《新世纪闪电霹雳车3》初玩评价。不足之处望各位补充，谢谢！

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下午刚刚玩了游戏，发觉此游戏一代比一代有进步。先说记录容量：1800KB（呵呵，这游戏也要那么大的容量。又不是《GT》和《实况》哎~~~~）进入游戏后菜单的选项和前作一样，只不过“GRAND PRIX”一分为二：前面的是CF11-18届大赛，后者是CF19届大赛。在19届大赛里增加了2名新“角色”——三神刀真（TOMA）&神奈玲（REI），所属车队急着玩望记看了。
游戏有两个视角：主视角和第三人称视角，而主视角有分带“后视镜”和不带的。
操作方面，由于游戏默认设置的关系：L2变成了“切换车体模式”，R2是发动“BOOST”，刚开始还有些不习惯。L1和R2是“档位切换”，就算是“AT自动档”也可用这两个键切换档位。
赛道方面，基本全是以前的那些。但每个赛道的背景（高楼大厦等）都重新制作过了，保持和影片里的一样。
游戏画面，总体提升了一下：不论是赛道上的“热市效应”还是维修站里的人物（只不过就是些2D的纸模）都做地比较逼真。
车队和车辆方面，SUGO管生又多了2辆车。而TV版中阿斯拉达的原定驾驶员——日吉 明，所属AGS车队。（其实那辆车和其老板巴西冠军车手——罗贝的一模一样。）
不过还有些另我疑惑的东西：想一些车辆是带“二次推进”功能的车子，在按“R2”发动“BOOST”时，过了一段时间系统会提示“2ND BOOST C。。。”同时又出现“秒数道数”。到零时，再按一次R2我就后悔了。等于关掉BOOST ON。（额~~~~，汗）可我又试了一次，不去按它可等到2ND BOOST倒数为零时。车子的喷射气管也没什么太大的反应啊？这是怎么一会事啊？
还有，除了上面两位新增角色。又多了几个新的NPC角色嘛？他们也是原创的嘛？（MD自己MGS里那些SNAKE还没分清楚，现在又来一些不的噶的人。头混了，脑也大了。。。）
望知道的朋友说明一下，谢谢！！！   
PS：所有车辆变型时，那些难看的锯齿少了不少，但也有那么几辆的车屁股仔细一看也觉得很那个。。。。.

keitaisvery

係lo二次推进點用啊???

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下面是引用keitaisvery于2006-10-29 14:27发表的:
係lo二次推进點用啊???

额~~~能说的明白点嘛？谢谢！

天田四郎

2ND BOOST到零时 再按一次R2
过早按会取消BOOST

sdboy

我71辆车了还差一辆管生队的车不知道是缺少哪辆

wieke

下面是引用sdboy于2006-10-29 22:14发表的:
我71辆车了还差一辆管生队的车不知道是缺少哪辆

是不是阿斯拉达GSX?

sdboy

下面是引用wieke于2006-10-30 04:34发表的:

是不是阿斯拉达GSX?

这个有了,时间模式记录全部刷新过了,应该是故事模式有辆车没见过.
11届风见 3辆车
12届风见 1辆
13届风见 没新车  /  安尼  1辆
14届风见 1辆
15届风见 1辆 空飞
16届风见 1辆 空飞 强化  /   安尼  1辆 强化
17届风见 没新车
18届风见 1辆 空飞2
还有司马诚一郎 1辆
外加时间模式:
明日香 1辆
库里亚 1辆
管生修 1辆
布路资(机械手) 1辆
风见(阿斯拉达GSX) 1辆
风见 (SUPER 阿斯拉达)  1辆
结成丽拿  1辆
再加初始1辆 共计19辆 就不知哪里少了辆?
可能是故事模式有换车吧

地狱阴魔

这游戏出了3了？ 只玩过PS2的前两作 请问能在哪下到这个游戏？

tiga

补充，这次加入了偷懒系统——电脑全自动操控……不知道搞的什么鬼。

tiga

另外这次车子好象特别难操控——方向盘灵活得过头了，陡得特别厉害，而且不按刹车还漂移不了……