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[Lemans] 飞车集锦

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终结者

PG46

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 楼主| 发表于 2007-9-21 00:41  ·  上海 | 显示全部楼层 |阅读模式
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战士

360三红拉T T

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发表于 2007-9-21 06:55  ·  吉林 | 显示全部楼层
占沙发先 哈哈~~~~~~~~

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发表于 2007-9-21 11:59  ·  上海 | 显示全部楼层
……飞起丫……怎么会这样的……

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发表于 2007-9-24 19:59  ·  福建 | 显示全部楼层
第一个是保时捷的GT1 EVO98,当时跟在前车后面太近了,又刚好碰上上坡,车身上仰,车体前部没有获得足够的下压力,所以就飘了起来。
其实严格来说跟车加速利用的并不是通常说的引导气流。前面的车高速经过的地方空气会被排开,特别是下压力设的强的,后扰流板翘的高的,车后会形成很大的低压区,空气会比较稀薄,后面的跟随车相对的风阻就会降低,就比较容易加速超车,但是低压区风阻减小的代价是下压力会降低,碰上上坡到顶,下压力来不及把车头压下来,车头就上翘了。而车头只要一上翘,气流就会大量经过平整的车底把车托起来,飞车就这么产生了。
GT4里对空气动力学模拟的还差的远,88cv大圈测极速,前下压力最小,后下压力最大,结果车子居然翘起两前轮站起来只用后轮还跑上500+,实际上这时早就翻滚飞车了。

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发表于 2007-10-2 18:07  ·  广东 | 显示全部楼层
匪夷所思````貌似那平整的大车底是罪魁祸首```设计问题啊``
莫非是车头进入低气压带``空力失效`此时车底气压高于车面``加上加油时重心向后,车头会轻微抬起```加上速度,只要是仰起一点`就会被气流顶翻?

或者就是地面不平整``弹起车头的话``气流就到车底了````
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