变形,轻点刹车,放油门,打方向,保持贴在内线,弯中点刹,从外线出弯,变会AERO
红弯,这个对,G型车很困难,但是如果提前变形减速,按着路面上的刹车线路以点刹过还是很稳的,优势在出弯,菲尼克斯的加速能力很强,如果是那中弯边是强而不是沙地和草地的红弯,也有个比较垃圾的方法,但也很有效,就是入弯前变形,不刹车,不放油门,特技弯撞下墙硬过,
.......

看来都是特技弯，那没拿到前应该怎样打比较好呢？

		自动登录	找回密码
密码			注册