GPX3的問題

仁.

GPX3的問題......
GPX3轉彎有沒有什麼方法可以轉得比較好？？
GPX2的那轉彎方法GPX3上用不到......  .

minis

这作基本是靠漂来过弯  还有就是可以 X 不放 按□ 可以微调

仁.

下面是引用minis于2006-11-09 09:34发表的:
这作基本是靠漂来过弯  还有就是可以 X 不放 按□ 可以微调

但是怎樣漂會比較好？？
小弟個個弯也撞牆．．．．．  

minis

如果是可以变形的车子 要切换到低速的模式才能漂 如果在高速模式漂的话会严重转向不足的

来这里讨论吧gpx3专贴
https://bbs.a9vg.com/viewthread.php?tid=575839&fpage=2

该用户已被禁言

这一代的所谓飘移其实是一种难转弯的操控机能．有没觉得以前的飘移比普通机能要优胜．所以可能这次把这点加难来平衡一下吧．这代的飘移只是增加打滑而已，跟本和普通的扯平了．还有的是现实上跟本没什么飘移机能控制．动画给人们耍耍罢了．

该用户已被禁言

反正我只知道本作基本上就是要非常慢速度才能过弯,基本上和GT4操作差不多,
不过这点就不爽了,本来就是高速型的赛车游戏,结果要用那么低的速度过弯,还玩什么啊,感觉就变质了
还是2好.

该用户已被禁言

胡说!我400多都飘过了的,只有90度的弯要降到4到3档才不会议论撞车,关健是出弯煞车的控制很重要,在漂的确过程中发现位置不对的也用煞车来调整,所以煞车技术很重要!我才玩这游戏,前二部没玩过,那个R3压了有什么用,还有凤凰车有三种选择,第一个普通,另外二个是什么,有何用?

该用户已被禁言

下面是引用yuyu_qqq4于2006-11-26 15:16发表的:
胡说!我400多都飘过了的,只有90度的弯要降到4到3档才不会议论撞车,关健是出弯煞车的控制很重要,在漂的确过程中发现位置不对的也用煞车来调整,所以煞车技术很重要!我才玩这游戏,前二部没玩过,那个R3压了有什么用,还有凤凰车有三种选择,第一个普通,另外二个是什么,有何用?

你也说了过弯要400多过,90度甚至降到3档,也就是只要300左右过,对于1辆超过600速度的车来说,已经算很低了.
在2里,普通弯基本上轻松一下油门就能过,而90度弯最多松的时间长点就能过,
只要那些非常小的发夹弯才需要踩刹车,200,300左右才能过.所以说没玩过前2作的人根本不了解感受,居然还在出弯踩刹车,即使是GT4这种接近真实的赛车游戏基本上进弯需要踩刹车.到了出弯基本上就加速了,此作居然还减速调整.
所以此作要论刺激和速度感不如前作或头D,论真实不如GT4,就是4不象的游戏

该用户已被禁言

我喜欢这作,头D我过不了急弯,顺便问下GT4如何漂移?

该用户已被禁言

下面是引用yuyu_qqq4于2006-11-27 10:03发表的:
我喜欢这作,头D我过不了急弯,顺便问下GT4如何漂移?

GT4最好不要漂移,否则会损失速度.除了一些发夹弯,稍微带点侧滑.
而且GT4由于是仿真游戏,所以一般很难做出象头D那样的漂移.
另外头D的急弯肯定比GPX3好过,只要在刹车点刹车,打弯,踩油门出弯就行
不象GPX3,在弯中还要踩刹车调整,甚至在快出弯的时候还要踩刹车